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Pièces pour Cox & dérivés

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Pièces pour Cox & dérivés > Motorisation Type 1 > Bloc moteur > Carter moteur nu
Nombre de pièces : 6

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Carters neufs AS41 Origine VW (90 mm) pour moteur T1 | réf : VD85600
Carters neufs AS41 Origine VW (90 mm) pour moteur T1
 
 
2 demi-carters neufs origine VW "Mexico"
Modèles AS41 à gros conduits et 2 pistons d'huile
Diamètre des gougeons : 8 mm
Diamètre d'emboitement des cylindres : 90 mm
pour moteurs type 1 avec vilebrequin standard :
- Vilebrequin 64 mm : 1200 depuis 08/1969->
- Vilebrequin 69 mm : 1300, 1500, 1600 tous modèles (sauf CT)
Livrés nus, sans gougeon, visserie, ni régulateur de pression.
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5 jours
639.00 € TTC
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Carters neufs Alu renforcé (90 mm) pour moteur T1 type origine | réf : VD85700
Carters neufs Alu renforcé (90 mm) pour moteur T1 type origine
 
 
2 demi-carters neufs en aluminium plus solide et plus fiable
Conduits d'huile grand diamètre
Diamètre des gougeons : 8 mm
Diamètre d'emboitement des cylindres : 90 mm
pour moteurs type 1 avec vilebrequin standard :
- Vilebrequin 64 mm : 1200 depuis 08/1969->
- Vilebrequin 69 mm : 1300, 1500, 1600 tous modèles (sauf CT)
Livrés nus, sans gougeon, visserie, ni régulateur de pression.
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5 jours
642.00 € TTC
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Carters neufs Alu 1776 / 1835 cc (96 mm) pour moteur T1 course origine | réf : VD85702
Carters neufs Alu 1776 / 1835 cc (96 mm) pour moteur T1 course origine
 
 
2 Demi-carters neufs en aluminium renforcé alésé
Conduits d'huile grand diamètre
Diamètre des gougeons : 8 mm
Diamètre d'emboitement des cylindres : 96 mm
Pour moteurs type 1 avec vilebrequin course 69 mm :
- Cylindres - Pistons 90,5 mm = 1776 cc
- Cylindres - Pistons 92,0 mm = 1835 cc
Livrés nus, sans gougeon, visserie, ni régulateur de pression.
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5 jours
689.00 € TTC
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Carters neufs Alu 1904 - 2180 cc (96 mm) pour moteur T1 course longue | réf : VD85704
Carters neufs Alu 1904 - 2180 cc (96 mm) pour moteur T1 course longue
 
 
2 Demi-carters neufs en aluminium renforcé
Conduits d'huile grand diamètre
Diamètre des gougeons : 8 mm
Diamètre d'emboitement des cylindres : 96 mm
Pour moteurs type 1 avec vilebrequin course longue :
- Vilebrequin 74 mm x 90,5 mm = 1904 cc
- Vilebrequin 74 mm x 92 mm = 1968 cc
- Vilebrequin 78 mm x 90,5 mm = 2007 cc
- Vilebrequin 78 mm x 92 mm = 2074 cc
- Vilebrequin 82 mm x 90,5 mm = 2110 cc
- Vilebrequin 82 mm x 92 mm = 2180 cc
Livrés nus, sans gougeon, visserie, ni régulateur de pression
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5 jours
719.00 € TTC
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Carters neufs Alu 1915 cc (97,2 mm) pour moteur T1 course origine | réf : VD85706
Carters neufs Alu 1915 cc (97,2 mm) pour moteur T1 course origine
 
 
2 Demi-carters neufs en aluminium renforcé alésé
Conduits d'huile grand diamètre
Diamètre des gougeons : 8 mm
Diamètre d'emboitement des cylindres : 97,20 mm
Pour moteurs type 1 avec vilebrequin course 69 mm :
- Cylindres - Pistons 94 mm = 1915 cc
Livrés nus, sans gougeon, visserie, ni régulateur de pression.
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5 jours
689.00 € TTC
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Carters neufs Alu 2054 - 2276 cc (97,2 mm) pour moteur T1 course longue | réf : VD85708
Carters neufs Alu 2054 - 2276 cc (97,2 mm) pour moteur T1 course longue
 
 
2 Demi-carters neufs en aluminium renforcé alésé
Conduits d'huile grand diamètre
Diamètre des gougeons : 8 mm
Diamètre d'emboitement des cylindres : 97,20 mm
Pour moteurs type 1 avec vilebrequin course longue :
- Vilebrequin 74 mm x 94 mm = 2054 cc
- Vilebrequin 78 mm x 94 mm = 2165 cc
- Vilebrequin 82 mm x 94 mm = 2276 cc
Livrés nus, sans gougeon, visserie, ni régulateur de pression.
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719.00 € TTC
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