besoin d'un conseil ?

Pièces pour Corrado

Pièces pour Corrado

Pièces pour Corrado > Moteur > Carburation essence > Pompe à essence
Nombre de pièces : 15

Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
Pompe à essence de réservoir (pré-pompe) pour Golf, Corrado, Polo, Passat | réf : GC46100
Pompe à essence de réservoir (pré-pompe) pour Golf, Corrado, Polo, Passat
Note des clients : 47 votants
47 votants
Produit star
Livrée avec tamis raccord 19 mm type VDO pour :
- Golf 1 Cabriolet 85 ->07/93 (depuis châssis n° 15-F-000122->)
- Golf 2 84 ->92
- Sirocco 2
- Corrado 1.8 G60 toutes et 1.8 KR jusque châssis ->50-M-035000
- Passat 3 88 ->93
- Polo 3 82 ->94
Zoom
Poser une question ?
En stock
59.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
Accumulateur d'essence BOSCH pour système d'injection K-Jet VW | réf : GC46201
Accumulateur d'essence BOSCH pour système d'injection K-Jet VW
Note des clients : 23 votants
23 votants
Pour système d'injection mécanique BOSCH K-Jetronic monté sur :
- Golf 1 GTI Berline & Cabriolet 80 ->93
- Golf 2 GTI 84 ->92
- Jetta 1 & 2 (EG, DX, EV, EX, PB) 80 ->92
- Scirocco GLI & Corrado 16S 80 ->95
- Passat 80 ->93

Version : 0438 170 027
Ref OE : 431 133 441 C
Adaptation possible sur les véhicules avant châssis "A" (->1980).
Zoom
Poser une question ?
En stock
189.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
Pompe à Essence nue pour Golf 2 GTi, Corrado, Passat 3 16S (60mm) | réf : GC46301
Pompe à Essence nue pour Golf 2 GTi, Corrado, Passat 3 16S (60mm)
Note des clients : 6 votants
6 votants
Convient pour :
- Golf 2 GTi & Jetta 2 1.8 8S K-jetronic EV, GZ, GX 08/83 ->02/87
- Golf 2 GTi & Jetta 2 1.8 16S KR ->89
- Corrado 1.8 16S KR, 2.0 16S 9A
- Passat 3 1.8 16S KR, 2.0 16S 9A

Pompe nue, sans filtre
Diamètre du corps 60 mm
Zoom
Poser une question ?
Sous
5 jours
195.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
Pompe à essence électrique injection Digifant pour Golf 2 & Corrado | réf : GC46400
Pompe à essence électrique injection Digifant pour Golf 2 & Corrado
Note des clients : 4 votants
4 votants
Pour Golf 2 :
- 1.3 54cv (NZ) Digijet
- 1.8 90cv (RP) Monojet, 98cv (1P)
- 1.8 8S 105cv - 107cv (RV, PF) Digifant
- 1.8 GTI 8S 112cv (PB) Digifant 03/87 ->10/91
- 1.8 G60 160cv (PG, 1H)
G60 jusque châssis N°->1G-LW-400 000 ou ->1G-LB-125 000

Pour Corrado :
- 1.8 G60 160cv (PG) ->90
jusque châssis N°->50-L-005 732

Pompe BOSCH petit modèle
Vérifier le modèle avant de commander !
(Grand modèle : GC46403)
Zoom
Poser une question ?
En stock
195.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
Pompe à Essence pour Golf 3, Passat 3, Polo 6N, Corrado, version VDO 3 Bar sans indicateur de niveau | réf : GC46402
Pompe à Essence pour Golf 3, Passat 3, Polo 6N, Corrado, version VDO 3 Bar sans indicateur de niveau
 
 
Pour Golf 3 et Vento :
- 1.4 60cv (AEX)
- 1.6 75cv (AEE) et 100cv (AEK, AFT, AKS)
- 2.0 8s 107cv et 115cv (AEP, AGG, AKR, ADY, 2E)
- 2.0 16s 150cv (ABF)
- 2.8 VR6 174cv (AAA) à partir de 07/95->,
à partir du châssis ..-S-300 001->

Pour Corrado à partir du châssis 50-N-000 001-> :
- 2.0 8s 115cv (ADY, 2E)

Pour Polo 6N1,
jusqu'aux châssis ->6N-WW001000 et ->6N-WY000157 :
- 1.0 50cv (AER)
- 1.4 60cv (AEX, AKV) et 1.4 16s 100cv (AFH)
- 1.6 75cv (AEE, AHS)

Pour Polo Classic 6V2 jusqu'au châssis ->6K-W-516000 :
- 1.4 60cv (AEX, AKV)
- 1.6 75cv (AEE)
- 1.6 100cv (AFT)

Pour Passat 3 à partir de 10/93-> :
depuis châssis N° 3A-R-000 001->
- 1.6 100cv (AFT, AEK)
- 2.0 8s 106cv, 107cv et 115cv (ACX, AEP ADY, AGG, 2E)
- 2.0 16s 150cv (ABF)
- 2.8 VR6 174cv (AAA) à partir de 07/95->

Pour véhicules équipés d'une pompe immergée 3 Bars VDO
Pompe livrée sans l'indicateur de niveau de carburant.
Zoom
Poser une question ?
En stock
139.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
Pompe à essence pour Golf 2, Golf 3, Corrado, Passat 3, G60 / VR6 version 4 Bar | réf : GC46403
Pompe à essence pour Golf 2, Golf 3, Corrado, Passat 3, G60 / VR6 version 4 Bar
Note des clients : 11 votants
11 votants
Pour Golf 2 & Jetta 2 :
- 1.8 8s G60 160cv (PG)
depuis châssis N° 1G-LW-400 001-> ou 1G-LB-125 001->

Pour Golf 3 & Vento :
- 2.8 VR6 174cv (AAA) ->95
jusque châssis N°->S-300 000
- 2.9 VR6 190cv (ABV) Syncro (4x4) ->95
jusque châssis N°->S-990 000

Pour Corrado :
- 1.8 8s G60 160cv (PG)
du Châssis N° 50-L-005 733 à ->50-R-008 000
- 2.9 VR6 190cv (ABV)

Pour Passat 3 :
- 1.8 8s G60 160cv (PG)
- 2.0 8s 115cv (2E) Syncro (4x4)
- 2.8 VR6 174cv (AAA) ->95 (->S-300 000)
- 2.9 VR6 190cv (ABV) Syncro (4x4) ->95 (->S-300 000)

Convient pour véhicules équipés d'une pompe immergée 4 Bar (sauf modèle Pierburg)
Zoom
Poser une question ?
En stock
138.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
Pompe à essence universelle 12V 0,17 à 0.30 BAR | réf : UC43800
Pompe à essence universelle 12V 0,17 à 0.30 BAR
 
 
De 2,5 à 4,5 PSI en pression pour un débit de l'ordre de 100 L/H.
Cette pompe basse pression est compacte et silencieuse.
Fonctionnant en basse pression, pas besoin de lui adjoindre un régulateur de pression. De type "push", elle se monte près du réservoir plutôt que près des carburateurs.
La pompe idéale à utiliser avec un ou plusieurs Weber !
Zoom
Poser une question ?
En stock
68.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
Pompe à essence universelle 12V 0,34 à 0.62 BAR | réf : UC43900
Pompe à essence universelle 12V 0,34 à 0.62 BAR
 
 
De 5,5 à 9,0 PSI en pression pour un débit de l'ordre de 130 L/H.
Cette pompe est compacte et silencieuse.
Elle est particulièrement adaptée pour de grosses préparations nécessitant un fort débit de carburant ou pour certains V8.
De type "push", elle se monte près du réservoir plutôt que près des carburateurs.

Dimensions : 170 mm x 55 mm
Zoom
Poser une question ?
En stock
68.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
1 Raccord de tuyau d'huile coudé 45° avec filetage 5/8" | réf : UC51405
1 Raccord de tuyau d'huile coudé 45° avec filetage 5/8"
 
 
Angle coudé : 45°
Diamètre filetage : 5/8" (16 mm)
Zoom
Poser une question ?
En stock
8.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
Pompe à essence électrique standard 12V | réf : VC43500
Pompe à essence électrique standard 12V
Note des clients : 40 votants
40 votants
Indispensable pour tout montage en doubles carburateurs
Pression : + / - 300g
Débit Maxi : environ 100 L / H
Montage universel 12V
Vendue avec deux raccords
Cette pompe pousse en basse pression le carburant reçu par gravité du réservoir, elle ne l'aspire pas.

Pour utilisation sur Cox & Combi, utilisez une plaque VC45400
pour fermer l'emplacement de la pompe à essence d'origine.
Zoom
Poser une question ?
En stock
35.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
Pompe à essence électrique Q+ FACET 12V | réf : VC43502
Pompe à essence électrique Q+ FACET 12V
Note des clients : 6 votants
6 votants
La pompe électrique qualité + FACET, Une référence !
Pression stabilisée : + / - 300 g
Débit Maxi : 100 L / H
Montage Universel 12V
Livrée sans raccords (commander Réf VC43504)
Cette pompe pousse en basse pression le carburant reçu par gravité du réservoir, elle ne l'aspire pas.

Pour utilisation sur Cox & Combi, utilisez une plaque VC45400 pour fermer l'emplacement de la pompe à essence d'origine.
Zoom
Poser une question ?
En stock
65.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
2 Raccords 8 mm sur pompe à essence électrique | réf : VC43504
2 Raccords 8 mm sur pompe à essence électrique
Note des clients : 11 votants
11 votants
Zoom
Poser une question ?
En stock
8.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
Pompe à essence électrique rotative Q+ PIERBURG 12V | réf : VC43700
Pompe à essence électrique rotative Q+ PIERBURG 12V
Note des clients : 17 votants
17 votants
Pompe rotative auto-régulée Qualité + PIERBURG
Montage universel 12V
Très silencieuse
Pression stable : 500g
Débit Maxi : + / - 160 L / H
Nécessite l'usage d'un régulateur (option VC44600) pour un montage avec carburateur, et l'utilisation de durite d'essence diamètre 8mm.

Pour le montage sur Cox & Combi, utilisez une plaque VC45400 à la place de la pompe à essence d'origine.
Zoom
Poser une question ?
En stock
99.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
Silent-bloc carré support de pompe à essence pour injection K-Jetronic | réf : GC46210
Silent-bloc carré support de pompe à essence pour injection K-Jetronic
Note des clients : 6 votants
6 votants
Patin métal / caoutchouc carré, support pour le maintient des différents organes du système d'injection essence K-Jetronic VAG : Pompe, Filtre, accumulateur de pression, en nombres différents selon modèle.

Hauteur totale : 43 mm
Hauteur silent-bloc : 15 mm
Largeur silent-bloc : 27 mm
Diamètre filetage : 6 mm
Longueur filetage : 14 mm

Peut servir à la fixation d'une pompe à essence électrique universelle, ou d'un klaxon, évite la résonance des vibrations dans la caisse et le châssis.
Zoom
Poser une question ?
Sous
10 jours
3.00 € TTC
Cliquez-ici pour partager ce produit sur Facebook
Silent-bloc hexagonal support de pompe à essence pour injection K-Jetronic | réf : GC46212
Silent-bloc hexagonal support de pompe à essence pour injection K-Jetronic
Note des clients : 13 votants
13 votants
Patin métal / caoutchouc hexagonal, support pour le maintient des différents organes du système d'injection essence K-Jetronic VAG : Pompe, Filtre, accumulateur de pression, en nombres différents selon modèle.

Hauteur totale : 39 mm
Hauteur silent-bloc : 15 mm
Largeur silent-bloc : 19 mm
Diamètre filetage : 6 mm
Longueur filetage : 12 mm

Peut servir à la fixation d'une pompe à essence électrique universelle, ou d'un klaxon, évite la résonance des vibrations dans la caisse et le châssis.
Zoom
Poser une question ?
En stock
3.00 € TTC
Vous ne trouvez pas votre produit ? Haut de page