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Pièces pour T25/T3 79->92

Pièces pour T25/T3 79->92

Pièces pour T25/T3 79->92 > Revues techniques & Livres > Revues VW TECH > VW TECH n°21 à 30
Nombre de pièces : 9

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VW TECH N°29 | réf : VF02629
VW TECH N°29
 
 
Guide d'achat : bien choisir ses jantes neuves
Type 2 : Maitre cylindre double circuit pour combi split
Transmission : tout savoir sur les trompettes
Entretien : Changer les amortisseurs
Sport : DD cup + Dyno Day
Petites annonces
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12.00 € TTC
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VW TECH N°28 | réf : VF02628
VW TECH N°28
Note des clients : 4 votants
4 votants
Moteur : réglage de l'allumage, carburateur progressif pour Type 4
Entretien : Changement des amortisseurs 1302/1303
Type 2 : Kit disques pour combi Split
Unique : Réplique KDF 4x4
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12.00 € TTC
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VW TECH N°27 | réf : VF02627
VW TECH N°27
 
 
Pro Cab Turbo 1960
Le réglage de l'allumage
Remplacer les Commodos
La révision des essuie-glaces (dernière partie)
Lexique VW Tech
Echappement BSR Made in Japan
Que valent les carburateurs EMPI HPMX ? copies des fameux WEBER IDF
Poser des cache-culbuteurs à vis
Installer une courroie striée avec un galet tendeur
Réviser les carburateurs IDA (dernière partie)
Détails de taille ! 3 Cox à la finition hors du commun
Les outils à façonner sois même pour travailler plus facilement
Les schémas électriques : les Type 2 à partir d'août 1973
Petites annonces
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12.00 € TTC
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VW TECH N°26 | réf : VF02626
VW TECH N°26
Note des clients : 3 votants
3 votants
Entretien : réviser les essuie-glaces
Chassis : passer des trompettes aux cardans
Racing : Huit cox de run
Bay-window : Changer les roulements arrière
Moteur : Régler les carbus centraux, réviser les 48 IDA.
FOU! Le combi split Racing 420 chevaux
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VW TECH N°25 | réf : VF02625
VW TECH N°25
 
 
Pratique : diagnostic des problèmes de frein, Révision de la pédale d'accélérateur, La boulonnerie
Duel : Cox 230 cv contre Golf 550 cv
Type 2 : le réglage des moteurs T4
Moteur : révisez les 48 IDA, Passez de 1300 à 1600, Kadron central 40mm
Made in france : Buggy de route
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VW TECH N°24 | réf : VF02624
VW TECH N°24
Note des clients : 6 votants
6 votants
Restauration : la pose d'un ciel de toit
Moteur : la repose. Filtre à air. Autopsie d'un type 1 de drag.
Entretien : la jauge a essence. Prévenir la surchauffe
Boite : la bague de tringlerie.
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VW TECH N°23 | réf : VF02623
VW TECH N°23
 
 
Essai : cox cab us 2332 cm3
Moteur : votre flat-four ne démarre pas : que faire ?
Tout-terrain : boite et train arrière. Le trial en VW
Type 4 : remplacer l'embrayage des type 4. Changer l'échappement des type 4
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VW TECH N°22 | réf : VF02622
VW TECH N°22
 
 
Visite : Weiser Decap'Soft
Découverte : drag made in france
Tout terrain : préparez le train avant d'origine. Modification des amortisseurs à ressorts
Les doigts d'or : boite WSL
Type 2 : dépose du moteur T4
Duel au somment : Cox CUP face aux Porsche 911
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VW TECH N°21 | réf : VF02621
VW TECH N°21
Note des clients : 3 votants
3 votants
Restauration : préparation du chassis avant sablage
Pratique : le stockage des VW. Débloquer un moteur
Entretien : le réglage des soupapes. Controler le boitier de direction
Moteur : les ressorts de soupapes
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