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Librairie Auto > Revue technique VW > VW Tech, hors série Super VW
Nombre de pièces : 56

VW TECH N°52 | réf : VF02652

Note des clients : 3 votants

Moteur : Démontage culasses et ouverture du bloc pied-moulé,
les cache-culbuteurs BERG
Châssis : Peinture et remontage des trains roulants
Buggy : Le remontage des accessoires, partie 2
Projet 2165cc : Fermeture du bloc
Test : Carburateur 34 PICT Twin Parts
Reportage : La 914 RS, 2.3 Injection

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°50 | réf : VF02650

 

 

Moteur : les montages à blanc avant la fermeture du bloc
& réchauffage de la pipe des carburateurs centraux
Carrosserie : la réfection du châssis
Buggy : Montage de la colonne de direction et du réservoir
Reportage : Nouvelle vague, l'Ovale de 1957 Mendeola
Etc..

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°49 | réf : VF02649

 

 

Moteur : Réglage des carburateurs progressifs
Carrosserie : Mexico réparations des longerons et du tablier avant
Buggy : Montage de la coque et de l'arceau
Sport : La Daily Driver Cup à Charade
Insolite : Fiat 500 powered by VW
Projet 2165cc : Équilibrage, dernières préparations avant fermeture
Reportage : Super Beetle 1303 cabriolet 2.0L made in France

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°48 | réf : VF02648

Note des clients : 4 votants

Carrosserie : Mexico premiers travaux sur les longerons
& Décoquage d'un Buggy
Moteur : Projet 2165cc préparation de l'équipage mobile
Test : Les fusées décalées sont-elles solides ?
Freinage : Kit Kerscher arrière pour cardans
Défi : 24H pour construire un moteur !
Reportage : Cox 1800 German-Look

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°56 | réf : VF02656

 

 

Carrosserie : Préparation des éléments pour la peinture
Projet 2165cc : Pose définitive des culasses
Électricité : Partie avant du faisceau électrique (3ème partie)
Technique : Problème de vibration au freinage
Reportage : Duo de Buggies Manxter
Visite (USA) : la société "Rancho Performances Transaxles"

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°55 | réf : VF02655

 

 

Carrosserie : La coque Mexico retrouve son châssis
Projet 2165cc : Circuit d'huile extérieur et contrôle de la distribution
Électricité : Partie arrière du faisceau électrique (2ème partie)
Transmission : Montage d'une boîte type 1 sur Combi Bay Window
Les doigts d'or : Ventilation de pare-brise et diverses astuces
Reportage : SwissWagen Coupé Fillipinetti & 1ers Protos SBARRO

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°54 | réf : VF02654

 

 

Moteur : Pied-moulé, le remontage (suite)
Carrosserie : Réparation des portières et peinture
Projet 2165cc : Finition des culasses avant remontage
Électricité : Confection d'un circuit électrique (1ère partie)
Châssis : Changement des amortisseurs sur Transporter T3
Dossier : Les pâtes à joint & frein filets
Sport : Trial convivial
Reportage : Combi Split "Barn King" 1954

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°51 | réf : VF02651

Note des clients : 4 votants

Moteur : Démontage d'un pied-moulé
Carrosserie : Ponçage et peinture du châssis
Buggy : Le remontage des accessoires
Projet 2165cc : Pompe à huile pour carter sec
Technique : Poser des goujons de roues
Sport : Une Cox dans le Tour Auto !
Reportage : Combi Bay Window 1968 moteur Type 4 2.0 et boîte 5
& La Cox à moteur Porsche Carrera 4 arbres à cames en tête

Sous
5 jours

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°53 | réf : VF02653

 

 

Moteur : Pied-moulé, le remontage
Châssis : Remontage des trains roulants (2ème partie)
Transmission : Boîte à crabots et pignons à taille droite
Projet 2165cc : élaboration des culasses
Consommation : Test générateur de gaz de Brown
Reportage : Cox Drag 2,5L Turbo 500ch !

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°47 | réf : VF02647

 

 

Carrosserie : Soudage des tôles de remplacement
Projet 1915 : Usinage ligne d'arbre et bloc pour vilo longue course
Boîte : Le montage, suite et fin
Bay Window : Lames de suspension réglables Vintage Autohaus
Petrol Killer : La Cox drag éléctrique !

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°46 | réf : VF02646

Note des clients : 5 votants

Carrosserie : restauration de la coque
Type 2 : pose d'un train avant Vintage Autohaus
Boite : le remontage deuxième partie
Projet 1915 : contrôle des culasses, couvercle de pompe à huile à bille
Insolite : trois buggies suisses
Drag : 14 VW à Lanas

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°45 | réf : VF02645

Note des clients : 3 votants

Châssis : cardan de direction 1302/1303
Barre stabilisatrice arrière
Boite : les premiers casse-tête du remontage
Moteur - projet 1915 : après 25000 km circuit d'huile en surpression
Dossier : les abrasifs
Projet en cours : Drag Karmann
Reportage : "SUB BUS" Crémaillère et moteur de 250 cv

Sous
5 jours

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°44 | réf : VF02644

Note des clients : 6 votants

Châssis : tenue de route d'une 1303
Pratique : stockage des pièces
Électricité : pose de phares longue-portée
Transmission : enfin de démontage d'une boite de vitesses
Projet type 4 : le remontage final

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°43 | réf : VF02643

Note des clients : 5 votants

Pratique : dépose et repose du réservoir
Moteur : Dyno Day Rancho, Réparation d'un carter moteur
Projet Type 4 : Montage des culasses et de l'échappement
Les doigts d'or : Mister récup
Électricité : Poser vos antibrouillards
Reportage : Black turbo

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°42 | réf : VF02642

Note des clients : 6 votants

Moteur: diagnostic d'une casse moteur
Projet moteur type 4: pose des pistons et cylindres
Électricité: résoudre les pannes de plafonnier
Freinage: Diagnostic des vibrations au freinage
Les doigts d'or: 138ch avec un moteur 1600
Type 2: Sauvetage d'un Combi Split pick-up
Pratique: bien laver sa voiture
Curiosité: Une Renault Dauphine à moteur VW

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°41 | réf : VF02641

Note des clients : 6 votants

Freinage: pose d'un servo frein mécanique
Carrosserie: changer un déflecteur de porte
Projet moteur type4: fermeture du bloc
Entretien: changement du câble de compteur kilométrique
Combi bay window: Changement d'un soufflet de cardan et installation de fusées décalées à l'avant
Véhicule: la cox pick up

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°40 | réf : VF02640

Note des clients : 4 votants

Véhicule Bay'ly Driver : Type 2 bay Window 1.9L
Électricité : réviser l'alternateur suite et fin
Projet T4-2.4L ; derniers contrôles avant fermeture du bloc
Consommation : sous la barre des 5.9L
La fuchs : histoire d'une jante mythique

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°39 | réf : VF02639

Note des clients : 4 votants

Freinage: Changement du maitre cylindre
Roues: Modification et montage d'adaptateurs sur Transporter T25
Électricité: Réviser l'alternateur
Projet moteur Type4: Contrôles et remontage à blanc du bloc moteur
Consommation: Système ADDWATER partie 2, Modification du carburateur pour monter un système de coupure d'alimentation à la décélération.
Mesure de puissances moteurs: Dyno Day BZH
Véhicule: Porsche 356 à moteur VW turbo de 330 Cv

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°38 | réf : VF02638

 

 

Infernale : Cox 2,5L tubro, culasses à eau et système anti-patinage
Consommation : Montage et essai générateur Addwater
Sport : Saison et finale Daily Driver Cup 2008
Moteur : Fin du remontage des tôles Type 4
Châssis : Freins à disques pour Transporter, suite et fin
Projet Type 4 - 2,4L : Nettoyage et premiers contrôles du bloc

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°37 | réf : VF02637

Note des clients : 3 votants

Moteur: remontage des tôles moteur type4, partie 1
Préparation des culasses moteur type4, partie 2
Châssis: Montage de freins arrière à disque sur Transporter T25
Consommation: Le générateur de gaz ADDWATER, partie 1
Véhicules: Buggy à boite automatique, 2 cox suisses Préparées

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°36 | réf : VF02636

Note des clients : 3 votants

Moteur : suite et fin de la révision des carbus moteur Type4
Réparation et peinture des tôles moteur type4
Préparation de culasses moteur type4, partie 1
Montage d'une turbine Porsche horizontale sur moteur type1
Chassis : montage de freins avant Porsche sur Transporter T25, partie 2
Découverte: buggies trial
Véhicule: Combi split "Chip Foose"

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°35 | réf : VF02635

Note des clients : 5 votants

Châssis: Présentation d'un châssis cox préparé
Montage de gros freins à disques sur Transporter T25, partie1
Moteur: Mise à nu d'un moteur Type 4, partie 2
Carburation: Réfection des carburateurs de moteur Type 4
Conso: Essai de l'économiseur de carburant AVEC
Electricité: Assemblage des phares droits (après 1967)
Véhicule: Cox 1200 à moteur Subaru

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°34 | réf : VF02634

Note des clients : 4 votants

Comparatif technique : moteur 1600 VW contre 1600 Porsche
Moteur : démonter les tôles d'un type 4, présentation du projet type 4
Carrosserie : poser les joints d'ailes, bien assembler les phares
Dossier vilebrequins : tous sur les vilebrequins perfos, les traitements, 5 vilebrequins longue course expertisés
German-look : cox à moteur Transporter à eau converti à l'air

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°33 | réf : VF02633

Note des clients : 3 votants

Essai : combi split samba 2,3L nitous
Carrosserie: régler les vitres des cabriolets
Conso : carbu de 31 sur moteur 1600
Projet type 4 : Démontage, contrôles et métrologie
Guide d'achat : Kits chemises-pistons (2°partie)
Chassis : Tenue de route des VW
Test : 2 cox mexicaines Ultima édition

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°32 | réf : VF02632

Note des clients : 3 votants

Racing : cox de course de côte, moteur type 1, 220cv
Moteur : refaire un type 4, le démontage du haut moteur
Entretien : régler les carburateurs d'origine
Guide d'achat : les kits chemises-pistons
Electricité : résoudre les problèmes de klaxon
Carrosserie : régler les portières
Pratique : remorquer une VW
Insolite : cox big foot

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°31 | réf : VF02631

Note des clients : 4 votants

Electricité : améliorez votre éclairage
Direction : Dépose et repose de la colonne
Moteur : NSR Dyno Day
Comparatif : 10 jeux de bielles passés au crible
Transmission : Réfection des réducteurs
Carrosserie : regarnissage d'une portière

En stock

9.90 € TTC Qt

VW TECH N°30 | réf : VF02630

 

 

Guide d'achat : les caches culbuteurs, kits 2 carbus pour 1600
Moteur : changer son démarreur
Transmission : réfection des réducteurs 181 ou T2 Split
Carrosserie : déshabiller une porte de cox
Course : Une cox du Nord dans les rallyes historiques
Electricité : les pannes de phares
Aventure : la Transafricaine Classis en Buggy LM

En stock

12.00 € TTC Qt

VW TECH N°29 | réf : VF02629

 

 

Guide d'achat : bien choisir ses jantes neuves
Type 2 : Maitre cylindre double circuit pour combi split
Transmission : tout savoir sur les trompettes
Entretien : Changer les amortisseurs
Sport : DD cup + Dyno Day
Petites annonces

En stock

12.00 € TTC Qt

VW TECH N°28 | réf : VF02628

Note des clients : 4 votants

Moteur : réglage de l'allumage, carburateur progressif pour Type 4
Entretien : Changement des amortisseurs 1302/1303
Type 2 : Kit disques pour combi Split
Unique : Réplique KDF 4x4

En stock

12.00 € TTC Qt

VW TECH N°27 | réf : VF02627

 

 

Pro Cab Turbo 1960
Le réglage de l'allumage
Remplacer les Commodos
La révision des essuie-glaces (dernière partie)
Lexique VW Tech
Echappement BSR Made in Japan
Que valent les carburateurs EMPI HPMX ? copies des fameux WEBER IDF
Poser des cache-culbuteurs à vis
Installer une courroie striée avec un galet tendeur
Réviser les carburateurs IDA (dernière partie)
Détails de taille ! 3 Cox à la finition hors du commun
Les outils à façonner sois même pour travailler plus facilement
Les schémas électriques : les Type 2 à partir d'août 1973
Petites annonces

En stock

12.00 € TTC Qt

VW TECH N°26 | réf : VF02626

Note des clients : 3 votants

Entretien : réviser les essuie-glaces
Chassis : passer des trompettes aux cardans
Racing : Huit cox de run
Bay-window : Changer les roulements arrière
Moteur : Régler les carbus centraux, réviser les 48 IDA.
FOU! Le combi split Racing 420 chevaux

En stock

12.00 € TTC Qt

VW TECH N°25 | réf : VF02625

 

 

Pratique : diagnostic des problèmes de frein, Révision de la pédale d'accélérateur, La boulonnerie
Duel : Cox 230 cv contre Golf 550 cv
Type 2 : le réglage des moteurs T4
Moteur : révisez les 48 IDA, Passez de 1300 à 1600, Kadron central 40mm
Made in france : Buggy de route

En stock

12.00 € TTC Qt

VW TECH N°24 | réf : VF02624

Note des clients : 6 votants

Restauration : la pose d'un ciel de toit
Moteur : la repose. Filtre à air. Autopsie d'un type 1 de drag.
Entretien : la jauge a essence. Prévenir la surchauffe
Boite : la bague de tringlerie.

En stock

12.00 € TTC Qt

VW TECH N°23 | réf : VF02623

 

 

Essai : cox cab us 2332 cm3
Moteur : votre flat-four ne démarre pas : que faire ?
Tout-terrain : boite et train arrière. Le trial en VW
Type 4 : remplacer l'embrayage des type 4. Changer l'échappement des type 4

En stock

12.00 € TTC Qt

VW TECH N°22 | réf : VF02622

 

 

Visite : Weiser Decap'Soft
Découverte : drag made in france
Tout terrain : préparez le train avant d'origine. Modification des amortisseurs à ressorts
Les doigts d'or : boite WSL
Type 2 : dépose du moteur T4
Duel au somment : Cox CUP face aux Porsche 911

En stock

12.00 € TTC Qt

VW TECH N°21 | réf : VF02621

Note des clients : 3 votants

Restauration : préparation du chassis avant sablage
Pratique : le stockage des VW. Débloquer un moteur
Entretien : le réglage des soupapes. Controler le boitier de direction
Moteur : les ressorts de soupapes

En stock

12.00 € TTC Qt

VW TECH N°20 | réf : VF02620

 

 

Chassis : la restauration du chassis. Freins arrière CSP
Moteur : dossier type 4. Démarrage des moteurs neufs. L'entretien des type 4
Super test : les culasses préparées
Buggy : le raccourcissement du chassis
Pratique : les vacances en VW

En stock

12.00 € TTC Qt

VW TECH N°19 | réf : VF02619

Note des clients : 4 votants

Electricité : coupe circuit. Phares H4
Chassis : refaire les pivots. Disques avant CSP. Installer un train avant.
Restauration : le décoquage
Moteur : les coussinets. 20 flat-four au banc de puissance
Super test : les culasses type 1 au banc de flux

En stock

12.00 € TTC Qt

VW TECH N°18 | réf : VF02618

 

 

Type 2 : révision de la direction
Guide d'achat : quelle poulie de vilebrequin choisir ?
Dossier : tout savoir sur les carbus
Pratique : changer les panneaux de portes. Réparer un goujon d'echappement. Changer les cartons gourdronnés
Perfo : Karmann DRKC
Moteur : rampes de culbu Pauter. Filtre Fram look 356. Barre de soutien moteur

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°17 | réf : VF02617

Note des clients : 5 votants

Dossier : les boites de vitesses
Bay window : refaire les freins
Guide d'achat : les pompes à huile
Test 37 000 km avec un bloc alu
Moteur : filtre à air central. Améliorez vos IDF. Préparez votre 1200
Entretien : noix et soufflets de cardans
Insolite : Notchback de rallye

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°16 | réf : VF02616

Note des clients : 5 votants

Insolite : sand buggy tubro
Electricité : passer de 6V à 12V
Projet 2276 : les derniers détails
Moteur : analyseur air/essence. Test sondes de température
Refroidissement : entrebailler le capot
Entretien : remplacer le boitier de direction. Changer la pipe d'admission
Guide d'achat : les tringleries de carbu

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°15 | réf : VF02615

Note des clients : 4 votants

Dossier : les bougies d'allumage
Découverte : les revètements céramique
Moteur : Projet 1915 : 124cv. Rampes de culbuteurs 1,4:1. Boulonnerie de bloc renforcé. Serrage des bielles en H
Pratique : la vidange. Remplacer l'échappement
Off-road : Baja 2,4L turbo
Visite : Pauter machine

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°14 | réf : VF02614

Note des clients : 4 votants

Pratique : préparez votre moteur pour l'hiver
Moteur : projet 1915 : 104 chevaux , Projet 2276 street
Boite de vitesses : installer un modèle à trompettes
Type 2 : fusées décalées pour split
Hi-perf : drag 3,5L Paradise Express
Chassis : Barre antiroulis et camber compensator

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°13 | réf : VF02613

Note des clients : 4 votants

Moteur : usinage du bloc pour vilo longue course. Boite de reniflard. Refaire les IDF (2). Projet 1915 : l'essai
Pratique : installer un joint mexico. Poser un lave glace éléctrique
Chassis : préparer le train avant puma
Guide d'achat : quels carbus pour votre VW ?
Hi-perf : Réplique Spyder 550 injection turbo

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°12 | réf : VF02612

Note des clients : 5 votants

Electricité : révisez votre dynamo (2)
Match tout terrain : Cox, 181, buggies face au VW Touareg
Refroidissement : optimisez le !
Guide d'achat : acquérir une coccinelle
Moteur : refaire les weber IDF
Pratique : 42 outils pour votre VW

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°11 | réf : VF02611

 

 

Electricité : démonter et réviser la dynamo
Chassis : barres de renfort CSP pour train arrière
Préparation : au coeur d'un type 1 de 200 cv
Carrosserie : poser une jupe arrière démontable
Guide d'achat : les pompes à essence éléctriques
Performance : Drag type 3 TOA

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°10 | réf : VF02610

Note des clients : 9 votants

Freinage : étriers six pistons pour cox
Moteur : projet 1915 : géométrie de la distribution et tarage des ressorts
Essai : ovale à compresseur Judson
Carrosserie : changer une aile : mise en aprêt et peinture
Test : les échappements pour daily à l'essai
Electricité : résoudre les problèmes de démarreur

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°9 | réf : VF02609

Note des clients : 8 votants

Essai : ovale 2332 cm3 et split 2387 cm3
Projet 1915 : la préparation des pièces
Moteur : préparation des culasses (3ème partie)
Carrosserie : préparer et changer une aile neuve
Test : les manomètres d'huile au banc d'essai
Electricité : résoudre les problème de clignotants
Chassis : changer les roulements arrière

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°8 | réf : VF02608

Note des clients : 17 votants

Moteur : rampes de culbuteurs à vis. Nettoyage des conduits d'huile. Présentation projet type 1 1915cm3
Guide d'achat : 28 jantes neuves pour votre VW !
Préparation : les culasses
Mexico VW tech : essai longue durée 1600 double carbu
Restauration : installer des housses TMI
Radical : 181 off-road 2332 cm3

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°7 | réf : VF02607

Note des clients : 13 votants

Moteur : montage et réglage de 2 carbus. Carter d'huile supplémentaire. Préparation des culasses : la thérie
Pratique : 10 petites astuces pour vous simplifier la vie
Transmission : changer et régler l'embrayage
Electricité : installer des jauges additionnelles
Chassis : améliorer le train avant

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°6 | réf : VF02606

Note des clients : 17 votants

Comparatif : 6 cox 1800 de 100 à 130 chevaux !
Pratique : les différents ailes et pare-chocs . Changer une vitre
Freinage : refaire les tambours
Banc d'essai : les comptes tours
Moteur : montage des accessoires et mise en route. Mesure du rapport volumètrique.Joint spi de poulie de vilebrequin. Refaire les filetages de bougies

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°5 | réf : VF02605

Note des clients : 20 votants

Restauration : les références de peinture de 1965 à 1985. Refaire le chassis seconde partie
Astuce : améliorer le démarrage
Moteur : le remontage du long-block. Les kits grosse cylindrée. L'allumage éléctronique
Pratique : 10 gaffes à éviter. Le réglage des phares
Chassis : régler la géométrie
Nouveau : les schémas éléctriques

Sous
5 jours

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°4 | réf : VF02604

Note des clients : 16 votants

Droppage : les ressorts courts
Entretien : changer les rotules. Régler les culbuteurs
Préparation : installer un full flow
Restauration : refaire le chassis
Pratique : passer de l'injection au carbu. Diagniostiquez vos pannes.
Test : carburateurs pour daily driver
Essais : Manx tout-chemin et Bounty Hunter route

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°3 | réf : VF02603

Note des clients : 21 votants

Pratique : monter un alternateur. Régler l'allumage
Comparatif : six cox de 154 à 226 cv.
Moteur : le controle du bas moteur et des culasses
Test : les amortisseurs courts. Les kits température d'huile. Le freinage 2
Type 2 : dropper l'avant. Installer des safari
Carrosserie : le top-chop 2

En stock

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°2 | réf : VF02602

Note des clients : 19 votants

Chassis : les disques avant. Le droppage arrière
Essai : 1302 turbo
Moteur : le démontage . Les arbres à cames
Match : split Okrasa contre Porsche 356
Comparatif : 7 shifters au banc d'essai
Carrosserie : le top-chop

Sous
5 jours

10.00 € TTC Qt

VW TECH N°1 | réf : VF02601

Note des clients : 13 votants

Chassis : installer un line-lock, le droppage d'une 1200
Comparatif : six amortisseurs au banc d'essai
Carrosserie : réalisation d'un flaming
Présentation : tout sur les dessous d'une VW CUP 2 litres

En stock

12.00 € TTC Qt