
La saga de la GOLF GTI qui fête ses 50 ans
De 1976 à 2026, la Volkswagen Golf GTI célèbre 50 ans de performances et de passion. Retour sur toutes les générations, des 110 ch de la Mk1 aux 325 ch de l’Edition 50 ans.
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Conseils et actualités Volkswagen Golf 1

La saga de la GOLF GTI qui fête ses 50 ans
De 1976 à 2026, la Volkswagen Golf GTI célèbre 50 ans de performances et de passion. Retour sur toutes les générations, des 110 ch de la Mk1 aux 325 ch de l’Edition 50 ans.
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Le freinage de la Golf 1 et ses pièces périphériques
Souvent négligé, le système de freinage complet d’une Golf 1 mérite toute votre attention. Flexibles, durites, maître-cylindre ou répartiteur : chaque pièce joue un rôle clé pour garantir un freinage sûr et efficace, même sur une ancienne.
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Les freins arrière de la Golf 1 : mâchoires, cylindres de roues et tambours
Fiable, légère et agile, la Golf 1 n’avait pas besoin de freins à disque à l’arrière. Tambours, mâchoires et cylindres bien choisis assurent un freinage sûr, discret et efficace. Un système simple mais redoutablement endurant, à condition de bien l’entretenir.
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Le spécifique des freins avant de la Golf 1
La Golf 1 a été commercialisée au printemps 1974, en 2 motorisations : 1100 (50 cv) et 1500 (75 cv). La première a été équipée de 4 freins à tambours jusqu’en 1975, la seconde de disques...
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Apparue en 1974, la VW Golf a la lourde tâche de venir succéder au modèle emblématique de Volkswagen et à ses 21 millions d'exemplaires produits : la Coccinelle. Cette nouvelle citadine se montre radicalement différente tant du point de vue du design que de sa mécanique : lignes acérées, traction avant et moteurs 1.1l ou 1.5l refroidis par eau, placés cette fois sous le capot avant. Son succès ne se fait pas attendre et propulse Volkswagen dans l'ère moderne.
La réussite de la Golf est épaulée par l'apparition de la version GTI, commercialisée en France en Octobre 1976 et mue par un vaillant moteur 1.6l de 110cv en injection mécanique K-Jetronic de provenance Audi. Cette version représentera près d'un quart des commandes dans l'hexagone. Volkswagen se mettra au Diesel dès 1977 avec sa Golf D. La gamme s'étoffe ensuite avec l'apparition de la Golf cabriolet en 1979 et du pick-up nommé Caddy fin 1982. La Golf 1 berline se retire en 1983 après plus de 6.5 millions d'exemplaires vendus ! Le Caddy et le Cabriolet poursuivront leur route en Europe jusqu'en 1992.
Les passionnés de Volkswagen ont besoin de pièces détachées, et trouver des pièces Volkswagen pour une Golf 1 n’est pas facile. Mecatechnic propose un large choix de pièces pour mettre fin à la course aux pièces de rechange et pièces d’origine en casse auto. Pour votre Golf 1, vous commandez :
85 % des pièces détachées automobiles parviennent à nos clients par livraison rapide. Avec la commande en ligne Mecatechnic, la recherche de pièces auto Volkswagen n’est plus un frein pour votre passion de la réparation !
L’envie de refaire à neuf le moteur 1,1 l ou 1,6 l de votre Golf 1 est là, mais les pièces de voiture sont chères. Le catalogue en ligne Mecatechnic vous aide à commander les pièces pour moteurs de Golf à super prix. Faites votre recherche dans le catalogue de pièces en ligne : câbles et courroies ; allumage ; filtres ; embrayage & boîte.
Quand vous démonterez la pompe à huile, le filtre à air, les bougies, le circuit de refroidissement, vous serez sûr d’avoir la bonne pièce détachée. Pour restaurer une Golf 1, il faut avoir accès à une vente de pièces détachées fiable au meilleur prix. Après la réfection du radiateur, les liaisons au sol et la transmission ont besoin de réfection. Mecatechnic vous propose des pièces et accessoires à bon prix pour :
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Mousse centrale pour dossier de siège baquet de Golf 1 GTi
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068121053M : hose - Schlauch
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N 015 946 1 : - hexagon head panel screw - Sechskantblechschraube
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N 901 060 01 : - RING
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Agrafe / clip de maintien pour bloc ouverture de boite à gant de Golf 1
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N 010 345 10 : hexagon head bolt - Schraube
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Ecrou 6 pans de suspension arrière M10x1
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Fusible midi / BF1 80A blanc
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Plaque pays "P" en métal
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WC chimique Porta Potti QUBE 335HDK blanc THETFORD pour camping-cars et caravanes
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Relais pour ventilateur de radiateur pour Golf 1 avec climatiseur
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Articulation de pied droit pour stores F65S Fiamma - Ref: 98655-487
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5Z0 853 687 739 : Logo
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6X0 863 459 B B41 : Cache
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Porte-clé Castrol
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Kit vidange MOTUL 300V Competition 10W40 pour VW Golf 1 Essence
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Kit vidange MOTUL Classic EIGHTIES 10W40 pour VW Golf 1 Essence
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Kit vidange MOTUL Classic EIGHTIES 10W40 pour VW Golf 1 Diesel et Turbo Diesel
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Lunettes de soleil bleu marine Mecatechnic
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Gicleur principal Keihin KEC140
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Balai d'essuie-glace souple longueur 430 mm
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Pommeau de levier de vitesses en bois verni "FLAT4 GT"
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Roue de rechange 200 X 50 mm acier pour roue jockey
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Barre de maintien pour isolant sous capot moteur
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Cache central pour Jante alu "ZANDVOORT"
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6X0837113D 7DE : door inner operating lever - Innenbetaetigung
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clip de fixation de panneau de porte
ref: UC60695
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171 721 153 C : bearing bush - Lagerbuchse
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N 014 153 1 : screw - Schraube
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Jeu de 5 bouchons de valves argentés
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Pommeau de levier de vitesses cuir noir "EMPI"
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FEU ENCOMBREMENT LATERAL SPL115 SOCLE NOIR 71/61/37 JOKON
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Porte carte grise noir en similicuir MECATECHNIC
ref: XUF000965
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Autoradio USB-SD Caliber RMD 213 haut-parleurs 25W intégrés
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Coin d'aile arrière droit pour Golf 1
ref: GT10142
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N 102 289 01 : - SCHRAUBE
ref: C273418