Stoßstange

Pare choc avant pour Peugeot 206 S16, 206 XS et 206 RC
Pièce à peindre, vendu sans grille et baguette, spoiler fourni
Affectations :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cvs (EW10J4) RFR phase 1 de 08/1999 à 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 1 de 08/2000 à 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 2 de 08/2002 à 07/2004- 206 XS - 1.6 1587cm3 90cvs (TU5JP) RFR phase 1 de 1999 à 2000- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cvs (TU5JP4) RFN phase 1 de 2000 à 2003- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cvs (TU5JP4) RFN phase 2 de 2003 à 2007- 206 S16 - 1.6 16V 1587cm3 110cvs (TU5JP4) RFN phase 2 de 08/2004 à 07/2007- 206 RC - 2.0 16V 1997cm3 177cvs (EW10J4S) phase 2 de 01/2003 à 07/2007
Convient également pour 206 CC
Quelque soit les éléments de carrosserie, origine et qualité, un "montage à blanc" est indispensable pour vérifier les ajustements et y remédier avant toute mise en peinture.

Parechocs arrière pour Mercedes Classe E

Pour Mercedes Classe E W124 berline de 08/1989 à 07/1993
Ne convient pas aux Break, Coupé et Cabriolet

Bouclier arrière nu sans le bandeau, à commander sous la référence MB08566

Pare-chocs arrière renforcé type USA complet avec barres pour VW Combi Split T1 du 08/1958 au 07/1967 depuis châssis n°385000.

Livré en métal brut à peindre.
Qualité Wolfsbürg West.

Pare-chocs avant livré avec renfort (sans supports), en apprêt à peindre dans la teinte de la carrosserie, pour Passat 35i phase 1 Berline ou Break jusque ->1993

Pare choc arrière pour Peugeot 205
Ce bouclier arrière en ABS convient à toutes les Peugeot 205 standard, n'ayant pas de carrosserie spécifique type GTI.Il ne possède pas de trous pour insérer un liseret ou une baguette décorative.
Ne comprend pas le spoiler inférieur
- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) de 02/1983 à 07/1987- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 à 07/1992- 1.0 XE, XR, Junior catalysée 954cm3 50cv (TU9M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50cv (XW7) de 02/1983 à 07/1987- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 à 07/1987- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 à 07/1987- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992- 1.4 GR, SR, XR Catalysée 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 12/1998- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) de 08/1987 à 07/1992- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1992 à 07/1993- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 à 07/1987- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1987 à 07/1993- 1.6 Automatic catalysée 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1993 à 08/1994- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998- 1.8 Dturbo 1769cm3 78cv (XUD7T) de 08/1990 à 12/1998
Peugeot 205 Cabriolet :- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992- 1.1 CJ Catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.4 CT 1360cm3 80cv (XY8) de 07/1986 à 07/1987- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988- 1.4 CJ 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990- 1.4 CJ 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 07/1995

Donnez la véritable signature stylistique de la mythique 911 2.7 RS à votre Porsche !
Aujourd'hui, une authentique 2.7 RS coûte des centaines de milliers d'euros mais il est possible de transformer votre 911 en une réplique convaincante ou tout simplement d'en faire une version personnalisée avec des éléments de très haute qualité.
Ce pare-chocs arrière en carbone-kevlar, un matériau noble qu'il n'est plus utile de présenter tant il a été utilisé aussi bien dans la compétition automobile que pour la réalisation de voiture mythiques, est fabriqué en France par un spécialiste reconnu ayant travaillé depuis des décennies pour Porsche.Il permet d’offrir une grande solidité et un gain de poids significatif par rapport à l’élément d’origine.
Idéal dans le cadre d’un restomod, d’une préparation piste ou d’une restauration, cette pièce bénéficie d’un ajustement précis grâce à des moulages réalisés avec le plus grand soin.
Prévu pour les Porsche 911 type G :
- 911 2.7 de 1974 à 1977- 911 S 2.7 de 1974 à 1977- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1989

Pare-chocs arrière type origine en plastique ABS pour BMW série 3 E90LCI Berline phase 2 du 07/2007 au 12/2011 :

- Tous modèles essence et diesel avec trous pour capteurs d'aide au stationnement PDC (sauf 335i, 335xi et M3)

ATTENTION : Ne convient pas pour phase 1 ni Pack M ni pour les versions Coupé et Cabriolet !

Bouclier arrière vendu nu sans renfort en métal de pare-chocs.

Il est livré en apprêt primaire. Nous vous conseillons de procéder dans un premier temps à un "montage à blanc" afin de vérifier les ajustements de fixation avant le mise en peinture définitive.

Pièce de qualité dite "adaptable" ne provenant pas du constructeur.

Pièce de qualité, dite "adaptable" car ne provenant pas du constructeur.

Pare-chocs avant type origine en plastique ABS pour BMW série 5 E60 Berline et E61 Touring phase 1 du 12/2001 au 02/2007 (sauf M5 et Pack M) :

- Tous modèles essence et diesel avec ou sans lave-phares (SRA) et sans trous pour capteurs d'aide au stationnement (PDC)

ATTENTION : Ne convient pas pour LCI phase 2 !

Bouclier avant avec trous pour les phares antibrouillard, vendu nu sans grilles et sans renfort en métal de pare-chocs.

Il est livré en apprêt primaire. Nous vous conseillons de procéder dans un premier temps à un "montage à blanc" afin de vérifier les ajustements de fixation avant le mise en peinture définitive.

Pièce de qualité dite "adaptable" ne provenant pas du constructeur.

Bouclier avant en plastique avec couche de primer, comprend également la partie arrière,

Pour Ibiza (6L) depuis châssis 6L-6-124 888 :
- Tous modèles sans lave-phares

Pare-choc seul sans renfort en apprêt, prêt à peindre

Pare chocs avant pour Bmw Série 7 : -  Compatible avec toutes les versions Bmw Série 7 E38 du  07/1993 jusqu'au 07/2001 sauf 725 TDS code moteur M51. Attention ! Ne convient pas avec l'options S541A régulateur de vitesse actif.   Bouclier avant avec trous pour les phares antibrouillard, vendu nu sans support, sans moulures et sans grilles.

Il est livré en apprêt primaire. Nous vous conseillons de procéder dans un premier temps à un "montage à blanc" afin de vérifier les ajustements de fixation avant le mise en peinture définitive.

Pare choc avant pour Audi A4 (B7)
Pour Audi A4 (B7) tous modèles Berline, Variant et Cabriolet sauf versions Sport S-Line ou S4
Bouclier avant en apprêt, à peindre couleur carrosserieAvec emplacements antibrouillardsSans trous pour ParkControlAvec trous pour lave-phares

Lame de parechocs avant, finition IVOIRE pour VW Combi Split brésilien de 1957 à 1975.Ce pare-chocs est en finition simple biseau (Slash Cut).

Pare choc avant pour Volkswagen Golf 7
Pour VW Golf 7 Phase 1 (2012-2017) finition standard
Avec trous pour ParkControl (4 trous)Avec trous pour lave pharesPare choc en apprêt à à peindre couleur carrosserie
Ne convient pas aux finitions spécifiques GTI, GTD, R, GTE, Alltrack

Donnez la véritable signature stylistique de la mythique 911 2.7 RS à votre Porsche 964 !
Aujourd'hui, une authentique 2.7 RS coûte des centaines de milliers d'euros mais il est possible de transformer votre 911 en une réplique convaincante ou tout simplement d'en faire une version personnalisée avec des éléments de très haute qualité.
Ce pare-chocs arrière en carbone-kevlar, un matériau noble qu'il n'est plus utile de présenter tant il a été utilisé aussi bien dans la compétition automobile que pour la réalisation de voiture mythiques, est fabriqué en France par un spécialiste reconnu ayant travaillé depuis des décennies pour Porsche.Il permet d’offrir une grande solidité et un gain de poids significatif par rapport à l’élément d’origine.
Idéal dans le cadre d’un restomod, d’une préparation piste ou d’une restauration, cette pièce bénéficie d’un ajustement précis grâce à des moulages réalisés avec le plus grand soin.
Prévu pour les Porsche 911 type 964 avec des ailes étroites :
- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992

Pare choc arrière pour Peugeot 206 S16, 206 XS et 206 RC
Pièce à peindre, vendu sans baguette
Affectations :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cvs (EW10J4) RFR phase 1 de 08/1999 à 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 1 de 08/2000 à 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 2 de 08/2002 à 07/2004- 206 XS - 1.6 1587cm3 90cvs (TU5JP) RFR phase 1 de 1999 à 2000- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cvs (TU5JP4) RFN phase 1 de 2000 à 2003- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cvs (TU5JP4) RFN phase 2 de 2003 à 2007- 206 S16 - 1.6 16V 1587cm3 110cvs (TU5JP4) RFN phase 2 de 08/2004 à 07/2007- 206 RC - 2.0 16V 1997cm3 177cvs (EW10J4S) phase 2 de 01/2003 à 07/2007
Convient également pour 206 CC
Quelque soit les éléments de carrosserie, origine et qualité, un "montage à blanc" est indispensable pour vérifier les ajustements et y remédier avant toute mise en peinture.

Pare-chocs avant DANSK pour Porsche 911 et 912 à partir 1969 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1969

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 T / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973

Avec emplacements pour feux antibrouillard.

Cache crochet de remorquage avant pour Volkswagen Golf 6
Pour VW Golf 6 tous modèles sauf GTI, GTD, Golf R
Cache œillet de remorquage en ABS sur bouclier avant

Besoinde 2 par parechocs
Spécifique aux parechocs US en métal