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Oil pan gasket - engine - Audi A3 (8L)


Number of parts : 3

A propos de la traduction Valve cover and oil pan gaskets - 117 ml - Loctite 5923

UO68550
Customers' note : 22 votes
22 notas
In stock
In stock, shipped
05 December 2016
19€90
Warning: aerosols, resins, putties or any chemical product cannot be sent by plane (Overseas Departments and Territories)

A propos de la traduction Pâte à joint anaérobie Loctite 518 - seringue 50 ml

UO99120
 
 
In stock
In stock, shipped
05 December 2016
38€50
Étanchéité plane - excellente résistance à l'huile. Idéal pour les plans de joint rigides en fer, acier et aluminium.

Le LOCTITE 518 est un adhésif de résistance moyenne qui polymérise lorsqu'il se trouve en l'absence d'air entre des surfaces métalliques avec un faible jeu. Les applications typiques comprennent les étanchéités des assemblages à faible jeu entre des surfaces ou des plans de joints métalliques. Il a une résistance aux basses pressions immédiatement après assemblage. Il est utilisé typiquement comme joint « fait sur place » pour des assemblages de plans de joints rigides comme des boîtes de vitesses et des moteurs.

Les + produit :

- Plan de joint anaérobie de résistance moyenne
- Pour plans en métal
- S'adapte aux irrégularités de la surface des plans et aux rayures n'excédant pas 0,25 mm
- Consistance de type gel
- Idéal pour les applications à l'envers ou sur les surfaces verticales (anti-coulures)
- Étanchéité instantanée à basse pression
- Conforme à la norme NSF N° : 123758

Fiche technique :

- Couleur : Rouge
- Jeu diamétral max. : 0,3 mm
- Plage de températures de service : -55 à +150°C
- Résistance au cisaillement et à la traction : 7,5 N/mm²
- Substrat à étancher : Métaux
- Temps de fixation sur acier : 25 min
- Temps de fixation sur l'aluminium : 20 min

A propos de la traduction Engine gaskets sealing compound ELRING DIRKO

VD71200
Customers' note : 231 votes
231 notas
In stock
In stock, shipped
05 December 2016
12€00
Sealing compound for joints, durable elastic and resistant to
elevated temperatures, for engine and transmission

Resistance: -50°C à +250°C, temporary spikes to +300°C.


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