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INVESTIGACIÓN BASADA EN SU VEHÍCULO


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Anillos bajo cilindros - kits camisas pistones - VW Combi Bay Window


Número de piezas : 20

A propos de la traduction 4 calces de 0,25 mm de grosor debajo de los cilindros 1600cc.

VD19025
Nota de clientes : 3 votos
3 notas
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Este calzo permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 90 mm x espesor: 0,254 mm (0.01").

Para VW :
- Escarabajo, Karmann, Type 3, 181 y Combi
Motores : 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
+ motor 1200 desde N° 0525 050->
- Transporter T25 / T3, motor 1600 CT

A propos de la traduction 4 calces de 0,50 mm de grosor debajo de los cilindros 1600cc.

VD19050
Nota de clientes : 4 votos
4 notas
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Este calzo permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 90 mm x espesor: 0,508 mm (0.02").

Para VW :
- Escarabajo, Karmann, Type 3, 181 y Combi
Motores : 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
+ motor 1200 desde N° 0525 050->
- Transporter T25 / T3, motor 1600 CT

A propos de la traduction 4 calces de 0,75 mm de grosor debajo de los cilindros 1600cc.

VD19075
Nota de clientes : 5 votos
5 notas
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Este calzo permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 90 mm x espesor: 0,762 mm (0.03").

Para VW :
- Escarabajo, Karmann, Type 3, 181 y Combi
Motores : 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
+ motor 1200 desde N° 0525 050->
- Transporter T25 / T3, motor 1600 CT

A propos de la traduction 4 calces de 1 mm de grosor debajo de los cilindros 1600cc.

VD19206
Nota de clientes : 8 votos
8 notas
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Este calzo permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 90 mm x espesor: 1,016 mm (0.04").

Para VW :
- Escarabajo, Karmann, Type 3, 181 y Combi
Motores : 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
+ motor 1200 desde N° 0525 050->
- Transporter T25 / T3, motor 1600 CT

A propos de la traduction 1 Cuña bajo cilindro espesor 1,3 mm para motores 1200 ->1600

VD19209
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
10€00
Este cuña permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 90 mm x espesor: 1,3 mm

Para VW :
- Escarabajo, Karmann, Type 3, 181 y Combi
Motores : 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
+ motor 1200 desde N° 0525 050->
- Transporter T25 / T3, motor 1600 CT

Calidad originad VW, se vende por unidades.

A propos de la traduction 4 calces de 1,5 mm de grosor debajo de los cilindros 1600cc.

VD19150
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Este calzo permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 90 mm x espesor: 1,524 mm (0.06")

Para VW :
- Escarabajo, Karmann, Type 3, 181 y Combi
Motores : 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
+ motor 1200 desde N° 0525 050->
- Transporter T25 / T3, motor 1600 CT

A propos de la traduction 4 calces de 2,2 mm de grosor debajo de los cilindros 1600cc.

VD19228
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Este calzo permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 90 mm x espesor: 2,286 mm (0.09").

Para VW :
- Escarabajo, Karmann, Type 3, 181 y Combi
Motores : 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
+ motor 1200 desde N° 0525 050->
- Transporter T25 / T3, motor 1600 CT

A propos de la traduction 4 calces de 0,25 mm de grosor debajo de los cilindros 1776 o 1835cc.

VD19108
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Permite ajustar las compresiones.

Para bajar la relación de compresión sobre los motores muy preparados, consultarnos para otros grosores con los resultados de su

A propos de la traduction 4 calces de 0,50 mm de grosor debajo de los cilindros 1776 o 1835cc.

VD19200
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Permite ajustar las compresiones.

Para bajar la relación de compresión sobre los motores muy preparados, consultarnos para otros grosores con los resultados de su álculo volumétrico.

A propos de la traduction 4 calces de 0,75 mm de grosor debajo de los cilindros 1776 o 1835cc.

VD19201
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Permite ajustar las compresiones.

Para bajar la relación de compresión sobre los motores muy preparados, consultarnos para otros grosores con los resultados de su álculo volumétrico.

A propos de la traduction 4 calces de 1 mm de grosor debajo de los cilindros 1776 o 1835cc.

VD19202
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Permite ajustar las compresiones.

Para bajar la relación de compresión sobre los motores muy preparados, consultarnos para otros grosores con los resultados de su álculo volumétrico.

A propos de la traduction 4 calces de 1,5 mm de grosor debajo de los cilindros 1776 o 1835cc.

VD19203
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Permite ajustar las compresiones.

Para bajar la relación de compresión sobre los motores muy preparados, consultarnos para otros grosores con los resultados de su cálculo volumétrico.

A propos de la traduction 4 calces de 2,2 mm de grosor debajo de los cilindros 1776 o 1835cc.

VD19204
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Permite ajustar las compresiones.

Para bajar la relación de compresión sobre los motores muy preparados, consultarnos para otros grosores con los resultados de su álculo volumétrico.

A propos de la traduction 4 Cales bajo cilindros espesor 4,6 mm para motores 1776, 1835, 2110, 2180 cc

VD19205
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
69€00
Este juego de calzos permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 96 mm x espesor: 4,572 mm (0.18")
Para motores de Tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistones 90,5 mm)
+ 1835 cc / 2180 cc (pistones 92 mm).

Consúltenos acerca de la disponibilidad de otros espesores que pueda necesitar después de llevar a cabo su cálculo de relación volumétrica.

A propos de la traduction 4 Cuñas bajo cilindros espesor 0,25 mm para motores 1915, 2276 cc

VD19211
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Este juego de calzos permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 97,2 mm x espesor: 0,254 mm (0.01")
Para motores de Tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistones 94 mm)

Consúltenos acerca de la disponibilidad de otros espesores que pueda necesitar después de llevar a cabo su cálculo de relación volumétrica.

A propos de la traduction 4 Cuñas bajo cilindros espesor 0,5 mm para motores 1915, 2276 cc

VD19212
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Este juego de calzos permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 97,2 mm x espesor: 0,508 mm (0.02")
Para motores de Tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistones 94 mm)

Consúltenos acerca de la disponibilidad de otros espesores que pueda necesitar después de llevar a cabo su cálculo de relación volumétrica.

A propos de la traduction 4 Cuñas bajo cilindros espesor 0,76 mm para motores 1915, 2276 cc

VD19213
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Este juego de calzos permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 97,2 mm x espesor: 0,762 mm (0.03")
Para motores de Tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistones 94 mm)

Consúltenos acerca de la disponibilidad de otros espesores que pueda necesitar después de llevar a cabo su cálculo de relación volumétrica.

A propos de la traduction 4 Cuñas bajo cilindros espesor 1 mm para motores 1915, 2276 cc

VD19214
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Este juego de calzos permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 97,2 mm x espesor: 1,016 mm (0.04")
Para motores de Tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistones 94 mm)

Consúltenos acerca de la disponibilidad de otros espesores que pueda necesitar después de llevar a cabo su cálculo de relación volumétrica.

A propos de la traduction 4 Cuñas bajo cilindros espesor 1,5 mm para motores 1915, 2276 cc

VD19215
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Este juego de calzos permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 97,2 mm x espesor: 1,524 mm (0.06")
Para motores de Tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistones 94 mm)

Consúltenos acerca de la disponibilidad de otros espesores que pueda necesitar después de llevar a cabo su cálculo de relación volumétrica.

A propos de la traduction 4 Cuñas bajo cilindros espesor 2,3 mm para motores 1915, 2276 cc

VD19216
 
 
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lunes, 05 de diciembre de 2016
16€00
Este juego de calzos permite la regulación del índice de compresión, para instalar entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer fiable un motor en vehículo pesado tipo Combi.
Diámetro interior: 97,2 mm x espesor: 2,286 mm (0.09")
Para motores de Tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistones 94 mm)

Consúltenos acerca de la disponibilidad de otros espesores que pueda necesitar después de llevar a cabo su cálculo de relación volumétrica.


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