Bomba de gasolina - carburación - Porsche 911 y 912

Bomba de carburante para:
- 911 2.7 de 1977
- 911 3.0 Carrera y 3.0 SC de 1977 a 1979
- 930 3.0 de 1977
- 930 3.3 de 1978 a 1979
- 924 2.0 de 1977 (N° de bastidor F 92471 00714->) a 1980
- 924 2.0 Turbo de 1979 a 1980
- 928 4.5 de 1978 a 1980
- 928 4.7 S de 1980

Bomba de carburante para:
- 911 3.0 SC de 1980 a 1983
- 930 3.3 de 1980 a 1989 (montaje DELANTERO)
- 964 3.3 a 3.6 Turbo de 1991 a 1994 (montaje DELANTERO)
- 924 2.0 de 1981 a 1985
- 924 2.0 Turbo de 1981 a 1984
- 924 2.0 Carrera GT de 1981
- 928 4.5 de 1981 a 1982
- 928 4.7 S de 1980 a 1983

Bomba de carburante para:
- 911 3.0 SC de 1980 a 1983
- 930 3.3 de 1980 a 1989 (montaje DELANTERO)
- 964 3.3 a 3.6 Turbo de 1991 a 1994 (montaje DELANTERO)
- 924 2.0 de 1981 a 1985
- 924 2.0 Turbo de 1981 a 1984
- 924 2.0 CarreraGT de 1981
- 928 4.5 de 1981 a 1982
- 928 4.7 S de 1980 a 1983

Bomba de carburante trasera para:
- 930 3.0 de 1977
- 930 3.3 de 1978 a 1989
- 964 3.3 Turbo
- 964 3.6 Turbo

Bomba de carburante para:
- 911 3.2 de 1984 a 1989
- 924 2.5 S de 1986 a 1988
- 944 2.5 de 1982 a 1988
- 944 2.5 Turbo de 1986 a 1991

Soporte de bomba de gasolina para:
- 911 de 1965 a 1973
- 912 de 1966 a 1969
- 914 de 1970 a 1976

Silentbloc de bomba de gasolina para:
- 911 de 1974 a 1989
- 930 de 1975 a 1989

Kits completos

Tensión: 12 voltios
Flujo: 152 L/h
Presión: 450/500g
Roscado hembra: 1/4 x 18 NPTF
Diámetro macho: 9 mm
Peso: 750g

Las bombas Facet funcionan todas con 12 voltios ( 3/4 amperios ),
son autorregulables, herméticas, y ligeras, con Filtro integrado (excepto transistorizadas).

Estas bombas reducen el efecto de "Vaporlock", permitiendo una alimentación más regular.
Se deben montar lo más cerca posible del depósito en posición vertical al nivel más bajo posible.
Para motores con carburador
se aconseja fervientemente montar un regulador Filter King para obtener una presión constante.

Kits completos

Tensión: 12 voltios
Flujo: 113 L/h
Presión: 280/350g
Roscado hembra: 1/8 x 27 NPTF
Diámetro macho: 8 mm
Peso: 700g

Las bombas Facet funcionan todas con 12 voltios ( 3/4 amperios ),
son autorregulables, herméticas, y ligeras, con Filtro integrado (excepto transistorizadas).

Estas bombas reducen el efecto de "Vaporlock", permitiendo una alimentación más regular.
Se deben montar lo más cerca posible del depósito en posición vertical al nivel más bajo posible.
Para motores con carburador
se aconseja fervientemente montar un regulador Filter King para obtener una presión constante.

Kits completos

Tensión: 12 voltios
Flujo: 132 L/h
Presión: 450/500g
Roscado hembra: 1/8 x 27 NPTF
Diámetro macho: 8 mm
Peso: 750g

Las bombas Facet funcionan todas con 12 voltios ( 3/4 amperios ),
son autorregulables, herméticas, y ligeras, con Filtro integrado (excepto transistorizadas).

Estas bombas reducen el efecto de "Vaporlock", permitiendo una alimentación más regular.
Se deben montar lo más cerca posible del depósito en posición vertical al nivel más bajo posible.
Para motores con carburador
se aconseja fervientemente montar un regulador Filter King para obtener una presión constante.

2 racores entre la bomba de gasolina y el tubo flexible de gasolina

Diámetro: 8 mm

2 racores entre la bomba de gasolina y el tubo flexible de gasolina

Diámetro: 6 mm

Filtre de rechange pour les pompes à essence suivantes :
- UC43510
- UC43508
- UC43506