Encendedor electrónico 123 IGNITION para Porsche 356 (1950-1965) - con depresión

Detalles sobre : Encendedor electrónico 123 IGNITION para Porsche 356 (1950-1965) - con depresión

123 IGNITION encendedor electrónico para todos los Porsche 356 con encendedor con cápsula de vacío :

-> Porsche 356 pre-A :
- 356 1100 - 40 cv (369) de 1950 a 1954
- 356 1300 - 44 cv (506 y 506/2) de 1951 a 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 y 589/2) de 1954 a 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) de 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 y 546/2) de 1953 a 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 y 528/2) de 1953 a 1955

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 a 1965

Está diseñado para funcionar igualmente bien con un conjunto de 6 V o 12 V.
Puede seleccionar, según su motor, una de las 16 curvas parametrizadas.

El manual de instalación, en francés, que se suministra con el encendedor, también muestra la correspondencia entre las referencias originales del encendedor Bosch y la curva a seleccionar en su encendedor 123 IGNITION.

Para la bobina de encendido: la resistencia de su bobina original debe ser superior a 1,0 ohmios. También puede recurrir a un carrete de alta eficiencia que también supere este valor.