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Piezas para Golfo 6







Piezas para Golfo 6

Presentada en el Mundial de París en 2008 y producida hasta 2012, la Golf 6 es ante todo un restyling de la Golf 5. Se beneficia de una nueva fachada delantera inspirada en el cupé Scirocco y un salpicadero proveniente del cupé-cabriolé Eos. A nível de la motorización, la gran novedad es la conversión de los bloques TDi al sistema "common rail", para proporcionar más untuosidad y la aparición de un bloque 2.0l Tdi de 110cv. Se olvida el 1.9l Tdi para volver al 1.6l, que consume menos carburante. Recuerdo del pasado, la versión "GTD" se propone con un 2.0l Tdi de 170cv. La versión ultra deportiva de la Golf 6, la "R", cambia el anterior V6 3.2l por un 4 cilindros turbo 2.0l de 271cv. Equipada con una caja de cambios robotizada con doble embrague, alcanza los 100 km/h en menos de 6 segundos. La GTi será disponible en versión 210cv y 235cv para la serie "35° aniversario". En 2011 y después de casi 10 años de ausencia, Volkswagen vuelve a poner a la venta su Golf cabriolé con una capota de tela, a diferencia del cupé-cabriolé Eos. Un toque de nostalgia surge pues para el cabriolé más vendido en el mundo.