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INVESTIGACIÓN BASADA EN SU VEHÍCULO


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Pipas de admisión T4 - carburadores idf ida drla - VW Combi Bay Window


Número de piezas : 7

A propos de la traduction Uradores IDF para una furgoneta con un motor 1,7L -> 2L.

VC40002
Nota de clientes : 4 votos
4 notas
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lunes, 12 de diciembre de 2016
169€00

A propos de la traduction 2 Tubos de admisión CSP para carburadores IDF 40 mm en Tipo 4 con 3 orificios

VC40403
 
 
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Dentre de 2 días
Dentre de 2 días
189€00
Tubos de aluminio cortos CSP (Germany). Especialmente concebidas para un motor Tipo 4 en un Esc con campana y turbina de refrigeración Porsche, ideales también en une 914-4. Flujo máximo optimizado con un diámetro ajusté a 40 mm. Mucha materia disponible en las cabezas para permitir trabajarla según las necesidades. Suministrado con pernos, tornillos y juntas calidad alemana.

Para 2 carburadores 40 mm Weber IDF o Dellorto DRLA
Montaje en motor Tipo 4 con 3 orificios de fijación en culatas.

A propos de la traduction 2 Tubos de admisión CSP para carburadores IDF 40 mm en Tipo 4 con 4 orificios

VC40404
Nota de clientes : 4 votos
4 notas
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lunes, 12 de diciembre de 2016
189€00
Tubos de aluminio cortos CSP (Germany). Especialmente concebidas para un motor Tipo 4 en un Esc con campana y turbina de refrigeración Porsche, ideales también en une 914-4. Flujo máximo optimizado con un diámetro ajusté a 40 mm. Mucha materia disponible en las cabezas para permitir trabajarla según las necesidades. Suministrado con pernos, tornillos y juntas calidad alemana.

Para 2 carburadores 40 mm Weber IDF o Dellorto DRLA
Montaje en motor Tipo 4 con 4 orificios de fijación en culatas.

A propos de la traduction 2 Tubos de admisión CSP para carburadores IDF 44 mm en Tipo 4 con 3 orificios

VC40443
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Dentre de 7 días
Dentre de 7 días
189€00
Tubos de aluminio cortos CSP (Germany). Especialmente concebidas para un motor Tipo 4 en un Esc con campana y turbina de refrigeración Porsche, ideales también en une 914-4. Flujo máximo optimizado con un diámetro ajusté a 44 mm. Mucha materia disponible en las cabezas para permitir trabajarla según las necesidades. Suministrado con pernos, tornillos y juntas calidad alemana.

Para 2 carburadores 44 mm Weber IDF o Dellorto DRLA
Montaje en motor Tipo 4 con 3 orificios de fijación en culatas.

A propos de la traduction 2 Tubos de admisión CSP para carburadores IDF 44 mm en Tipo 4 con 4 orificios

VC40444
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Dentre de 2 días
Dentre de 2 días
189€00
Tubos de aluminio cortos CSP (Germany). Especialmente concebidas para un motor Tipo 4 en un Esc con campana y turbina de refrigeración Porsche, ideales también en une 914-4. Flujo máximo optimizado con un diámetro ajusté a 44 mm. Mucha materia disponible en las cabezas para permitir trabajarla según las necesidades. Suministrado con pernos, tornillos y juntas calidad alemana.

Para 2 carburadores 44 mm Weber IDF o Dellorto DRLA
Montaje en motor Tipo 4 con 4 orificios de fijación en culatas.

A propos de la traduction 2 Tubos de admisión CSP para carburadores IDF 48 mm en Tipo 4 con 3 orificios

VC40483
 
 
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Dentre de 2 días
Dentre de 2 días
189€00
Tubos de aluminio cortos CSP (Germany). Especialmente concebidas para un motor Tipo 4 en un Esc con campana y turbina de refrigeración Porsche, ideales también en une 914-4. Flujo máximo optimizado con un diámetro ajusté a 48 mm. Mucha materia disponible en las cabezas para permitir trabajarla según las necesidades. Suministrado con pernos, tornillos y juntas calidad alemana.

Para 2 carburadores 48 mm Weber IDF o Dellorto DRLA
Montaje en motor Tipo 4 con 3 orificios de fijación en culatas.

A propos de la traduction 2 Tubos de admisión CSP para carburadores IDF 48 mm en Tipo 4 con 4 orificios

VC40484
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Dentre de 2 días
Dentre de 2 días
189€00
Tubos de aluminio cortos CSP (Germany). Especialmente concebidas para un motor Tipo 4 en un Esc con campana y turbina de refrigeración Porsche, ideales también en une 914-4. Flujo máximo optimizado con un diámetro ajusté a 48 mm. Mucha materia disponible en las cabezas para permitir trabajarla según las necesidades. Suministrado con pernos, tornillos y juntas calidad alemana.

Para 2 carburadores 48 mm Weber IDF o Dellorto DRLA
Montaje en motor Tipo 4 con 4 orificios de fijación en culatas.


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