Pare chocs

Paire de parechocs avant et arrière type USA en INOX.Kit de 16 pièces : 6 lames + 4 butoirs + 6 tubes de renfort à assembler.
Pour VW Karmann-Ghia type 14Années: 1967 ->1969

Bouclier avant en gris foncé / noir (9B9) pour VW Transporter T5 de 2010 à 2015 à partir du châssis n°7H-A-200001 ou n°7J-A-200001.

Pare-chocs avant droit seul pour VW Combi Type 2 Bay Window T2A et T2AB du 08/1967 au 07/1972 jusqu'au châssis n° 2122300000.

Lame de parechocs avant renforcé type USA pré-percé
Finition en peinture de stockage, à peindre. Top qualité !

Pour VW Combi Split T1
Années : 08/1958 ->07/1967
Châssis : depuis N° 385 000->

Bouclier avant à peindre (GRU) pour VOLKSWAGEN Transporter T5 de 2010 à 2015 à partir du châssis 7H-A-200001-> ou 7J-A-200001->.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T5 de 05/2012 à 2015 non percé pour les capteurs d'aideau stationnement.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T5 de 05/2012 à 2015 avec perçage pour les capteurs d'aide au stationnement.

Lame de pare-chocs arrière en tôle épaisse Heavy Duty de 2.3mm d'épaisseur avec trous pour moulure caoutchouc pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992.Finition : chrome de bonne qualité.Livré nu, sans ferrure ni embout.

Pare chocs avant pour Volkswagen New Beetle
Pour VW New Beetle tous modèles avec finition Sport Edition
Bouclier avant nu, sans moulures ni renfortEn apprêt, à peindre couleur carrosserie Pièce d'origine Volkswagen

Pare-chocs arrière blanc pour VW Combi Bay Window T2AB du 08/1971 au 07/1972.

Bouclier arrière en plastique avec couche de primer,

Pour Altea (5P) jusqu'au châssis 5P-9-053 200 :
- Tous modèles avec capteurs d'aide au stationnement

Bouclier avant en plastique avec couche de primer,

Pour Altea (5P) jusqu'au châssis 5P-9-053 200 :
- Tous modèles sans capteurs d'aide au stationnement ni lave-phares

Bouclier arrière en plastique avec couche de primer,

Pour Ibiza (6L) depuis châssis 6L-6-124 888 :
- Tous modèles

Donnez la véritable signature stylistique de la mythique 911 2.7 RS à votre Porsche 964 !
Aujourd'hui, une authentique 2.7 RS coûte des centaines de milliers d'euros mais il est possible de transformer votre 911 en une réplique convaincante ou tout simplement d'en faire une version personnalisée avec des éléments de très haute qualité.
Ce pare-chocs arrière en carbone-kevlar, un matériau noble qu'il n'est plus utile de présenter tant il a été utilisé aussi bien dans la compétition automobile que pour la réalisation de voiture mythiques, est fabriqué en France par un spécialiste reconnu ayant travaillé depuis des décennies pour Porsche.Il permet d’offrir une grande solidité et un gain de poids significatif par rapport à l’élément d’origine.
Idéal dans le cadre d’un restomod, d’une préparation piste ou d’une restauration, cette pièce bénéficie d’un ajustement précis grâce à des moulages réalisés avec le plus grand soin.
Prévu pour les Porsche 911 type 964 avec des ailes étroites :
- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992

Bouclier avant en plastique avec couche de primer, comprend également la partie arrière,

Pour Ibiza (6L) depuis châssis 6L-6-124 888 :
- Tous modèles sans lave-phares

Bouclier arrière en plastique avec couche de primer,

Pour Altea (5P) jusqu'au 11/10 :
- Tous modèles sans capteurs d'aide au stationnement

Recouvert d'une couche d'apprêt
Sans renfort

Livré sans renfort

Bouclier arrière type Golf 5 R32
Pour Golf 5 tous modèles sauf Golf 5 Plus
Pare choc arrière en Polypropylène prêt à peindre, montage facile en lieu et place de l'origine

Jupe de parechocs arrière DANSK pour Porsche 912 E et 911 :

-> Porsche 912 :
- 912 E 2.0 de 1976

-> Porsche 911 :
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 2.7 S de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

Pour silencieux à 2 sorties, gauche et droite