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Carter moteur nu - bloc - VW Combi Bay Window


Nombre de pièces : 6

Demi-carters neufs :

Vous refaites ou vous préparez un moteur et votre bloc est bien fatigué... Nous avons la solution : 2 demi-carters neufs ! Pour 1200 après 08/69, 1300, 1500 et 1600 sauf CT. Livrés nus, sans gougeons, ni régulateurs de pression d’huile, ni visserie.

2 qualités vous sont proposées : origine ou renforcéeDemi-carter

Demi-carter en Magnésium (origine)

Les seuls demi-carters encore fabriqués pour VW le sont au Brésil, en alliage AS41.
Prévus pour recevoir des gougeons de cylindres Ø 8 mm
Diamètre d'emboîtement des cylindres 90 mm

Demi-carter en Aluminium

En aluminium, ils sont à la fois plus solides, plus rigides et donc plus fiables.
Les conduits d’huile sont de plus grand diamètre.
Ils sont prévus pour recevoir des gougeons de cylindres Ø 8mm


Carters neufs Origine VW AS41 pour moteur Type 1

VD85600
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Frais de port
à partir de 25,00 €
En stock
En stock, expédié demain
vendredi 9 décembre 2016
899€00
2 demi-carters neufs en Magnésium d'origine Volkswagen. Bloc moteur type AS41 à gros conduits et 2 pistons d'huile.
Diamètre des gougeons : 8 mm
Diamètre d'emboitement cylindres : 90 mm
pour moteur type 1 avec vilebrequin standard :
- Vilebrequin 64 mm : 1200 depuis 08/1969->
- Vilebrequin 69 mm : 1300, 1500, 1600 tous modèles (sauf CT)
Livrés nus, sans goujon, visserie, ni régulateur de pression.

Carters neufs Alu renforcé pour moteur T1 type origine

VD85700
Note des clients : 3 votes
3 notas
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Frais de port
à partir de 35,00 €
En stock
En stock, expédié demain
vendredi 9 décembre 2016
759€00
2 demi-carters neufs en aluminium
Conduits d'huile grand diamètre
Diamètre des gougeons : 8 mm
Diamètre d'emboitement des cylindres : 90 mm
pour moteurs type 1 avec vilebrequin standard :
- Vilebrequin 64 mm : 1200 depuis 08/1969->
- Vilebrequin 69 mm : 1300, 1500, 1600 tous modèles (sauf CT)
Livrés nus, sans gougeon, visserie, ni régulateur de pression.

Carters neufs Alu 1776 - 1835 cc (90,5 / 92 mm) pour moteur T1 course origine

VD85702
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Frais de port
à partir de 35,00 €
Sous 7 jours
Sous 7 jours
799€00
2 Demi-carters neufs en aluminium renforcé alésé
Conduits d'huile grand diamètre
Diamètre des gougeons : 8 mm
Diamètre d'emboitement des cylindres : 96 mm
Pour moteurs type 1 avec vilebrequin course 69 mm :
- Cylindres - Pistons 90,5 mm = 1776 cc
- Cylindres - Pistons 92,0 mm = 1835 cc (kit fin)
Livrés nus, sans gougeon, visserie, ni régulateur de pression.

Carters neufs Alu 1904 - 2180 cc (90,5 / 92 mm) pour moteur T1 course longue

VD85704
Note des clients : 4 votes
4 notas
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Frais de port
à partir de 30,00 €
Sous 7 jours
Sous 7 jours
899€00
2 Demi-carters neufs en aluminium renforcé
Conduits d'huile grand diamètre
Diamètre des gougeons : 8 mm
Diamètre d'emboitement des cylindres : 96 mm
Pour moteurs type 1 avec vilebrequin course longue :
- Vilebrequin 74 mm x 90,5 mm = 1904 cc
- Vilebrequin 74 mm x 92 mm = 1968 cc (kit fin)
- Vilebrequin 78 mm x 90,5 mm = 2007 cc
- Vilebrequin 78 mm x 92 mm = 2074 cc (kit fin)
- Vilebrequin 82 mm x 90,5 mm = 2110 cc
- Vilebrequin 82 mm x 92 mm = 2180 cc (kit fin)
Livrés nus, sans gougeon, visserie, ni régulateur de pression

Carters neufs Alu 1835 - 1915 cc (92 / 94 mm) pour moteur T1 course origine

VD85706
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Frais de port
à partir de 5,90 €
Sous 7 jours
Sous 7 jours
799€00
2 Demi-carters neufs en aluminium renforcé alésé
Conduits d'huile grand diamètre
Diamètre des gougeons : 8 mm
Diamètre d'emboitement des cylindres : 97,20 mm
Pour moteurs type 1 avec vilebrequin course 69 mm :
- Cylindres - Pistons 92,0 mm = 1835 cc (kit épais)
- Cylindres - Pistons 94 mm = 1915 cc
Livrés nus, sans gougeon, visserie, ni régulateur de pression.

Carters neufs Alu 2054 - 2276 cc (92 / 94 mm) pour moteur T1 course longue

VD85708
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Frais de port
à partir de 19,90 €
Sous 7 jours
Sous 7 jours
899€00
2 Demi-carters neufs en aluminium renforcé alésé
Conduits d'huile grand diamètre
Diamètre des gougeons : 8 mm
Diamètre d'emboitement des cylindres : 97,20 mm
Pour moteurs type 1 avec vilebrequin course longue :
- Vilebrequin 74 mm x 92 mm = 1968 cc (kit épais)
- Vilebrequin 74 mm x 94 mm = 2054 cc
- Vilebrequin 78 mm x 92 mm = 2074 cc (kit épais)
- Vilebrequin 78 mm x 94 mm = 2165 cc
- Vilebrequin 82 mm x 92 mm = 2180 cc (kit épais)
- Vilebrequin 82 mm x 94 mm = 2276 cc
Livrés nus, sans gougeon, visserie, ni régulateur de pression.


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