Face avant pour BMW Série 3 E30 Berline, Coupé et Cabriolet phase 1 (-08/1987)

Détails sur : Face avant pour BMW Série 3 E30 Berline, Coupé et Cabriolet phase 1 (-08/1987)

Cette face avant est compatible pour BMW série 3 E30 phase 1 essence et diesel avec ou sans climatisation :

Berline 4 portes :
- 316 90cv phase 1 du 03/1983 au 08/1987 (code moteur M10B18)
- 318i 105cv phase 1 du 02/1983 au 08/1987 (code moteur M10B18i)
- 320i 6cyl 125cv phase 1 du 01/1983 au 08/1985 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 1 du 09/1985 au 08/1987 (code moteur M20B20)
- 323i 6cyl 139cv phase 1 du 01/1983 au 08/1984 (code moteur M20B23)
- 323i 6cyl 150cv phase 1 du 09/1984 au 09/1986 (code moteur M20B23)
- 325e 6cyl 122cv phase 1 du 01/1985 au 08/1987 (code moteur M20B27)
- 325i 6cyl 170cv phase 1 du 03/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv phase 1 du 11/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 324d 6cyl 86cv phase 1 du 04/1985 au 08/1987 (code moteur M21D24)

Coupé 2 portes :
- 316 90cv phase 1 du 03/1982 au 08/1987 (code moteur M10B18)
- 318i 105cv phase 1 du 03/1982 au 08/1987 (code moteur M10B18i)
- 320i 6cyl 125cv phase 1 du 01/1982 au 08/1985 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 1 du 09/1985 au 08/1987 (code moteur M20B20)
- 323i 6cyl 139cv phase 1 du 12/1981 au 08/1984 (code moteur M20B23)
- 323i 6cyl 150cv phase 1 du 09/1984 au 09/1986 (code moteur M20B23)
- 325i 6cyl 170cv phase 1 du 03/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv phase 1 du 02/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325e 6cyl 122cv phase 1 du 01/1985 au 09/1987 (code moteur M20B27)

Cabriolet :
- 320i 6cyl 129cv du 04/1986 au 08/1987 (code moteur M20B20)
- 325i 6cyl 170cv du 07/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)

ATTENTION : Ne convient pas pour M3 ni Berline 4 portes 324td et Touring 324td !

Tout au long de sa vie, la partie avant de votre BMW accuse généralement la présence de rouille, impacts et divers chocs.

Le panneau de carrosserie est livré en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de le traiter et de le préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de procéder à un montage à blanc afin de vérifier les alignements et le réglage sur la caisse.

Cette tôle de carrosserie avant en métal est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.