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Porsche 914, Allumage,

&

Faisceau de fils de bougies

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Le faisceau d’allumage haute-tension sur Porsche 914

Voilà bientôt 50 ans que la Porsche 914 est née, de fait, un certain nombre de pièces de votre auto ont peut-être beaucoup (trop) d’âge.

Le faisceau d’allumage, fait partie des éléments qui mettent rarement totalement en panne une voiture. En revanche, il est capable de rendre vos démarrages compliqués, de ne pas faire tourner rond votre Flat. Qu’il soit en 4 ou en 6 cylindres.

En mauvais état, l’étincelle aux bougies est moins performante, le mélange air carburant n’est alors plus optimal. Vous aurez même tendance à rouler trop riche car la combustion de l’essence est donc incomplète.

Un allumage en bon état est donc essentielle pour préserver la bonne santé de votre moteur. Vous trouverez ici les faisceaux d’allumage pour les Porsche 914-4 et 914-6 :

- Pour les versions avec le 1.7 et le 1.8 aux specs européennes. (moteur W et AN)

- Pour les versions avec le Flat 4 en 2.0 aux specs européennes. (moteur GB)

- Pour les Porsche 914-6 2.0 litres

- Pour les Porsche 914-6 2.0 litres en qualité BERU

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