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Kit carburateur complet - progressif 32 36 - VW Combi Bay Window


Nombre de pièces : 3

Kit carburateur central Empi 32-36 progressif pour moteur type 1

VC70800
Note des clients : 8 votes
8 notas
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Frais de port
à partir de 8,90 €
En stock
En stock, expédié
lundi 5 décembre 2016
459€00
Pour Cox, Combi, Buggy avec moteur type 1 :
1300, 1600 + à double admission
Kit complet : un carburateur EMPI double corps progressif 32-36 avec starter électrique, la pipe d'admission, le filtre, les joints et le nécessaire de montage.

Le 32-36 est un carbu double corps progressif, à l'accélération le corps de 32 s'ouvre puis le corps de 36 lorsque plus de puissance est demandée, ce qui permet une économie de carburant, plus de souplesse et de couple.

Information : Le kit passe très bien avec une turbine d'origine équipée d'un creux en haut au milieu, mais ce n'est pas le cas des modèles de reproduction totalement lisses, pour pouvoir installer le carburateur, il faut modifier en créant un espace creux.
Le carburateur de ce kit n'est pas un vrai WEBER, mais en reprend le principe global de fonctionnement. La pipe d'admission n'est pas prévue pour la dépression du servofrein de Combi, il faut l'équiper d'un raccord fileté pour rebrancher le tuyau d'origine.

Kit carburateur central EMPI 32-36 progressif pour moteur Type 1 - 2ème Choix

VC70800X
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Frais de port
à partir de 8,90 €
En stock
En stock, expédié
lundi 5 décembre 2016
359€00
Kit identique à VC70800 en déstockage suite à un test produit, n'a tourné que quelques minutes en atelier. Article unique neuf complet à prix spécial, ni repris, ni échangé.

Pour VW Cox, Combi, Buggy avec moteur type 1 :
1300, 1600 + à double admission
Kit complet : un carburateur EMPI double corps progressif 32-36 EPC avec starter électrique, la pipe d'admission, le filtre, les joints et le nécessaire de montage.

Le 32-36 est un carbu double corps progressif, à l'accélération le corps de 32 s'ouvre puis le corps de 36 lorsque plus de puissance est demandée, ce qui permet une économie de carburant, plus de souplesse et de couple.

Information : Le kit passe très bien avec une turbine d'origine équipée d'un creux en haut au milieu, mais ce n'est pas le cas des modèles de reproduction totalement lisses, pour pouvoir installer le carburateur, il faut modifier en créant un espace creux.
Le carburateur de ce kit n'est pas un vrai WEBER (EMPI EPC), mais en reprend le principe global de fonctionnement. La pipe d'admission n'est pas prévue pour la dépression du servofrein de Combi, il faut l'équiper d'un raccord fileté pour rebrancher le tuyau d'origine.
Stop Affaire ! 359.00 € TTC au lieu de 459.00 € TTC, dans la limite des stocks disponibles.

Kit carburateur central Empi 32-36 progressif pour moteur Type 4

KC70310
Note des clients : 3 votes
3 notas
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Frais de port
à partir de 10,90 €
En stock
En stock, expédié
lundi 5 décembre 2016
599€00
Pour combi avec moteur type 4 : 1700, 1800, 2000cc
Pour Transporter moteur 2.0L refroidi par air
Kit complet : un carburateur double corps progressif EMPI 32-36 avec starter électrique, la pipe d'admission, le filtre, les joints et le nécessaire de montage.

Le 32-36 est un carbu double corps progressif, à l'accélération le corps de 32 s'ouvre puis le corps de 36 lorsque plus de puissance est demandée, ce qui permet une économie de carburant, plus de souplesse et de couple.

Cette pièce a fait l'objet d'un article complet dans le VW Tech N°28.
Le carburateur de ce kit n'est pas un vrai WEBER, mais en reprend le principe global de fonctionnement.


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