Kit combinés filetés Volkswagen Golf 5

Convient pour :
- Golf 5 Berline & Variant
- Golf 5 Plus
- Eos (1F) depuis 2006
- Jetta 3 (1KM) de 2005 à 2010

Le réglage en hauteur de ces combinés filetés se fait grâce à un filetage sur la partie inférieure du ressort, sur le corps de l'amortisseur.

- Réglables en hauteur jusque - 70 mm
- Homologués TUV

Pour toutes Golf 5 avec jambe de force en 50 mm ou 55 mm
(livré avec une entretoise sur le bas des amortisseurs avant permettant d'augmenter le diamètre de 50 à 55mm)

Évite le contact entre les cardans et la barre stabilisatrice lors d'un rabaissement important !

Ajustables :
- 15cm - 20cm
- 22cm - 27cm
- 27cm - 32cm

Pour Golf 5 Berline, Break et Golf 5 Plus,
avec jambe de force avantde 55 mm de diamètre,
en version 2 roues motrices (pas 4Motion)

Abaissement avant / arrière : -35 mm à -65 mm

!!! Attention !!!
Il existe 2 diamètres différents de jambe de force avant, à vérifier sur votre véhicule avant commande.

Dérivée de la compétition, la gamme ST suspensions ST X permet un réglage en hauteur ultra précis, tout en bénéficiant d'un réglagede dureté fixe réalisé par l'usine.

- Système d'amortissement bi-tube haute performance
- Réglage de hauteur sur l'avant et l'arrière (pourles véhicules le permettant) par bague filetée sur le corps de l'amortisseur
- Traitement par galvanisation + revêtement anti-corrosion pour assurer unelongévité accrue
- Kit livré complet avec ressorts, butées en élastomère, bagues anti-poussières, limiteur de course...
- Gamme conforme aux normes d'homologation TÜV

Pour Golf 5 Berline, Break et Golf 5 Plus,
avec jambe de force avant de 50 mm de diamètre,
en version 2 roues motrices (pas 4Motion)

Abaissement avant / arrière : -35 mm à -65 mm

!!! Attention !!!
Il existe 2 diamètres différents de jambe de force avant, à vérifier sur votre véhicule avant commande (50 ou 55 mm)

Dérivée de la compétition, la gamme ST suspensions ST X permet un réglage en hauteur ultra précis, tout en bénéficiant d'unréglage de dureté fixe réalisé par l'usine.

- Système d'amortissement bi-tube haute performance
- Réglage de hauteur sur l'avant et l'arrière (pour les véhicules le permettant) par bague filetée sur le corps de l'amortisseur
- Traitement par galvanisation + revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue
- Kit livré complet avec ressorts, butées en élastomère, bagues anti-poussières, limiteur de course...
- Gamme conforme aux normes d'homologation TÜV

PourGolf 5 R32 :
- Abaissement avant : -20 mm à -40 mm
- Abaissement arrière : -15 mm à - 35mm

Pour Golf 5 GTi 2.0 Turbo avec boite de vitesses DSG uniquement :
- Abaissement avant : -20 mm à -45 mm
- Abaissement arrière : -10 mm à -35 mm

Pour Golf 5 et Golf 5 Plus (sauf Break), versions 4Motion :
- Abaissement avant / arrière : -30 mm à -50 mm

Dérivée de la compétition, la gamme ST suspensions ST X permet un réglage en hauteur ultra précis, tout en bénéficiant d'un réglage de dureté fixe réalisé par l'usine.

- Système d'amortissement bi-tube haute performance
- Réglage de hauteur sur l'avant et l'arrière (pour les véhicules le permettant) par bague filetée sur le corps de l'amortisseur
- Traitement pargalvanisation + revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue
- Kit livré complet avec ressorts, butées en élastomère, bagues anti-poussières, limiteur de course...
- Gamme conforme aux normes d'homologation TÜV

Convient pour :
- Golf 5 GT
- Golf 5 GTi 2.0 Turbo (pas pour version avec boite DSG)

Abaissement avant : -20 mm à -45 mm
Abaissement arrière : -10 mmà -35 mm

Dérivée de la compétition, la gamme ST suspensions ST X permet unréglage en hauteur ultra précis, tout en bénéficiant d'un réglage de dureté fixe réalisé par l'usine.

- Système d'amortissement bi-tube haute performance
- Réglage de hauteur sur l'avant et l'arrière (pour les véhicules le permettant) par bague filetée sur le corps de l'amortisseur
-Traitement par galvanisation + revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue
- Kit livré complet avec ressorts, butées en élastomère, bagues anti-poussières, limiteur de course...
- Gamme conforme aux normesd'homologation TÜV

Pour Golf 5 Berline, Break et Golf 5 Plus,
avec jambe de force avant de 55 mm de diamètre,
en version 2 roues motrices (pas 4Motion)

Abaissement avant / arrière : -35 mm à -65 mm

!!! Attention !!!
Ilexiste 2 diamètres différents de jambe de force avant, à vérifier sur votre véhicule avant commande

Les combinés filetés KW V1 "inox line" sont l'équilibre entre sportivité, confort et sécurité.

Ils permettent un réglage en hauteur ultra précis et leur dureté, prédéfinie en usine, est adaptée à chaque véhicule grâce à des tests poussés d'utilisation et de mise à l'épreuve.
En plus de composants de haute qualité, cette version "inox line" possède des corps d'amortisseur en acier inoxydable qui lui procure longévité et tenu à long terme.
Produit conforme aux normes d'homologation TÜV

Pour Golf 5 Berline, Break et Golf 5 Plus,
avec jambe de force avant de 50 mm de diamètre,
en version 2 roues motrices (pas 4Motion)

Abaissement avant / arrière : -35 mm à -65 mm

!!! Attention !!!
Ilexiste 2 diamètres différents de jambe de force avant, à vérifier sur votre véhicule avant commande (50 ou 55 mm)

Les combinés filetés KW V1 "inox line" sont l'équilibre entre sportivité, confort et sécurité.

Ils permettent un réglage en hauteur ultra précis et leur dureté, prédéfinie en usine, est adaptée à chaque véhicule grâce à des tests poussés d'utilisation et de mise à l'épreuve.
En plus de composants de haute qualité, cette version "inox line" possède des corps d'amortisseur en acier inoxydable qui lui procure longévité et tenu à long terme.
Produit conforme aux normes d'homologation TÜV

Convient pour :
- Golf 5 GT
- Golf 5 GTi 2.0 Turbo (pas pour version avec boite DSG)

Abaissement avant : -20 mm à -45 mm
Abaissement arrière : -10 mm à -35 mm

Les combinés filetés KW V1 "inox line" sont l'équilibre entre sportivité, confort et sécurité.

Ils permettent un réglageen hauteur ultra précis et leur dureté, prédéfinie en usine, est adaptée àchaque véhicule grâce à des tests poussés d'utilisation et de mise à l'épreuve.
En plus de composants de haute qualité, cette version "inox line" possède des corps d'amortisseur en acier inoxydable qui lui procure longévité et tenu à long terme.
Produit conforme aux normes d'homologation TÜV

Pour Golf 5 R32 :
- Abaissement avant : -20 mm à -40 mm
- Abaissement arrière: -15 mm à - 35mm

Pour Golf 5 GTi 2.0 Turbo avec boite de vitesses DSG uniquement :
- Abaissement avant : -20 mm à -45 mm
- Abaissement arrière : -10 mm à -35 mm

Pour Golf 5 et Golf 5 Plus (sauf Break), versions 4Motion :
- Abaissement avant : -35 mm à -65 mm
- Abaissementarrière : -30 mm à -55 mm

Les combinés filetés KW V1 "inox line" sont l'équilibre entre sportivité, confort et sécurité.

Ils permettent un réglage en hauteur ultra précis et leur dureté, prédéfinie en usine, est adaptée à chaque véhicule grâce à des tests poussés d'utilisation et de mise à l'épreuve.
En plus de composants de haute qualité, cette version "inox line" possède des corps d'amortisseur en acier inoxydable qui lui procure longévité et tenu à long terme.
Produit conforme aux normes d'homologation TÜV