Essence

Ce kit de marque TOOLATELIER fournit les outils de blocage essentiels requis lors de la dépose des chaînes d'entraînement d'arbres à cames sur les moteurs à essence 1.2 FSi/TFSi.
Comprends 2 piges d'alignement du compresseur de suralimentation sur les moteurs qui en sont équipés.

Moteur : 1.2 FSi / TFSi

Pour les véhicules du groupe VAG suivants :
Audi : A1, A3, A3 Sportback, A3 Cabriolet
Seat : Altea, Altea XL, Ibiza, Ibiza Sport coupé, Leon, Toledo
Skoda : Fabia, FabiaCombi, Rapid, Oktavia, Oktavia Combi, Roomster, Yeti
VW : New Beetle, Caddy, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Golf Variant, Jetta, Polo, Touran

Usage intensif

Il est conseillé de vous référer aux données constructeur de votre véhicule.

Ce set d'outils de calage de marque TOOLATELIER est idéal pour les modèles du groupe VAG équipés par la motorisation 1.2 L 3 cylindres.

Applications :

Seat :
- Ibiza : 1.2 - 6 soupapes / 3 cylindres - codes moteurs : AWY / BMD - à partir de 2002

Skoda :
- Fabia : 1.2 - 6 soupapes / 3 cylindres (55 bhp) - codes moteurs : AWY / BMD - à partir de 2003

- Fabia : 1.2 - 12 soupapes (65 bhp) - codes moteurs : AZQ / BME - à partir de 2003

Volkswagen :
- Polo : 1.2 - 6 soupapes / 3 cylindres(55bhp) - codes moteurs : AWY / BMD - à partir de 2002

- Polo : 1.2 - 12 soupapes / 3 cylindres (65 bhp) - codes moteurs : AZQ / BME - à partir de 2002



T10123 => Outil de positionnement d'arbre à cames
T10120 => Outil de positionnement d'arbre à cames
T10121 => Outil de blocage d'arbre à cames

BHP : Brake Horse Power

Pour éviter toute casse, il ne faut pas forcer sur les piges de calage.

Ce coffret de calage de distribution TOOLATELIER est destiné aux véhicules du Groupe Volkswagen équipés du moteur 1.0 /1.2 et 1.4L essence.

Prévu pour les moteurs VAG EA211 suivants :

1.0 3 cylindres, moteur : CHYA
1.0 TSI 3 cylindres, moteurs : CHZE, CHZC, CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZJ
1.2 TSI 4 cylindres, moteurs : CJZB, CJZC, CYVA, CJZA, CJZD, CYVB
1.4 TSI 4 cylindres, moteurs : CZCC, CMBA, CZCA, CHPA,CPTA (avec ACT), CZDA, CVNA, CZEA (avec ACT)

Contenu du coffret :

Plaque de réglage d'arbre à cames. OEM T10494
Calage d'arbre à cames. OEM T10476
Boulon de calage de vilebrequin. OEM T10340
Plaque de réglage d'arbreà cames. OEM T10477
Clé de réglage de tendeur, OEM T10499
Outil de montage. OEM T10487

Il est conseillé de vous référez aux données du constructeur.

Usage intensif

Ce coffret d'outils de calage de distribution de marque TOOLATELIER est destiné aux modèles du groupe VAG équipés des moteurs 1.2 et 1.4L TSI et 1.4L TSI ACT.

Modèles :
Audi : A1 (2012-2015), A1 Sportback (2012-2015), A3 (2013-2016), A3 Sportback (2012-2016)
Seat : Alhambra (2015-2017), Ibiza (2012-2017), Leon (2012-2017), Toledo (2012-2017)
Skoda : Fabia (2010-2013), Fabia III (2014-2017), Octavia II (2010-2013), Octavia III (2010-2015), Rapid (2015-2017), Rapid Spacecback (2015-2017), Yeti (2015-2017), Yeti Outdoor (2015-2017)
Volkswagen : Golf VII (2008-2017), Golf VII break (2008-2017), Golf Sportsvan (2014-2015), Jetta (2012-2017), Polo (2012-2017)10-13), Octavia II (10-13),Octavia III (10-15)

Codes moteurs:
1.2 TSi: CJZA, CJZB
1.4 TSi: CGGA, CHPA, CMBA, CPVA, CRJA, CXSA
1.4 TSi ACT: CPTA

Usage intensif

Kit d'outils de calage moteur de marque TOOLATELIER pour les véhicules du groupe VAG.

Convient pour

- Motorisations : 1.8 / 2.0L FSi / TFSi (EA888)
- Codes moteurs : BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA,CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CGYA, CHHA, CHHB, CJBA, CJEB, CJKA, CJKB, CJSA, CJSB, CNCD, CPLA, CPSA.

Exemples de véhicules : Audi A4 à partir de 2008 et A6 à partir de 2012...

Contenu :

- Pièce d'appui de vilebrequin => OEM T10368
- Pièce d'appui de vilebrequin => OEM T10354
- Boulon de calage de l'arbre à cames => OEM T40196
- Clips de calage (2x) du tendeurde chaîne => OEM T40267
- Outils de calage (2x) de la poulie de chaîne => OEM T40271, T20208
- Outil pour soupape d'arbre à cames => OEM T10352
- Outil pour soupape d'arbre à cames => OEM T10352/1
- Outil pour soupape d'arbre à cames => OEM T10352/2
- Pointe de centrage de tendeur =>OEM T10060A
- Pointe de centrage de tendeur (2x) => OEM T40011
- Pointe de centrage de pompe à huile => OEM T40265

Cet ensemble d'outils de calage de marque TOOLATELIER est destiné aux véhicules du groupe VAG : Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.

Types de motorisations :

- 1,9 / 2,0L - TDI
- 1,9 - D
- 2,5 - V6 TDI
- 3,3 - V8TDI
- 1,2 - 3 cylindres
- 1,4 & 1,6 essence

Codes moteurs : AFB / AKE/AKN / AYM / BAU / BCZ / BDG / BDH / BFC

Idéal pour le réglage:

- Volant Moteur
- Vilebrequin
- L'arbre à cames
- Pompe à injection
- Poulies
- Le calage de la courroie de distribution

Types de véhicules disposant de ces moteurs :

New Beetle, Borra, Caddy, Golf, Polo, Lupo, Jetta, Passat, Vento, Fabia, Octavia, Ibiza, Leon, Toledo, Cordoba, Arosa, A2, A3, A4,A5, A6, A8, 80, 90, 100, 200,Quattro, Allroad...

Usage intensif

Ce set d'outils de calage de marque TOOLATELIER est nécessaire pour la réalisation de la distribution des moteurs du groupe VAG 1,8 et 2,0 FSi / TSi / TFSi.

Ces outils pour bloquer l'arbre à cames sont utilisés sur les modèles Volkswagen, Audi, Skoda et Seat.

Exemple de modèles : Golf, Touran, Audi A3

Afin d'éviter toutes erreurs, il est conseillé de vous référer aux données constructeurs de votre véhicule.

Usage intensif

Ce coffret d'outils de calage de marque TOOLATELIER est idéal pour les moteurs du groupe VAG TSI / TFSI 1,4 et 1,6L.

Nécessaire pour le contrôle et le réglage de la distribution du moteur.

Convient pour les véhicules/moteurs suivants:

- Audi A3 (2003 à 2010)
- Seat Ibiza , Leon, Altea
- Skoda Octavia (2004 à 2009), Fabia (2007 à 2009), Superb (2009 à 2010), Roomster (2006 à 2009)
- VW Golf (2003 à 2009), Golf Plus (2005 à 2009), Jetta (2006 à 2009), Passat (2005 à 2009), Polo (2002 à 2008), Scirocco (2009 à2010), Tiguan (2007 à 2009), Touran (2003 à 2009), Eos (2006 à 2009)

- Codes moteurs : AXU, BLG, BAG,BMY, BKG, BMK, BLF, CAVA, BLN, CAVB,BLP, CAVC, CAVE, CAVF, CAVD, CAXA, CAXC, CDGA, BTS

Contenu :
- L'outil de calage de l'arbre à cames, à utiliser comme OEM T10171
- Le support de comparateur, à utiliser comme OEM T10170
- L'outil de blocage de de vilebrequin, à utiliser comme OEM T10340
- L'outil de calage du tendeur hydraulique, à utiliser comme OEM T40011

Il est important de vous référer aux données de la revue technique de votre véhicule.

Ce kit d'outils de calage de marque TOOLATELIER est adapté pour les véhicules 2,0 FSi et TFSi du groupe VAG :

Audi :

- A3 2,0 FSI SACT (depuis 2003) Code moteur : AXW, BHD, BMB
- A3 2,0 FSI (depuis 2004) Code moteur : AWA, AXX, BPY, BPY, BWA
- A4 2,0 TFSI (depuis 2004) Code moteur : BUL
- A6 2,0 TFSI (depuis 2006) Code moteur : BJP, BGB

Volkswagen :

- Golf 2,0 FSI SACT (depuis 2003) Code moteur : AXW
- Passat 2,0 TFSI (depuis 2005) Code moteur : BWA, BWE, BGB, BPJ
- Touran 2,0 FSI SACT (depuis 2003) Code moteur : AXW

Contenu :

- Tige de blocage, à utiliser comme OEM T10060A
- Tiges de blocage, à utiliser comme OEM T10115
- Tiges de blocage, à utiliser comme OEM T40011
- Tendeur de chaîne, à utiliser comme OEM 3366
- Blocage d'arbre à cames, à utiliser comme OEM T10252 Pensez à resserrer les 2 vis 6 pans de l'outil avant de l'utiliser car risque de rupture.
- Vis de serrage, à utiliser comme OEM T10092
- Clé à ergots, à utiliser comme OEM T10020

Application : Volkswagen TFSi de 2.0 L

Caractéristiques :

- 10 mm Polydrive ( 6 cannelures)
- Carré : 1/2"
- Longueur : 54 mm
- Matière : chrome-vanadium

Cet outil est utilisé sur les moteurs essence VAG. Il permet de mettre en compression le tendeur de chaine des arbres à cames pour le remplacement de celui-ci, de son joint ou de la chaine.

Facilite la rotation du vilebrequin, par exemple pour vérifier le calage du moteur.

Types de véhicules : Audi A6 2005>, Audi A8 2003> 6 et 8 cylindres

Motorisations : 2.4 l, 3.2 l FSI, V6 et V8 cylindres TDI Common Rail

Pour ces types moteurs :

AAA : Golf 3 / Velto / Passat 3 / Sharan (2.8l VR6 174cv 6 cylindres)
ABV : Golf 3 Syncro / Passat 3 / Corrado (2.9l VR6 190cv 6 cylindres)
AES : Transporter T4 (2.8l VR6 140cv 6 cylindres)
AGZ : Golf 4 / Bora (2.3l 150cv 5 cylindres)
AMY : Sharan (2.8l 174cv 6 cylindres)
AZX : Passat 3B (2.3l 170cv 5 cylindres)

Cet outil de blocage est monté à travers les deux pignons d'arbre à cames et position né dans la culasse pour régler la distribution.

Type de moteur : 1.4 16v / 1.6 16v

Codes moteurs : ARC, AUB, AUA, AUS, APE, ATN, AVY, AFK, AHW, APE, AQQ, AJV, AKQ, AZD ...

Types de motorisations : 1.4 / 1.6 FSi & 1.4 TSi

Types de modèles :
- Volkswagen : Polo, Golf, Golf Estate, Golf Plus, Jetta, Passat, Eos, Tiguan et Touran
- Audi : A3 1.6
- Skoda : Fabia II 1.6/ Octavia II et Roomster

Codes moteurs : AXU, SAC, BKG, BLF, BLG, BLN, BLP, BMY, BTS, BWK, CAXA, (03 ->)

Cette clé de 32 mm va vous permettre de déplacer le galet tendeur automatique lors du remplacement de la courroie.

Longueur : 175 mm

Pour les modèles du groupe VAG suivant :
- Audi 100 à partir de 1991
- A4, A6 2.5 TDI 5 cylindres
- Polo Diesel
- Lupo à partir de 1999
- VW LT et T4 2.5 TDI

- Modèles : VAG 1,4 TFSi - Moteur Essence de 2012 -> 2016
- Codes moteurs : CPTA et CZEA

Applications :
- Audi A1/Sportback
- A3 Cabrio/Saloon
- A3/A3 Sportback
- Q3
- Seat Ibiza
- Volkswagen Golf 7
- Passat
- Polo

Composition :
- outil de positionnement pour l'arbre à cames (T10504)
- Pige courte (T10504/1) et la pige longue (T10504/2)
- Pige pour le vilebrequin (T10340)

Cet outil de blocage est monté à travers les deux pignons d'arbre à cames et positionné dans la culasse pour régler la distribution.

Type de moteur VAG : 1.4 et 1.6 Essence FSi (1998 - 2008).

Ce kit fournit les outils de blocage essentiels requis lors de la dépose des chaînes d'entraînement d'arbres à cames sur les moteurs à essence 1.2 FSi/TFSi.
Comprends 2 piges d'alignement du compresseur de suralimentation sur les moteurs qui en sont équipés.

Moteur : 1.2 FSi / TFSi
Gammes VAG : 2009 à 2017
Codes moteurs : CBZA, CBZB, CBZC

Idéal pour installer et déposer l'émetteur d'impulsion de vilebrequin G28 aussi appelé capteur PMH (Point Mort Haut).

Motorisations : 1.4L 4 cylindres à injection directe et turbocompresseur

Applications :

- Volkswagen Golf à partir de 2004
- Golf Plus à partir de 2005
- Touran à partir de 2003
- Tiguan à partir de 2008

Taille : 4 mm
Carré : 1/4"
Longueur : 79 mm

Matière : chrome-vanadium

Ces extracteurs vont vous permettre de retirer sans dommage vos fils de bougies et bobines d'allumage.

Vendu dans un coffret de 4 pièces

Convient pour les moteurs VW

- Spécialement pour VW/Audi/Seat/Skoda, convient pour les moteurs FSi (également pompe/buse et Common-Rail des moteurs essence FSi).
- Pour le démontage et le montage des injecteurs et d'unités pompe-buse.
- Le poids de frappe permet également de démonter des éléments grippés.

Correspond aux références OEM T10133 et T10163.

Ce composant permet de déposer les valves qui commande l'arbre à cames avant de retirer la chaine. Il est utilisé sur les moteurs essence TFSI et TSI.

Conception innovative double coté - 1 outil au lieu de deux.

Codes moteurs : CCZA / CCZB / CCZD / CDAA

Applications :

- Audi : A3/A4/A5/Q5/TT
- Seat/Skoda : Octavia/Superb/Yeti
- Volkswagen : Golf/Jetta/Passat/Scirocco/Sharan/Tiguan

Liste des affectations sur le fichier PDF joint.

Idéal pour maintenir la poulie de vilebrequin tout en serrant ou desserrant le boulon de fixation de la poulie.

Motorisations à partir de 2006 : 1.8 TFSi / TSi et les moteurs essence de 2.0lt du groupe VAG