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Une transmission se compose de plusieurs éléments participant à l’acheminement et à la transformation du mouvement de rotation du moteur aux roues motrices.
Elle est composée de 4 éléments principaux :
- Le volant moteur
- L’embrayage
- La boîte de vitesses
- Le pont autobloquant différentiel
Pour les véhicules à traction, le moteur transmet son mouvement aux deux roues avant par la transmission (droite & gauche). Cette dernière est présente sous la forme d’un arbre relié aux roues.
Pour les véhicules à propulsion, deux positions moteur-boîte peuvent être proposées :
- Moteur-boîte en position arrière :La transmission constituée d’un arbre est reliée à la boîte à l’avant jusqu’au différentiel à l’arrière. Le mouvement de rotation entre ces 2 éléments est réalisé par un arbre de roue équivalent aux transmissions avant.
- Moteur-boîte-différentiel en position arrière : Cette configuration rassemblée sur l’arrière nécessite deux transmissions transversales pour les roues.
Pour les 4 roues motrices – 4/4 & SUV à transmission intégrale
- Ces types de véhicules compilent les transmissions & les 4 roues en même temps.
Que ce soit en 2 ou 4 roues motrices, un entretien est primordial car les transmissions sont très sollicitées. Elles sont donc susceptibles d’être remplacées plusieurs fois dans la vie d’un véhicule.
Pour plus de renseignements, référez-vous à la revue technique de votre véhicule.
