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Durite rouge de mise à l'air SAMCO en silicone - 3 mètres - 4mm
4.8 /5 (37 Avis)
En rupture chez notre fournisseur
17,95 € TTC
Filtre à pollen MEYLE pour Porsche 996 (1998-2005)
5 /5 (1 Avis)
En stock
12,45 € TTC
Durite bleue de mise à l'air SAMCO en silicone - 3 mètres - 3mm
5 /5 (18 Avis)
En stock
15,95 € TTC
Bougie d'allumage BOSCH pour Porsche 996 3.6 (2002-2005)
5 /5 (10 Avis)
En stock sous 4 semaines
10,25 € TTC
Support de plaque d'immatriculation en INOX poli chromé
4.2 /5 (31 Avis)
En stock
22,05 € TTC
Coffret ampoules et fusibles VW
4.6 /5 (7 Avis)
En stock sous 2 semaines
16,48 € TTC
Gaine Boa en néoprène noire - 51mm - 90 cm
4.6 /5 (29 Avis)
Plus que 1 en stock
25,95 € TTC
Bande thermique d'échappement titane - 50 mm x 15 m
4.7 /5 (3 Avis)
En stock
66,15 € TTC
Amortisseur avant Bilstein B6 pour Porsche 996 C4 et Turbo (1998-2005)
En stock
319,00 € TTC
Durite d'huile 13 mm - au mètre
4.4 /5 (20 Avis)
En stock
12,90 € TTC
Booster de batterie NOCO GB40 12V 1000A
4 /5 (2 Avis)
Plus que 2 en stock
169,80 € TTC
Durite noire de mise à l'air SAMCO en silicone - 3 mètres - 3mm
4.6 /5 (42 Avis)
En rupture chez notre fournisseur
15,95 € TTC
Condenseur de climatisation pour Porsche 996 4S, Turbo et GT2 (1998-2005)
2.5 /5 (2 Avis)
Plus que 5 en stock
119,00 € TTC
Durite essence 9 mm renforcée tressée métal - au mètre
4.3 /5 (65 Avis)
En stock
10,45 € TTC
Manomètre de pression de Turbo Noir 52 mm
4.4 /5 (47 Avis)
En stock
39,00 € TTC
La Porsche 911 type 996, sortie en 1997, est la première Porsche équipée du moteur 6 cylindres boxer 3.4l, puis 3.6l (2001) refroidi par eau. Ce dernier évolue en termes de réduction de bruit et de consommation, notamment grâce à ses culasses à quatre soupapes par cylindre, tout en gagnant en puissance pour atteindre 296cv. D'un point de vue du design, la 996 est sans doute la 911 qui se démarque le plus de son ancêtre la grenouille. Bien que ses lignes respectent celles de la lignée des Porsche 911, ses optiques ni ronds ni ellipsoïdaux, intégrant les clignotants, sont partagés avec le Boxster sorti 1 an plus tôt et sont une réelle cassure avec le style 911. Déclinée une nouvelle fois en près de 10 versions (de la 911 Carrera à la 911 GT3 RS, en passant pas les 911 Targa, 911 Turbo...), la Porsche 996 est commercialisée jusqu'en 2004, année de son remplacement par la 997.