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Pièces pour Combi Bay T2





Combi Bay T2

Profitant largement de la réputation de son prédécesseur et de ses 1,8 million d'exemplaires vendus, le combi Bay Window arrive sur le marché à l'été 1967. Plus moderne et attractif, il est également beaucoup plus sûr notamment grâce à sa vitre avant non divisée et fortement galbée (d'où son appellation "Bay Window"), qui améliore nettement la visibilité du conducteur. Cette seconde génération de Combi s'équipe d'un nouveau moteur de 1600cc et d'une boîte de vitesses à cardans qui lui permettent d'atteindre 110km/h. Durant l'année 1968, le 2 millionième Combi est produit. Evolution technique en 1971 : l'apparition de freins à disques à l'avant dès 1971. Evolution esthétique et sécurité en 1972 et 1973 : le Combi adopte de plus grands feux et de plus gros pare-chocs. Ce n'est que 11 ans plus tard, en 1979, que sera présentée la troisième version de l'utilitaire VW, le Transporter.