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Le type 3 apparaît en 1961, lorsque Volkswagen décide d'élargir sa gamme après le succès de la Coccinelle. Basé sur la même idée qui est de placer un moteur à 4 cylindres refroidi par air en position arrière, il est proposé en 3 carrosseries : Notchback (berline), Fastback (Coupé) et Squareback (Break). Le Type 3 est également appelé VW 1500 en référence à sa première cylindrée ; celle-ci sera augmentée pour atteindre 1600cc en 1965. La majorité de la production du type 3 s'est faîte en Allemagne dans les usines de Wolfsburg et d'Emden (environ 1,5 millions d'exemplaires), un complément fût aussi produit au Brésil.
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