La seconde génération de la compacte, Audi A3, est présentée au salon de Genève 2003. Cette nouvelle version, qui inaugure la nouvelle plateforme A5, est exclusivement équipée de moteurs 4 cylindres dans un premier temps (du 1.4l de 125cv au 2.0l de 200cv). Courant 2003, elle s'équipe d'un V6 3.2l de 250cv accouplé à la boite automatique S-Tronic à double embrayage ainsi qu'à la transmission Quattro. Ce dernier est remplacé courant 2006 par un 2.0l TFSI de 265cv, qui équipe la version sportive S3 de la compacte d'Audi, présentée la même année. Dès 2004, Audi présente l'A3 Sportback, qui est en réalité la version 5 portes de l'Audi A3. Les quelques détails stylistiques qui la démarquent de la version 3 portes n'en font pas pour autant une nouvelle version : la fameuse calandre single Frame, signature d'Audi, fait son apparition, les feux arrière sont redessinés et adoptent un style plus allongé. Courant 2008, l'Audi A3 se refait une jeunesse en profitant, entre autres, d'un nouveau dessin de calandre, de nouveaux optiques à LED et de rappels de clignotants intégrés aux rétroviseurs. La dernière version de l'Audi A3 8P Sport, et la plus exclusive, la RS3, n'arrive que bien plus tard, courant 2011. Sur la base de l'A3 Sportback, elle est équipée de la technologie Quattro, couplée à un V5 TFSI de 340cv ! C'est finalement après presque 10 ans de commercialisation, et un restylage, que l'Audi A3 tire sa révérence pour laisser place à sa suivante.
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