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10,90 € TTC
4.6
Tube Boa / conduit d'air en carton diamètre 32 mm
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12,90 € TTC
4.5
Silentbloc moteur droit ou gauche FEBI pour BMW Série 3 E21 E30 et Série 5 E12 6 cylindres - moteurs M20B20 M20B23 M20B25
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13,95 € TTC
3.9
Film autocollant transparent "gris foncé"
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14,15 € TTC
4.4
Isolant Thibaude - au mètre
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11,57 € TTC
4.6
Joint de cache-culbuteurs pour BMW E21, E30, E12, E28 et E34
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13,02 € TTC
4.1
Ruban de réparation extensible pour durite
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4.5
Coupe-batterie antivol Top Qualité avec fusible
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23,90 € TTC
3.2
Chauffage d'appoint intérieur 150W 12V
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12,95 € TTC
4.7
Soufflet universel de cardan
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12,13 € TTC
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Durite essence 10 mm - au mètre
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13,15 € TTC
4.2
Vis antivol + clé pour cache de jante Ronal - 4 pièces + clé
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15,95 € TTC
5
Durite bleue de mise à l'air SAMCO en silicone - 3 mètres - 3mm
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25,94 € TTC
4.5
Jonc chromé adhésif largeur 9 mm
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14,32 € TTC
4.9
Assortiment de colliers de fixation pour câbles ou tuyaux
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16,36 € TTC
4.3
Culbuteur de soupape pour BMW E21, E30, E12, E28 et E34
Produite à 1 354 961 exemplaires entre 1975 et 1983, la BMW E21 préfigure dès sa sortie une nouvelle ère BMW. Première du nom, cette série 3 succède aux 1502, 1602, 1802 et 2002 (E10/E20) produites jusqu'alors, et en reprend certaines motorisations. Innovante dans tous les domaines, la série 3, dessinée par Paul Bracq, reprend le style de la série 5. Elle s'impose rapidement comme la référence des berlines compactes. Equipée dans un premier temps des moteurs 4 cylindres M10, deux nouvelles motorisations, 6 cylindres en ligne, de 2.0l à carburateur et 2.3l à injection font leur apparition dès 1977, rendant la voiture bien plus performante. La production de toutes les versions s'arrête en 1982 avec l'arrivée de la nouvelle série 3. Seule la 315 sera produite une année de plus.
