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Avec une pompe a essence mécanique, l'arrêt du moteur entraîne l'arrêt de la pompe à essence.
Le montage d'une pompe à essence électrique, surtout pour les moteurs préparés, impose la pose d'un relais de coupure pour des raisons de sé...
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Envoi à domicile : sur devis.
Expédié par MECATECHNIC le : lundi 22 avril 2024
Description Produit
Avec une pompe a essence mécanique, l'arrêt du moteur entraîne l'arrêt de la pompe à essence.
Le montage d'une pompe à essence électrique, surtout pour les moteurs préparés, impose la pose d'un relais de coupure pour des raisons de sécurité et ainsi éviter tout risque d'incendie.
En prenant l'information sur la bobine, le relais de coupure de sécurité désactivera la pompe par exemple, en cas d'accident.
Ce système de marque CSP, protège également la pompe à essence contre les dommages (risques de surchauffe), qui peuvent se produire lorsque le moteur est arrêté et que le contact est enclenché.
A la mise du contact, le relais enclenche la pompe à carburant pendant environ 2 secondes puis la coupe à nouveau. Cela évite un risque de surchauffe de la pompe. Le relais ne s'enclenche alors que lorsqu'un moteur en marche est détecté via la connexion à la bobine d'allumage. Si le moteur s'arrête, le relais déconnecte l'alimentation de la pompe à carburant.
Une technologie sophistiquée, une sécurité maximale contre les pannes, meilleur comportement au démarrage grâce aux cuves de carburateurs remplies.
Faisceau de câbles avec des couleurs de câble spécifiques à la marque pour une affectation claire dans la voiture
Vaste gamme de cosses de haute qualité
Matériel de montage adapté pour l'utilisation de la célèbre pompe à essence Pierburg VC43700
Porte-fusible fermé pour un placement idéal du côté alimentation du circuit de charge
Instructions de montage améliorées et détaillées
En outre, universellement applicable pour toutes les pompes à essence électriques, pour commuter les feux de jour, le chauffage de la lunette arrière ou d'autres charges électriques avec une consommation de courant maximale de 8A
Peut être utilisé avec les systèmes d'allumage conventionnels. La résistance de la bobine d'allumage ne doit pas être inférieure à 2 ohms au primaire. Compatible 123 Ignition, Bosch 009, allumeur d'allumage sans vis platinées, contact interrupteur, etc.
Limite les risques d'incendie.
Livré avec relais, câblage, cosses universelles et notice de montage en anglais.
Indispensable avec la pose de relais électrique.
Référence origine :
CSP 127 025 000R
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Vos questions
Compatibilité véhicule
Bonjour commande reçue en temps record et conforme à mes attentes . par contre dommage qu'il n'y ait pas un mode d'emploi et un plan de montage pour le branchement électrique .
Patrick J .
Bonjour, le schéma de câblages ne correspond pas au relais
Daniel G .
Conforme et livraison rapide
Ludovic B .
Très pratique
Jean-pascal S .