Il est primordial que ce capteur de pression d'huile fonctionne correctement sur un moteur VW ou Audi ancien.
Les moteurs 4 cylindres qui équipent la Coccinelle, la Karmann Ghia, le 181, les type 3 et les Combi sont reliés à cette unique sonde d'alerte pour ce qui est de surveiller leur pression d'huile.
Cette sonde de pression d'huile laisse passer un signal par contact, quand la pression d'huile interne au moteur chute en dessous de 0,4 bar. A ce niveau de pression faible et en fonctionnement, le moteur est en grand danger car insuffisamment lubrifié ! Lorsque ce signal s'allume au tableau de bord (hors ralenti), il faut de suite arrêter le moteur.
La simplicité des instrumentations de ces anciennes VW et Audi en limite leur surveillance, ce contacteur de pression d'huile est donc crucial pour la bonne vie de votre moteur.
Le pas du filetage de cette sonde est de 10 x 100.