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Notre conseil sur Tube de retour d'huile
Ces tubes, d'origine en acier, assurent le retour de l'huile après la lubrification des culasses. Avec le temps et les kilomètres, les joints qui en assurent l'étanchéité, soumis notamment à de fortes températures, durcissent et provoquent des fuites.
Le démontage des tubes et le remplacement des joints nécessite de descendre le moteur et de déposer les culasses. Une alternative existe avec les tubes de retour télescopiques permettant la réparation sans dépose du moteur.
Le remplacement des 4 tubes et leurs joints est recommandé ! Si un tube vous a fait défaut, il est probable que les autres en fassent de même rapidement.
Sur les 911, une fuite d'huile, issue d'un défaut d'étanchéité des tubes, a de forte chance de provoquer une odeur d'huile brûlée, car celle-ci tombera sur les échangeurs...
