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tasse incl.Questo dispositivo di centraggio della frizione, noto anche come "coda del cambio", centra perfettamente il disco della frizione, facilitando l'assemblaggio del motore e del cambio!
Il diametro del dispositivo di centraggio è di 26 mm ne...
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Descrizione Prodotto
Questo dispositivo di centraggio della frizione, noto anche come "coda del cambio", centra perfettamente il disco della frizione, facilitando l'assemblaggio del motore e del cambio!
Il diametro del dispositivo di centraggio è di 26 mm nella parte superiore, 20 mm al centro (parte scanalata) e 15 mm nella parte inferiore. Dispone di 24 scanalature.
Adatto per :
- Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo 3, 181:
Motori tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc.
- Combi Split, Combi Bay Window:
Motori tipo 2: 1200, 1500, 1600cc
- Transporter T25 / T3 :
Motori diesel / T-Diesel: 1600, 1700cc
- Porsche 356 pre A dal 1950 al 1955, 356 A dal 1956 al 1959, 356 B T-5 dal 1959 al 1962, 356 B-T6 e 356 C e SC
- Porsche 912
Referenza di origine :
AC000140
Opinioni cliente
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Tool appears sturdy and well made. not yet used but bought in advance.
Giovanni G .