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Grazie alla notorietà e dei 1,8 milioni di esemplari venduti del suo predecessore, il Combi Split T1, il Combi T2 Bay Window arriva sul mercato nell'agosto 1967 sotto il millesimo 1968. Più moderno e comodo, diventa anche molto più sicuro grazie alle sue grandi superficie vetrate, e soprattutto al suo parabrezza indiviso e molto morbido (da qui la sua denominazione 'Bay Window'), che migliorano notevolmente la visibilità dell'autista. Questa seconda generazione del Combi viene dotata di un nuovo motore di 1600cc e della trasmissione cardanica, permettendo di raggiungere i 110km/h di crociera. Durante l'anno 1968, viene prodotto il due milionesimo Combi. Evoluzione tecnica di sicurezza attiva : la comparsa di freni a disco nella parte anteriore sin dal millesimo 1971. Evoluzione di sicurezza ed estetica nel 1972 e 1973 : il Combi ottiene delle luci e dei paraurti più grandi. Undici anni più tardi, nel 1979, verrà presentata la terza versione del veicolo commerciale VW, il Transporter T3.
