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Pezzi per VW Golf 6

Presentata al Mondial di Parigi nel 2008 e prodotta fino al 2012, la Golf 6 è innanzitutto un restyling della Golf 5. Beneficia di una nuova parte anteriore ispirato al coupé Scirocco e un cruscotto provenendo dal coupé-cabriolet Eos. Per quanto riguarda la motorizzazione, la grande novità è la conversione dei blocchi TDi a condotto comune per apportare più untuosità, e un blocco 2.0l TDi di 110cv. Finisce il 1.9l TDi per tornare al 1.6l che consuma di meno carburante. È in memoria dei vecchi tempi, una versione GTD è proposta con un 2.0l TDi di 170cv. La versione ultra sportiva della Golf 6, la R: cambia il precedente V6 3.2l con un 4 cilindri Turbo 2.0l di 271cv. Dotata di un doppio cambio robotizzato, passa dallo 0 ai 100 km/h in meno di 6 secondi. La GTi sarà invece disponibile in versione 210cv e 235cv per la serie 35esimo anniversario. Nel 2011 e dopo quasi 10 anni di assenza, Volkswagen dà una seconda vita alla Golf cabriolet et la dota di una capote d'iuta, a differenza del coupé-cabriolet Eos. Un po' di nostalgia emerge per il cabriolet più venduto al mondo.