Meer info over mijn voertuig
Per registratienummer
Per merk & model
Filter de resultaten
Sluiten
Categorieën menu
Rotor van de ontstekingsverdeler voor BMW 5 Reeks E28 - motoren M20B20 M20B27 M30B34 S31B35 M30B34
Slechts 3 over
12,90 € incl. btw
2 klemmen van de accu, snelle klemming
4.3 /5 (34 Meningen)
Op voorraad
12,95 € incl. btw
Luchtfilter voor BMW E28
Op voorraad
12,95 € incl. btw
Assortiment kabelschoenen - 160 stuks
4.7 /5 (10 Meningen)
Op voorraad
12,08 € incl. btw
Klepdekselpakking voor BMW E21, E30, E12, E28 en E34
4.6 /5 (47 Meningen)
Op voorraad
10,50 € incl. btw
Antidiefstal accu-onderbreker van topkwaliteit met zekering
4.5 /5 (88 Meningen)
Op voorraad
13,95 € incl. btw
Stretch slang reparatie tape
4.1 /5 (41 Meningen)
Op voorraad
12,95 € incl. btw
Schroevenset - hoge treksterkte - 145 stuks
4.3 /5 (6 Meningen)
Op voorraad
15,95 € incl. btw
Rode slang voor de luchttoevoer SAMCO van silicone voor carburateur - 3 meter - 4mm
4.8 /5 (37 Meningen)
Niet op voorraad bij onze leverancier
17,95 € incl. btw
Zelfklevende folie transparant "donkergrijs"
4 /5 (12 Meningen)
Op voorraad
12,95 € incl. btw
SAMCO Blauwe Silicone Ontluchtingsslang - 3 meter - 3mm
5 /5 (18 Meningen)
Op voorraad
15,95 € incl. btw
Assortiment kabel- en buisklemmen
4.9 /5 (14 Meningen)
Op voorraad
13,95 € incl. btw
Gevlochten aardingsdraad met klemmen 33 cm
4.4 /5 (91 Meningen)
Op voorraad
19,95 € incl. btw
Thibaude isolatie - per meter
4.3 /5 (6 Meningen)
Op voorraad
14,95 € incl. btw
1 steun van de kentekenplaat van gepolijst verchroomd RVS
4.2 /5 (31 Meningen)
Op voorraad
22,05 € incl. btw
Le BMW E12 est présentée en 1972 à Munich, année d'inauguration du siège social de BMW, le célèbre quatre cylindres. Très vite, les allemands l'appellent la 5 : expression qui sera à l'origine de la hiérarchisation des modèles BMW. Fruit de 4 années de préparation, la série 5 E12 est commercialisée jusqu'en 1981. Elle est livrée avec un 4 cylindres en ligne de 2.0l développant 130cv. Deux ans avant l'arrêt de la production, en 1979, BMW Motorsport dévoile la M 535i. Modèle sportif de la BMW E21 et ancêtre de la M5, elle développe 218cv. L'année 1981 voit naître la succession du modèle E21, la BMW E28. Différentiable esthétiquement que par ses parechocs ou ses feux ronds plus grands, elle marque toutefois un changement en adoptant un moteur turbo Diesel de 2.4l pour 115cv, qui vient s'ajouter au bloc essence. Ce modèle est également à l'origine de la première M5, un nom qui évoque la référence sportive aujourd'hui. Ce premier modèle est équipé d'un 6 cylindres en ligne de 3.5l pour 286cv, ce qui en fait à l'époque, la berline la plus rapide du monde !