Meer info over mijn voertuig
Per registratienummer
Per merk & model
Filter de resultaten
Sluiten
Categorieën menu
Montageset van de plaatjes voor Combi & Transporter 73 ->86
4.5 /5 (44 Meningen)
Op voorraad
10,30 € incl. btw
Rubber voor de rechter instaptrede voor Transporter 79 ->92
4.3 /5 (34 Meningen)
Op voorraad
10,45 € incl. btw
Rubber voor de linker instaptrede voor Transporter 79 ->92
4.2 /5 (33 Meningen)
Op voorraad
10,45 € incl. btw
Geleidingsset van de pook van de bak met 4 versnellingen voor Transporter 79 ->82
5 /5 (3 Meningen)
Op voorraad
10,95 € incl. btw
2 klemmen van de accu, snelle klemming
4.3 /5 (34 Meningen)
Op voorraad
12,95 € incl. btw
Key Matrix VW-profiel "N"
4.7 /5 (23 Meningen)
Op voorraad
11,87 € incl. btw
Verchroomde antenne van de vleugel, 1-punts zwarte basis, voor Kever & Combi
3.9 /5 (39 Meningen)
Op voorraad
12,00 € incl. btw
Kabel van de teller voor Transporter 81 ->92
4.4 /5 (72 Meningen)
Op voorraad
11,50 € incl. btw
1 kabel van de handrem achter voor Transporter 79 ->92
4.6 /5 (31 Meningen)
Op voorraad
10,45 € incl. btw
Tafelloper steun zonder stop
4.6 /5 (30 Meningen)
Op voorraad
12,95 € incl. btw
Universele 7-polige trekhaak voor niet-meervoudige voertuigen
4.7 /5 (3 Meningen)
Op voorraad
12,60 € incl. btw
Ring voor de ruimte tussen het stuur en de stuurkolom voor Transporter 79 ->92
4 /5 (7 Meningen)
Op voorraad
11,95 € incl. btw
Antidiefstal accu-onderbreker van topkwaliteit met zekering
4.5 /5 (88 Meningen)
Op voorraad
13,95 € incl. btw
4 verchroomde wielschroeven 14 x 1,5 x 20 mm, kegelvormig
4.8 /5 (19 Meningen)
Op voorraad
12,95 € incl. btw
Stretch slang reparatie tape
4.1 /5 (41 Meningen)
Slechts 3 over
12,95 € incl. btw
Le Volkswagen Transporter, appelé aussi T3 ou encore T25 (son type mines) voit le jour en 1979. Toujours plus spacieux, il dispose d'une nouvelle carrosserie tout en carré, offrant plus de visibilité et d'un nouveau châssis plus rigide. Cependant il connaît un lancement difficile, dû en partie à son manque de puissance. Ce n'est qu'à l'arrivée de blocs plus performants, comme les 1.9l et 2.1l refroidis par eau et surtout des 1.6l Diesel puis Turbo Diesel issus de la Golf que la carrière du T3 démarre vraiment. En 1986, 4 ans avant l'arrivée de son successeur, le 6 millionième utilitaire sort des chaines de montage d'Hanovre. L'année précédente, il s'était exporté à près de 57% et vendu dans 180 pays !