Choques

Adequado para :
- Golf 4 e Bora todos os modelos excepto R32,
Não adequado para: modelos 4-Motion (4x4)
- New Beetle todos os modelos excepto RSi.

Amortecedor dianteiro ativo especial KONI para Volkswagen Golf 7
Para o VW Golf 7, todos os modelos com eixo traseiro multi-link.
Os motores mais pequenos do Golf 7 têm um eixo traseiro de torção, enquanto os motores mais potentes têm um eixo traseiro multi-link. Recomendamos que verifique o seu veículo antes de efetuar a encomenda.
Não adequado para modelos equipados com DCC (Controlo Eletrónico da Suspensão).
Os amortecedores KONI Special Active são amortecedores de alto desempenho e confortáveis, sem comprometer a aderência à estrada e o conforto.Estes amortecedores podem ser montados em vez dos originais e oferecem um desempenho superior que transformará a sua experiência de condução graças ao ajuste hidráulico que se adapta às condições da estrada.
Ideal para quem procura desempenho mantendo um conforto ótimo.

Amortecedor traseiro KYB Gas-a-just para Porsche 914 4 cilindros de 1970 a 1976 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973
- 914-4 1,7 - 72 cv (022-EB) de 1972 a 1973
- 914-4 1,8 - 85 cv (021-AN) de 1974 a 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 a 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 a 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 a 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 a 1976

O amortecedor é vendido individualmente e é adequado para o lado esquerdo ou direito.

Os amortecedores a gás oferecem uma melhor dispersão do calor e uma melhor aderência à estrada em comparação com os amortecedores a óleo.

Amortecedor dianteiro para montagem em 55mm OD.Vendido individualmente.Tecnologia de tubo duplo a gás, qualidade original alemã MEYLE.
Adapta-se ao Volkswagen Golf 5:- 1.4 16v 75 / 80hp- 1.4 FSi 90 / 122 / 140 / 170hp- 1.6 102cv- 1.6 FSi 115cv- 2.0 FSi 150cv- 1.9 TDi 90 / 105cv- 2.0 SDi 75 CV- 2.0 TDi 136 / 140 / 170 CV
Adequado para chassis standard e desportivos

Amortecedor traseiro KONI Classic para Porsche 928 de 1978 a 1995
Para montagem original BOGE
- 928 4.5 - 240cv (M28.01/M28.02) de 1978 a 1979- 928 4.5 - 240cv (M28.09/M28.10) de 1980 a 1982- 928 S 4.7 - 300cv (M28.11/M28.12) de 1980 a 1983- 928 S 4.7 M298 - 270cv (M28.43) a partir de 1985- 928 S 4.7 M299 - 270cv (M28.44) a partir de 1985- 928 S 4.7 M298 - 290cv (M28.45) a partir de 1986- 928 S 4.7 M299 - 290cv (M28.46) a partir de 1986- 928 S2 4.7 - 310cv (M28.21/M28.22) de 1984 a 1986- 928 S4 5.0 - 320cv (M28.41/M28.42) de 1987 a 1991- 928 GT 5.0 - 330cv (M28.47) de 1989 a 1991- 928 GTS 5.4 - 350cv (M28.49/M28.50) de 1992 a 1995
Adequado para o lado esquerdo ou direito
São reguláveis, permitindo compensar o desgaste e prolongar a vida do amortecedor.Optar pela KONI significa combinar o respeito pela herança automóvel com a utilização da tecnologia atual, proporcionando ao seu automóvel uma experiência de condução excecional.AjustávelO amortecedor "Original" que deu à KONI a sua reputação mundial
A regulação externa KONI é utilizada nos amortecedores de tubo duplo.Este tipo de regulação é efectuado com o amortecedor totalmente comprimido e não montado no veículo.
Direção da regulação do ressalto :- No sentido dos ponteiros do relógio: mais suave- No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio: mais firme

Amortecedores a gás COFAP originaisQualidade standardAltura: original ou rebaixamento moderadoFixação: dianteira + traseiraFixação: 12 mm olho a olho
Para Split Combi todos os modelos, 1950 ->07/1967

Apenas para o Golf 5 R32
Suporte frontal de gás KONI
Versão desportiva de tubo duplo com ajuste de dureza através de botão sem desmontagem

Amortecedor a gás COFAP originalQualidade standard reforçadaAltura: original ou rebaixamento moderadoFixação: dianteira ou traseiraFixação: 12 mm olho a olho
Para Split Combi todos os modelos, 1950 ->07/1967

Amortecedor dianteiro KONI SPORT para Volkswagen Golf 7
Para VW Golf 7 todos os modelos com diâmetro de amortecedor de 50mm
Não adequado para modelos equipados com DCC (Controlo Eletrónico da Suspensão)
Os amortecedores KONI Sport são especialmente concebidos para uma condução desportiva. Melhoram a capacidade de resposta e a agilidade do veículo para proporcionar uma experiência de condução dinâmica excecional.Estes amortecedores são ajustáveis, permitindo a regulação do ressalto, o que os torna uma excelente escolha para automóveis com múltiplas utilizações (estrada, pista, trackday, etc.).

Amortecedor traseiro KONI Special Active para Volkswagen Golf 4
Para VW Golf 4 todos os modelos exceto V6 e 4Motion
Lado esquerdo ou direitoVendido individualmente

Amortecedor de óleo traseiro esquerdo ou direito para VW LT46 de 1996 a 2006.

Amortecedor a gás traseiro esquerdo ou direito para VW LT de 1996 a 2006.

Amortecedor traseiro JP GROUP para Volkswagen Transporter T5
Para VW T5, Multivan, Caravelle de 2003 a 2015 para todos os modelos a gasolina e diesel, incluindo a versão 4Motion
Lado esquerdo ou direitoVendido individualmente

Amortecedor traseiro Koni Classic para Mercedes W123 berlina e coupé
Para todos os motores de coupé, berlina e carrinha, sem amortecimento pilotado.
O amortecedor Koni Classic mantém as suas caraterísticas de época, atualizado com componentes modernos de alta qualidade e tecnologia de ponta combinada com uma montagem rigorosa.Está equipado com o exclusivo sistema de regulação do ressalto, uma tecnologia testada e comprovada pela Koni.
Lado esquerdo ou direitoVendido individualmente

Amortecedor dianteiro esquerdo ou direito do tipo original para Bmw Série 5:

Bmw E39 :


- 520i 150hp fase 1 de 03/1995 a 08/1998 (código do motor M52B20)
- 520i 150cv fase 1 de 09/1998 a 08/2000 (código do motor M52B20TU)
- 520i 150cv fase 2 de 09/2000 a 11/2002 (código do motor M52B20TU)
- 520i 2.2L 170cv fase 2 de 03/2000 a 07/2003 (código do motor M54B22)
- 523i 2.5L 170cv fase 1 de 02/1995 a 08/1998 (código do motor M52B25)
- 523i 2.5L 170cv fase 1 de 09/1998 a 08/2000 (código do motor M52B25TU)
- 525i 192cv fase 1 de 11/1999 a 08/2000 (código do motor M54B25)
- 525i 192cv fase 2 de 09/2000 a 07/2003 (código do motor M54B25)
- 528i 193cv fase 1 de 02/1995 a 08/2000 (código do motor M52B28)
- 530i 231cv fase 2 de 03/2000 a 07/2003 (código do motor M54B30)
- 520d 4cyl 136cv fase 1 de 06/1999 a 08/2000 (código do motor M47D20)
- 520d 4cyl 136hp fase 2 de 09/2000 a 07/2003 (código do motor M47D20)
- 525d 163cv fase 1 de 06/1999 a 08/2000 (código do motor M57D25)
- 525d 163cv fase 2 de 09/2000 a 07/2003 (código do motor M57D25)
- 525td 115cv fase 1 de 10/1996 a 02/2000 (código do motor M51D25)
- 525tds 143cv fase 1 de 04/1995 a 03/2000 (código do motor M51D25)
- 530d 184cv fase 1 de 12/1997 a 08/2000 (código do motor M57D30)
- 530d 193cv fase 2 de 09/2000 a 07/2003 (código do motor M57D30)

Aviso! Não adequado com a opção de chassis desportivo S704A e S705A, apenas compatível com chassis standard.

Vendido individualmente.

Esta bola de suspensão dianteira de uma peça para Citroën DS (11/1974-06/1975) - 75 barras é uma remanufactura de qualidade.
Esta bola do amortecedor dianteiro LHM para Citroën DS é uma reprodução de uma peça em chapa de metal prensada. Destina-se aos últimos modelos de produção e foi montada a partir de novembro de 1974 em todos os modelos para substituir a esfera mais flexível de 59 bar.
Pressão de regulação: 75 barRosca: M36x1,5
Modelos compatíveis :- Série DS FD Berlina tipo DS20 - DT, DSuper de 1973 a 1975, motor tipo DY3 1985cc (108cv), caixa manual de 4 velocidades- DS21M Berlina tipo DS21M-DP, DSuper5 de 1973 a 1975, motor tipo DX2 de 2175cc (115cv), caixa manual de 5 velocidades- DS23 Serie FE Berlina do tipo DS23-DX, DS23 hidráulica de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347CC (124cv), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades- DS23 Serie FE Berlina tipo DS23-DX, DS23 automática de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347CC (124cv), caixa automática de 3 velocidades- DS23 Serie FG Berlina tipo DS23-DX, DS23 hidráulica de 1973 a 1975, motor tipo DX5 de 2347CC (141cv), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades- DS23 Serie FG Berlina tipo DS23-DX, DS23 ie automático de 1973 a 1975, Motor tipo DX5 de 2347CC (141cv), Caixa automática de 3 velocidades- Série DS FE Berlina do tipo DS23-DJ, DS23 mecânica de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347CC (124cv), caixa manual de 5 velocidades- DS Série FG Berlina do tipo DS23-DJ, DS23 ou seja mecânica de 1973 a 1975, motor tipo DX5 de 2347CC (141cv), caixa manual de 5 velocidades
- Berlina 23 do tipo DS Série FF-DA, DJF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347 cc (124 cv), caixa manual de 5 velocidades- 23 Tipo de carrinha DS Série FF-DB, DJF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 2347cc (124cv), caixa manual de 5 velocidades- Station 23 Tipo comercial DS Série FF-DC, DJF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 2347 cc (124 CV), caixa manual de 5 velocidades- Station 23 Tipo familiar DS Série FF-DFF, DJF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 2347cc (124cv), caixa manual de 5 velocidades- Break 23 Ambulância do tipo DS Série FF-DA, DXF de 1973 a 1975, motor do tipo DX4 2347 cc (124 CV), caixa hidráulica de 5 velocidades- Break 23 Tipo DS Série FF-DB, DXF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 2347cc (124cv), caixa hidráulica de 5 velocidades- Station 23 Tipo comercial DS Série FF-DC, DXF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347 cc (124 CV), caixa hidráulica de 5 velocidades- Station 23 Familiale tipo DS Série FF-DFF, DXF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347cc (124cv), caixa hidráulica de 5 velocidades

Amortecedor dianteiro BILSTEIN, tipo B4, gama conforto para VOLKSWAGEN Transporter T6, Multivan, Caravelle de 2015 até 28.05.2018.
Compatível com todos os modelos a gasolina

Amortecedor dianteiro ativo especial KONI para Porsche Cayman 987 sem PASM:
- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 a 2008- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 a 2008- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) a partir de 2008- 987 2.9 Cayman fase 2 - 265 cv (MA1.20) de 2009 a 2012- 987 3.4 Cayman S fase 2 - 320 cv (MA1.21) de 2009 a 2012- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) de 2011 a 2012
Adequado para ambos os lados direito e esquerdo com chassis standard (opção i029).
O KONI Special Active revoluciona a experiência de condução com a sua tecnologia de ponta, a válvula patenteada KONI FSD.
Estes amortecedores foram concebidos para ocupar o lugar dos originais, oferecendo um desempenho excecional que transformará a sua experiência de condução.
- Válvula FSD patenteada pela KONI- O amortecedor ajusta-se automaticamente às condições da estrada- Auto-ajustável hidraulicamente, sem eletrónica- Melhora a segurança e a aderência à estrada- Tecnologia comprovada em mais de 10 milhões de veículos montados como equipamento de origem- Combina desempenho e conforto
Vendido individualmente

Amortecedor de choques dianteiros a óleo KONI com ajuste automático do rebote, sistema KONI Special Active para VOLKSWAGEN Transporter T6, Multivan, Caravelle de 04/2015 a 09/2019.
Compatível com todos os modelos de gasolina

KONI amortecedor de choque frontal regulável em ressalto (amortecedor removido) para VOLKSWAGEN Transporter T6, Multivan, Caravelle de 04/2015 a 09/2019.
Compatível com todos os modelos de gasolina