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2 terminais de baterria, aperto rápido
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Conjunto de terminais - 160 peças
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Sistema anti-roubo de corte da bateria qualidade superior com fusível
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Fita preta "Stretch e isolante"
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Caixa de pinos - alta resistência à tração - 145 peças
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Mangueira vermelha de ventilação SAMCO em silicone - 3 metros - 4 mm
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Película adesiva transparente "cinza escuro"
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Pequeno filtro respirador de óleo Sport 9 - 12 - 25 mm
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Mangueira azul de ventilação SAMCO em silicone - 3 metros- 3 mm
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Conjunto de braçadeiras de fixação para cabo
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Trançado de massa com terminais 33 cm
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Isolante Thibaude - ao metro
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1 Suporte de chapa de matrícula em INOX policromado
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Coffret ampoules et fusibles VW
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1 metro de mangueira de gasolina - 6 mm
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A Z3 cuja produção começou em outono 95 nos Estados Unidos (Carolina do Sul) foi o primeiro Roadster de sucesso da empresa alemã com quase 300 000 exemplares todas versões confundidas em mais de centenas de países. Bonito resultado para uma viatura concebida e realizada em apenas 36 meses !
Umas das razões de este sucesso é a larga escolha de motorizações propostas desde 4 cilindros 1.8l até 3.2l (sem esquecer o poderoso 1.9l 16S de 140cv) em Roadster e do 2.8l até o 3.2l em Coupé.
E o que permitira de esta maneira a BMW de seduzir uma larga clientela ao cubrir numerosos segmentos do mercado e de terminar em apoteose com a versão 'M3' 3.2l Coupé o Roadster que herdou em primeira instância do motor da M3 E36 e depois da M3 E46.
Em 2003, cessação completa da produção com o objetivo de deixar lugar a sua futura subsituta : a Z4.