O Porsche Boxster, produzido a partir de 1997, adota o seu nome da associação de 'boxer': que é o tipo de motor flat de 6 cilindros do Porsche, e do 'Roadster': nomeadamente um coupé 2 lugares. Este novo modelo que chega 2 anos mais tarde acaba com a produção dos 928 e 968, nasceu do desejo do presidente da Porsche de alargar a gama e de proporcionar o acesso ao mundo Porsche a uma clientela menos endinheirada. A primeira versão do Porsche Boxster, apresentada em 1996 e produzida no ano seguinte, foi batizada como Porsche 986 devido ao seu 'tipo'. Desportivo cabriolet, está equipado com um 6 cilindros raso colocado na posição central traseira à maneira da sua avó, a VW-Porsche 914. Atinge os 204cv no primeiro 2.5l, depois 220cv e 228cv no 2.7l e 252cv e 260cv para a versão 3.2l que equipa o 986 S. O tipo 986 adquire a sua reverência em 2004 com uma série limitada super equipada, o 550 (266cv). Estilisticamente revista 2005, o Boxster dito 987 servirá de base a um novo modelo de Porsche : O Cayman. De facto, ele é considerado como um Boxster de teto rijo, o que o deixa mais apto para treinar nos circuítos. O Cayman foi apresentado em 2005, e teve mais duas ou três versões ainda mais desportivas, os Cayman R e Cayman S. O seu motor 'boxer' 6 cilindros raso desenvolve até aos 245cv para o 2.7l de celindrada, depois numa fase de novo estilo em 2009 aos 255cv para o 2.9l. As versões 'S' e 'R' oferecem um grande 3.4l respetivamente de 295 e 330cv !
