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O Porsche 911 tipo 996, lançado em 1997, foi o primeiro Porsche equipado com um motor de 6 cilindros boxer 3.4l, depois 3.6l (2001) refrigerado a água. Este último evolui em termos de redução do barulho e do consumo, graças principalmente às suas culassas de quatro válvulas por cilindro, ganhando o máximo em potência para atingir os 296cv. Do ponto de vista do design, o 996 é sem dúvida o 911 que se destaca mais do seu antecessor a 'rã'. Mesmo que as suas linhas respeitam as da linhagem dos Porsche 911, as suas óticas nem redondas nem elipsodais, integrando os piscas, são partilhados com o Boxster lançado um ano antes e a verdadeira rutura com o estilo 911. Uma vez mais decadente perto das 10 versões (do 911 Carrera ao 911 GT3 RS, não atingindo os 911 Targa, 911 Turbo...), o Porsche 996 foi comercializado até 2004, ano da sua substituição pelo 997.
