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Peças para VW Polo 9N

Aparecido em 2001, o VW Polo 9N, ou Polo IV, faz um interregno com as versões anteriores. Mais imponente, é o maior da sua categoria. Esteticamente é reconhecível pela sua calandra munida de quatro óticas redondas, que empresta ao seu irmão mais pequeno, o Lupo. Está disponível em 2 carroçarias, 3 ou 5 portas, são propostos quatro níveis de acabamentos, da versão de base (Polo) à versão 'luxe' (Carat) passando por uma versão 'crossover' (Dune) que estará muito pouco tempo em catálogo. Muito mais caro que os seus concorrentes, o Polo foi remodelado em 2003, não para evoluir mas para descer na gama e propor preços de venda mais 'apelativos'. Os materiais perdem qualidade, e a versão 'carat' foi retirada do catálogo. Todavia, notamos a chegada de uma versão Polo Sport, equipada com um motor 1.9l TDi 130 e acabamentos equivalentes aos que se faziam na versão luxe. O verdadeiro Polo 9N segunda geração só chega no final de 2005. Marcado pela sua nova calandra, que já não tem as óticas redondas, e as suas luzes traseiras mais modernas, ele harmoniza-se com o novo estilo da marca. Este polo 9N3 ficou marcado pela chegada de uma versão GTI, de entre os 7 acabamentos disponíveis. Esta versão foi equipada com um motor 1.8 Turbo a gasolina de 150cv. Depois de 8 anos de comercialização, foi finalmente substituido pelo Polo V em 2009.