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Peças para BMW Série 3 E90 E91 E92 E93

O BMW E90 sucessor do E46 na categoria popular da série 3. Este é o lançamento da quinta geração em meados do ano 2004. Com mais de 5 cm de comprimento e 8 cm de largura, o E90 tem um porta-bagagens de 460 litros. Primeiro em uma versão berlina de quatro portas e chamado E90, a gama é completa com as variações de carroceria habituais, às que são dados nomes diferentes. No final de 2005 foi comercializado o break 'E91', que mostra o nome Touring, em seguida, foi a vez do Coupé-Cabrio 'E92', em 2006, e uma variante roadster final 'E93' com uma capota rígida retrátil, que vem enriquecer a gama no início de 2007. Foi então que o M3 desportivo fez uma aparição no final do mesmo ano. Além disso em complemento das versões Motorsport Coupé, Cabrio e versões conversíveis, podemos constatar o retorno de uma versão berlina M3, ausente da gama E46, o suficiente para trazer sorrisos aos pais de família desportivos. Quanto às motorisações, a gama diesel, estende-se dos simples quatro cilindros 2.0 116cv na 316d, ao grande seis cilindros 3,0-turbo 24 válvulas 335d, desenvolvendo a sua grande potência de 286cv permitindo ir dos 0 aos 100 km / H em 6, 2 segundos A gama de motores a gasolina separa-se do brilhante 4 cilindros 1.6 122cv, ao poderoso e gracioso V8 4.0 de 420cv montado no M3 desportivo, que em apenas 4,6 segundos vai dos 0 aos 100 km / h. Para transmitir a potência às rodas, está disponível uma tração integral como alternativa à propulsão convencional em alguns motores, com o sistema xDrive proveniente do pequeno 4x4 X3, distinguido por um 'x' no nome do modelo. A BMW sempre no seu melhor, deu à série 3 as inovações Efficient Dynamics, desde 2007, visando reduzir o consumo de combustível e as emissões poluentes. Esse conjunto de tecnologias inteligentes inclui a transformação da energia de travagem em eletricidade para recarregar a bateria, a função de paragem e relanço automática do motor em ponto morto, um indicador de mudanças no painel de bordo, a direção elétrica consome menos energia do que a hidráulica e otimiza a aerodinâmica por meio de abas de ar controladas na grelha, que abrem de acordo com as necessidades de arrefecimento do motor. Graças a estas medidas inovadoras, o excelente BMW Série 3 E90 já cumpre as normas Euro 6 em 2008, muito antes da implementação do Euro 5!