So identifizieren Sie Ihren VW Käfer

Fahrgestellnummer, Typ 11, 13 oder 15, Modelljahr: Lernen Sie, Ihren Volkswagen Käfer genau zu identifizieren und die Übereinstimmung mit dem Fahrzeugschein zu prüfen.

23.3.2026

Harald

5 Minuten Lesezeit

Wurde Ihr Auto im Juli oder August zugelassen?

Achtung: Dieser Artikel dient nur zur Information; angesichts der großen Zahl an Anfragen können wir die Herkunft Ihrer Fahrzeuge nicht bestimmen. Dieser Artikel soll Ihnen helfen, es selbst herauszufinden – so geht's.

Bestimmen Sie das Modelljahr anhand der Fahrgestellnummer Ihres VW KÄFER.

Fahrgestellnummer, Typenschild und Fahrzeugschein müssen übereinstimmen. Andernfalls Vorsicht: Ihr Käfer wurde „modifiziert“.

Typnummer: im Fahrzeugschein und auf dem Typenschild unter der Fronthaube

Die 3-stellige Zahl am Anfang der Seriennummer gibt den Karosserietyp an (die ersten 2 Ziffern) und das Modelljahr (die 3. Ziffer)

Beispiele:

116462102: Limousine, Modelljahr 1966.

1342115015: Limousine, 1303, Modelljahr 1974

1562735293: Cabriolet 1303, Modelljahr 1976

Datum der Erstzulassung: im Fahrzeugschein, aber Vorsicht bei Fahrzeugen, die um Juli / August zugelassen wurden.

Das Datum der Inverkehrsetzung (Zulassung) darf nicht mit dem Herstellungsdatum verwechselt werden. Ein Auto kann ausgeliefert worden sein und dann unverkauft beim Händler gestanden haben, bis es im darauffolgenden Modelljahr einen Käufer fand.

Das tatsächliche Modelljahr ergibt sich aus der Seriennummer.

Position der Nummern bei Limousine und Cabriolet

● Fahrgestellnummer: eingeschlagen in das Blech des Mitteltunnels, unter der Rücksitzbank.

● Motornummer: Details zu den Motortypen siehe Motorseite.

Diese Nummer ist in den Gehäuseflansch eingeschlagen, unter dem Lichtmaschinenträger (unterhalb der Aufschrift „Zündfolge 1-4-3-2“).

● Getriebenummer : auf der rechten Seite des Gehäuses, hinter dessen Auflagefläche, auf dem Blech.

Fahrgestellnummern seit 1948 (Limousinen)

Die Nummer kennzeichnet den Beginn des Modelljahres = ab der Nummer …

VW KÄFER 1200 / 1300 / 1500

1948 1 091 921 1964 5 677 119

1949 1 138 554 1965 115 000 001

1950 1 220 471 1966 116 000 001

1951 1 313 839 1967 117 000 001

1952 1 397 023 1968 118 000 001

1953 1 454 951 1969 119 000 001

1954 1 575 415 1970 110 2000 001

1955 1 929 746 1971 111 2000 001

1956 1 060 931 1972 112 2000 001

1957 1 394 119 1973 113 2000 001

1958 1 774 680 1974 114 2000 001

1959 2 226 206 1975 115 2000 001

1960 2 528 668 1976 116 2000 001

1961 3 192 507 1977 117 2000 001

1962 4 010 995 1978 118 2000 001

1963 4 846 835

VW KÄFER 1302 / 1303

1971 111 2000 001 1976 156 2000 001

1972 112 2000 001 1977 157 2000 001

1973 133 2000 001 1978 158 2000 001

1974 134 2000 001 1979 159 2000 001

1975 135 2000 001

VW KÄFER aus Mexiko

1978 118 2100 001 1984 11E 000 001

1979 119 2100 001 1985 11F 000 001

1980 11A 000 001 1986 11G 000 001

1981 11B 000 001 … ...

1982 11C 000 001 1997 11V 000 001

1983 11D 000 001

Fahrzeug- und Motortyp: im Fahrzeugschein

● Typ 11 und 13 = Limousine

● Typ 15 = Cabriolet

● Fahrzeugtyp und Originalmotor (seit 1965), angegeben durch den oder die Kennbuchstaben:

11 = 1200 oder 1300 bis 1965 (kein Buchstabe / liegende Scheinwerfer)

11 D = 1200 von 1966 und 1967* (liegende Scheinwerfer)

11 D 1 = 1200 von 1968 bis 1973 (senkrechte Scheinwerfer, kleine Rückleuchten und kleine Stoßstangen)

11 D 11 = 1200 ab 1974 (große runde Rückleuchten und große Stoßstangen)

11 F = 1300 von 1966 und 1967* (liegende Scheinwerfer)

11 F 1 = 1300 von 1968 bis 1970 (senkrechte Scheinwerfer, große Stoßstangen)

11 H 1 = 1500 von 1967* bis 1970

11 AB 1 = 1300 von 1971 bis 1973

11 AB 11 = 1302 von 1971 und 1972 (flache Windschutzscheibe, liegendes Reserverad)

11 AD 1 = 1302 S von 1971 und 1972 (wie 1302 + Scheibenbremsen vorn, 1600)

13 AB 1 = 1303 von 1973 (gewölbte Panorama-Windschutzscheibe, liegendes Reserverad)

13 AR 1 = 1303 von 1974 und 1975 (wie 1303 AB, 1300er-Motor mit doppelter Vorwärmung)

13 AS 1 = 1303 S (wie 1303 AB + Scheibenbremsen vorn und 1600er-Motor)

15 = Cabriolet 1200 bis 1965

15 F = Cabriolet 1300 seit 1966

15 H = Cabriolet 1500 von 1967 bis 1970 (flache Windschutzscheibe, stehendes Reserverad)

15 AB 1 = Cabriolet 1302 von 1971 und 1972 (flache Windschutzscheibe, liegendes Reserverad)

15 AB 11 = Cabriolet 1303 von 1973 (gewölbte Windschutzscheibe, liegendes Reserverad)

15 AR 11 = Cabriolet 1303 von 1974 und 1975 (1300er-Motor mit doppelter Vorwärmung)

15 AD 1 = Cabriolet 1302 S von 1971 und 1972 (Scheibenbremsen vorn und 1600er-Motor)

15 AD 11 = Cabriolet 1303 S von 1973 (Scheibenbremsen vorn und 1600er-Motor)

15 AS 11 = Cabriolet 1303 S von 1974 bis 1979 (Scheibenbremsen vorn und 1600er-Motor)

11 MOD = Fahrzeug, das bei den Mines (der französischen Fahrzeugprüfbehörde) abgenommen wurde, Typ „modifiziert“ (Buggy, Bugster, Fake-Cabrio)

11 APP = Typ „apparent“, nicht bestimmt (Import, oft mit einem Datum der Erstzulassung am 01/01/Jahr)

* 1967 Europa: liegende Scheinwerfer und kleine Stoßstangen, 1967 USA: senkrechte Scheinwerfer, kleine Stoßstangen

Harald

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