Kit de soportes excéntricos SUPERPRO de brazos de suspensión trasera para New Mini hasta ->07/06

Silentblocks excéntricos de poliuretano para ambos brazos de suspensión trasera inferior y superior, lado izquierdo conductor o derecho pasajero para MINI II R50, R53 Berlina y R52 Cabriolet:

R50 Berlina:
- Cooper 1.6L 116cv desde 09/2000 hasta 11/2006 (código motor W10B16)
- One 1.6L 90cv desde 09/2000 hasta 11/2006 (código motor W10B16)
- One D 1.4L 75cv desde 06/2002 hasta 06/2004 (código motor W171ND-TV)
- One D 1.4L 88cv desde 07/2004 hasta 07/2006 (código motor W171ND-TV)

R52 Cabriolet:
- Cooper 1.6L 116cv desde 11/2002 hasta 07/2008 (código motor W10B16)
- Cooper S manual 1.6L 163cv desde 11/2002 hasta 06/2004 (código motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv desde 07/2004 hasta 07/2008 (código motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200cv desde 11/2002 hasta 06/2004 (código motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210cv desde 07/2004 hasta 07/2008 (código motor W11B16)
- One 1.6L 90cv desde 01/2003 hasta 07/2008 (código motor W10B16)

R53 Berlina:
- Cooper S manual 1.6L 163cv desde 10/2000 hasta 06/2004 (código motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv desde 07/2004 hasta 11/2006 (código motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200cv desde 11/2002 hasta 06/2004 (código motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210cv desde 07/2004 hasta 11/2006 (código motor W11B16)
- Cooper S JCW GP 1.6L 218cv desde 03/2006 hasta 09/2006 (código motor W11B16)

Este kit incluye:
- 2 silentblocks para el brazo de suspensión superior (derecho o izquierdo)
- 2 silentblocks para el brazo de suspensión inferior (derecho o izquierdo)

Cantidad necesaria por vehículo: 2 kits

1 kit sirve para reemplazar los silentblocks originales de goma no excéntricos en un solo lado. Por lo tanto, debe pedir 2 kits ya que cada brazo de suspensión debe tener silentblocks excéntricos para permitir su ajuste.

Gracias a estos silentblocks excéntricos, se puede ajustar la geometría original del eje trasero. Podrá modificar la caída y el avance de las ruedas traseras para hacer que el comportamiento dinámico del chasis sea más incisivo y mejorar la adherencia en curvas.

El material de poliuretano ofrece más rigidez y mejor durabilidad en comparación con los silentblocks originales de goma. El comportamiento en carretera se mejora para una conducción más deportiva y segura.