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Pompe à Essence pour Volkswagen Coccinelle & Combi (08/1965-07/1975) type origine - VC46001

4,6 (125 Avis - 22 commentaires) (125)

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39,90 €

TTC

Pompe à Essence pour Volkswagen Coccinelle & Combi (08/1965-07/1975) type origine

Pompe à essence type origine démontable.
Montage avec dynamo.
Fonctionne avec une tige longueur : 108 mm (non fournie).

Pour VW : Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, 181, Combi
Moteurs :
- 1300, 1500, 1600cc (08/1...

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Expédition par Mecatechnic le : lundi 8 décembre 2025

Mode de livraison

Envoi à domicile : 42.00€

Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

Description Avis clients Vos questions Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Pompe à Essence pour Volkswagen Coccinelle & Combi (08/1965-07/1975) type origine

Pompe à essence type origine démontable.
Montage avec dynamo.
Fonctionne avec une tige longueur : 108 mm (non fournie).

Pour VW : Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, 181, Combi
Moteurs :
- 1300, 1500, 1600cc (08/1965 -07/1973)
- 1200cc jusque (-07/1975)

Attention ! votre pompe à essence n'est peut-être pas celle d'origine, mesurez la longueur de la tige avant de commander.

Selon le fournisseur, il est possible de recevoir une pompe à essence avec les 2 conduits parallèle, le montage reste possible.

Référence origine OEM

113 127 025D

113127025B

Avis clients

4.6

125 Avis

5

83 Avis
4

37 Avis
3

3 Avis
2

1 Avis
1

1 Avis

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Trier par

Meilleures évaluations

Thierry L

29/08/2017

Excellent fonctionnement. Montage précis.

Jerôme S

09/03/2018

Très bon site reçu en 2 jours et ça fonctionne nickel. Un grand merci

Dominique P

28/07/2018

Par rapport a celle d'origine le sens arriver et sortie essence qui apporte quelque modification , sinon sa fonctionne très bien .

Emmanuel D

26/08/2018

Mise en place facile, mais pas les mêmes angles que la pompe standard.

Daniel R

12/10/2018

TRES BIEN PRODUIT EN VALEUR SURE

Samia D

14/07/2021

Une assez bonne qualité À voir dans le temps Un petit peu plus cher mais le remplacement des joints et possible sur ce modèle la

Marc B

04/12/2023

Ca faisait un moment que je cherchais une pompe à essence réhabilitable à prix correct. Voilà c'est fait. A première vue belle qualité de réalisation (les petites vis torx, au top), belle finition, mise en place sans problème. Pour le moment ca fait le job

Chris G

30/03/2024

envoi rapide, article nickel

Marc A

16/10/2024

Nickel

Jose S

07/01/2021

Produit correspondant à l’article.

Anthony L

16/02/2021

Conforme à la description

Thomas R

26/01/2025

Bon produit mais les deux trous de fixation ne correspondent pas tout à fait à celui des tiges filetés , j'ai du les agrandir... Sinon, l'étanchéité est correct et elle fonctionne.

Jessy A

10/05/2019

Pompe à essence de bonne qualité

Voir les réponses

Romain G

09/10/2017

nous verrons dans la durée

Voir les réponses

Philippe P

05/01/2018

mauvaise orientation de la sortie d essence donne directement sur l allumeur pour modifie il faut retarauder des perçages existant et réoriente la menbrane

Voir les réponses

Clément D

13/03/2018

La sortie d’essence tombe pile devant la tête d’allumeur... c’est extrêmement dangereux

Voir les réponses

Fabian S

30/09/2020

je n'ai pas reçu celle qui est sur la photo.je suis deçu de pas recevoir celle d'origine.

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Thomas F

03/03/2019

qualité moyenne de fabrication

Voir les réponses

Christophe O

22/09/2018

Pièce non conforme à l origine. Durite a essence force sur tête d allumeur

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Albert M

30/12/2016 - Espagne (hors Iles Canaries, Ceuta, Melilla)

Le produit est conforme à la description

Faustino jesus L

06/04/2021 - Espagne (hors Iles Canaries, Ceuta, Melilla)

Très bien, très rapide et facile.

Jonathan R

20/02/2020 - Espagne (hors Iles Canaries, Ceuta, Melilla)

Bonne qualité. Kit de réparation disponible

Vos questions

23/05/2018

Bonjour , j ai acheter cette pompe à essence comme beaucoup d entre vous les durites arrivent sur le distributeur et bute contre la pipe d admissions , est ce que nous pouvons dévier les durites en démontant la pompe ?

Ouvrir

Bonjour on peut dévier un des deux celui qui fait partie du chapeau tenu avec la vis centrale l autre ça passe c'est ce que j ai fait cordialement

Patrick

23/05/2018

Merci beaucoup pour la réponse, je vais m en occuper.

Pierre jean

23/05/2018

Bonjour, effectivement ça se dévisse et ça se tourne... j 'espère que ca vous aidera... salutations

Delphine

23/05/2018

Bonjour j'ai passé l'arrivée d'essence de l'autre côté de l'alimentation essence au carburateur mais pas encore démarrer à voir

Jonathan

24/05/2018

Idem mais sans problème de fonctionnement. si besoin photo en mp christian.veyssiere@gmail.com.

Christian

25/05/2018

Bonjour oui on peut faire dévier que la durite qui est au dessus .

Kevin

28/05/2018

Bonjour, vous pouvez orienter la durite d'arrivée d'essence, en desserrant la vis du dessus. mais pour la sortie les possibilités de manœuvre sont très limites ( juste en face de l'allumeur ou à ras de la courroie...)

Gerald

07/06/2018

Frederic

29/06/2018

Bonjour c'est quoi la longueur de la tige pour une pompe a essence

Ouvrir

Bonjour, il existe deux longueur de tige, 100 ou 108 mm. la meilleure façon de connaître sa longueur, c'est et de démonter la pompe et de sortir la tige poussoir et de la mesurer...

Gerald

29/06/2018

Une tige de 108 mm c'est marquer sur la désinscription.

Kevin

29/06/2018

Tout depends de ta pompe, sors là de la bakelite en defaisant les deux ecrous de 13, et la tu peux retirer la tige, de memoire sur les modele avant 73 c est une tige longue (108 mm)

Michael

29/06/2018

Jusque juillet 73, tige de 108 mm. le mieux est encore de vérifier la longueur de la tige actuelle. tige trop courte 100 au lieu de 108, la pompe ne fonctionne pas. tige trop longue, 108 au lieu de 109, la membrane de la pompe se déchire et remplissage du bas moteur avec l'essence.

Christian

30/06/2018

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