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Garage, Batterie, Reifen, Feuchtigkeit oder Schmierung: Entdecken Sie die bewährten Methoden, um Ihren Oldtimer richtig einzuwintern und im Frühling in Bestform wiederzufinden.
23.3.2026
Harald
8 Minuten Lesezeit
Sein Auto 'einzuwintern' ist nicht leicht, wenn man nicht weiß, wie man es angeht.
Kann man das ganze Jahr über mit dem Oldtimer fahren, auch im Herbst und im Winter? Denn oft sagt man sich, man lasse sein geliebtes Auto in der kalten Jahreszeit warm in der Garage stehen, um es nicht zu beschädigen.
Doch man muss auch wissen, wie man sein Auto richtig einwintert.
MECATECHNIC fasst das Thema für Sie zusammen, um Sie zu begleiten und den Winter gelassen anzugehen!
Das Wetter im Herbst und im Winter beschert uns oft schöne trockene und sonnige Phasen, die uns erlauben, das Fahrvergnügen mit unserem Oldtimer zu verlängern.
Ganz klar: Man kann das ganze Jahr über mit seinem Auto fahren, ohne die winterlichen Bedingungen fürchten zu müssen.
Dafür muss die Karosserie mit guten Produkten geschützt sein, müssen auf den Rädern wintertaugliche Reifen montiert sein, muss die Windschutzscheibe zuverlässig beschlagfrei bleiben, müssen die Scheibenwischer in gutem Betriebszustand sein und muss das Auto gutes Licht abgeben, um klar zu sehen und gesehen zu werden!
Denn wenn im Winter die Temperaturen fallen, ist das nicht das Hauptproblem für unsere alten Autos, die auch für kalte Länder konstruiert wurden.
Dagegen sind die Umgebungsfeuchtigkeit, Nebel, Regen, Schnee, Hagel und das auf unseren Straßen gestreute Salz echte potenzielle Gefahren für unsere schönen Karosserien.
Auf der mechanischen Seite sollten Sie in der Übergangszeit (Frühling oder Herbst) eine Vergasereinstellung vorsehen, damit der Motor nicht an jeder Kreuzung ausgeht, wie's sonst gern passiert.
Schließlich sind eine gute Batterie und ein funktionierender Ladekreis unerlässlich, um den im Winter höheren Stromverbrauch zu decken.
Denn der Energiebedarf ist höher, verteilt auf die Beleuchtung, die Lüftung, die Heizung, die Scheibenwischer und die in der kalten Zeit manchmal nötigen wiederholten Starts.
Denken Sie daran, Karosserie und Fahrgestell regelmäßig mit Wasser abzuspülen, um das korrosive Salz zu entfernen. Mit diesen einfachen Vorsichtsmaßnahmen kann man das ganze Jahr über Oldtimer fahren.
Entgegen manchen landläufigen Meinungen hält man sein Auto in besserem Zustand, wenn man regelmäßig mit ihm fährt, als wenn man es über einen langen Zeitraum reglos in der Garage stehen lässt.
Es sei denn natürlich, man hat ein richtiges beheiztes Museum und die Zeit, regelmäßig auf den guten Erhalt der Funktionen des Autos zu achten. Tatsächlich lässt man ein Fahrzeug „leben“, wenn man mit ihm fährt.
Die durch das Fahren erzeugten Bewegungen erhalten den guten Zustand der beweglichen Teile.
Zum Beispiel: Lager und Antriebswellen werden geschmiert, Bremsscheiben und Bremstrommeln rosten nicht, Motor und Getriebe werden geschmiert, die Batterie wird geladen gehalten, die Reifen bleiben geschmeidig und rund, der Innenraum trocknet regelmäßig, die Karosserie wird den Staub los und lässt dem Moos keine Zeit, sich festzusetzen.
Kurz: Wer so oft wie möglich mit seinem Auto fährt, hält es in guter Form!
Wenn es viel regnet und die Luftfeuchtigkeit überhandnimmt, wird der Wunsch, sein Schmuckstück auszuführen, seltener.
Und das, ganz abgesehen von den stark verschlechterten Fahrbedingungen, die im Winter gefährlich oder gar katastrophal sein können: Das von den Rädern aufgewirbelte Wasser ist einer der großen Schwachpunkte von Oldtimern.
Oft schlecht gegen Rost geschützt, wird die alte Karosserie mit Wasser bespritzt, das mit dem Schlamm mancher Landstraßen vermischt ist, oder schlimmer, mit dem Salz, das auf den Straßen gegen Glatteis gestreut wird.
Schlamm und Salz setzen sich dann in den Spalten der Radläufe fest und sammeln sich dort an, so weit, dass sie gefangen bleiben und das heimtückische Werk der Korrosion antreiben.
Aus diesen Hauptgründen ziehen es viele Sammler vor, ihre Schmuckstücke bis zur Rückkehr der schönen Tage unterzustellen.
Man muss aber auch wissen, wie man sein Auto richtig einwintert, damit es seine ganze Pracht behält und im wiedergekehrten Frühling ohne Murren wieder losfährt. Denn Vorsicht: Feuchtigkeit und Stillstand sind die wahren Feinde eines Fahrzeugs, das „schläft“.
Wenn aber der Winter da ist und die Straße Sie nicht ruft, wie vermeiden Sie dann die negativen Seiten des Einwinterns? Hier ein Überblick über die verschiedenen Lösungen, mit denen Sie Ihren Oldtimer während seines Winterschlafs in guter Form halten:
Idealerweise isolieren Sie Ihre Garage zumindest minimal, damit die Temperatur nicht zu tief fällt und eine zu hohe Umgebungsfeuchtigkeit vermieden wird. Wenn Sie nur einen einfachen Carport oder gar keine Garage haben, wählen Sie eine gute Außenabdeckung als Wetterschutz, wenn möglich eine sogenannte „atmungsaktive“ Abdeckung.
Vermeiden Sie es, Ihr Auto auf feuchtem Boden zu parken, der Unkraut und Korrosion begünstigen könnte. Lüften Sie die Garage und den Innenraum Ihres Autos regelmäßig bei schönem, trockenem Wetter. Sie können auch einen Luftentfeuchter im Innenraum platzieren, um Schimmel zu vermeiden; achten Sie darauf, ihn regelmäßig zu leeren.
Ganz einfach: Lassen Sie Ihre Fenster ein paar Millimeter herunter, genug, um Luft durchzulassen, aber keine möglichen Schädlinge. Ideal ist ein wöchentlicher Start mit Warmlaufzeit für Motor und Innenraum.
Auch wenn die Batterie gut ist, muss sie in dieser langen Zeit der Inaktivität weiter „leben“, wie's so schön heißt. Ideal ist es, die Batterie an einem Erhaltungsladegerät angeschlossen zu lassen, damit sie weiterhin ihre Ladezyklen durchlaufen kann und im Frühling in Topform ist.
Starten Sie das Auto und fahren Sie es während der Winterruhe wenn möglich regelmäßig aus der Garage. Lassen Sie den Motor warmlaufen und die Lüftung laufen. So bleiben die mechanischen Teile und die Motordichtungen geschmiert, ebenso wie Getriebe und Radlager. Betätigen Sie auch die Bremsen.
Oft bleiben die Autos auf ihren Rädern stehen, oder die Räder werden abmontiert und die Autos auf Böcke gestellt. In diesem Fall sollten die Räder flach gelagert werden, vorzugsweise mit Hüllen, oder bodenfrei auf einem Radständer. Am besten stellen Sie Ihr Auto auf abgerundete Unterlagen, um Ihre Reifen in guter Form zu erhalten.
Achten Sie darauf, dass Ihre Reifen immer ausreichend Druck haben; Sie können den vorgeschriebenen Druck um 0,3 bar überschreiten, um Standplatten auf der Lauffläche zu vermeiden.
Auch die Pflege des Lacks und eventueller Chromteile mit speziellen Produkten ist wesentlich, um ihr schönes Aussehen vor Kälte und Feuchtigkeit zu bewahren. Damit sich kein Staub ansammelt, hüllen Sie Ihr Auto in eine Abdeckung.
Verwenden Sie eine weiche Abdeckung (nicht wasserdicht), wenn Ihr Auto in der Garage schläft, und eine atmungsaktive Abdeckung unter einem Carport.
Bei Türen und Hauben hilft ein Spray, den Gummi der verschiedenen Tür- und Haubendichtungen geschmeidig zu halten, damit sie beim Öffnen nicht kleben und reißen. Denken Sie auch daran, die Scharniere zu schmieren und die Schlösser, die ebenfalls korrosionsanfällig sind und im Winter zum Festgehen neigen. Früher nahm man auch Talkumpuder, den Sie in der Babyabteilung finden!
Legen Sie einen Gang ein, um Ihr Auto zu sichern, statt die Handbremse zu benutzen. Eine längere Nutzung der Handbremse kann dazu führen, dass die Bremsbacken an den Trommeln kleben bleiben oder die Kolben der Bremssättel festgehen. Wenn das Auto an einem Hang steht, legen Sie lieber zwei Keile unter die Räder, um das Getriebe zu entlasten.
Auch wenn Sie Ihren Oldtimer nicht komplett einwintern und gelegentlich einen kleinen Ausflug machen, bleiben diese Vorsichtsmaßnahmen zum Teil gültig, um ihm zu helfen, die kalte Jahreszeit besser zu überstehen.
Ihr Auto wird es Ihnen danken und in Topform sein, um die schöne Jahreszeit oder die winterlichen Aufheiterungen zu genießen!
Harald
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