Zylinderkopf

Culasse neuve pour moteur Type 4 2000cc à carburateurs (CJ, CU) ou injection (CV, GE).
Soupapes :
admission : 39,3 mm échappement : 33 mm.
Modèle avec sortie d'échappement sous culasse rectangulaire plate.

Pour VW :
- Combi Bay Window, 08/1978 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982

Culasse neuve complète sans échange à poussoirs mécaniques pour donner une nouvelle jeunesse à votre moteur ! Que ce soit de l'usure par les nombreux kilomètres effectués par votre Transporter ou malheureusement suite à une surchauffe moteur, sa culasse peut nécessiter son remplacement.
Ainsi, en associant la bonne épaisseur de joint de culasse (repérable avec des petits trous sur le pourtour du joint) vous jouez la carte fiabilité et sécurité et vous repartirez pour de nombreuses heures au volant de votre VW.
Convient pour VW Transporter T25 / T3 :
- 1.6 Turbo-Diesel 70cv (JX) du 08/84 au 07/92

Equipée avec :
- guides et sièges de soupapes
- soupapes et ressorts
- poussoirs mécaniques
- arbre à cames

Culasse neuve pour moteur Type 4 1800 (AP) & 2000cc (CJ)
Soupapes, admission : 39,3 mm échappement : 33 mm
sans trou pour système EGR d'épuration des gaz.
Ne convient pas aux versions à injection.
Modèle avec sortie d'échappement sous culasse ovale en forme de marche.

Pour Combi Bay Window du 08/1973 au 07/1978 version à carburateurs

Culasse nue neuve sans échange.
Livrée avec guides et sièges de soupapes installés.
Mais sans soupape ni poussoir hydraulique.

Pour VW Golf & Jetta, Caddy, Passat, 08/85 ->07/93 :
- 1.6 Diesel 54cv (JP, JK, ME)
- 1.6 Diesel 60cv (1V)
- 1.6Turbo-Diesel 70cv (JR)
- 1.6 Turbo-Diesel 80cv (RA, SB)

Pour Golf 1 et 2 de 08/80 ->07/85 :
- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK, JP)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (CY, JR)

Culasse nue avec uniquement les guides de soupape en place pour VW Transporter T25 / T3 :
- 1.6 Diesel 50cv (CS) à partir du n° moteur 000339
- 1.6 Turbo-Diesel 70cv (JX) du 08/84 au 07/92
Prévue pour poussoirs mécaniques

Fiche technique culasses CB Perf "044" :
- double admission optimisée Top Qualité !
- chambres de combustion renforcées (55% plus solide)
- refroidissement amélioré (ailettes en clavettes)
- soupapes admission : Inox 40 mm
- soupapes échappement : Inox 35,5 mm
- ressorts : doubles extra durs
- clavettes de soupapes : chromoly
- guides de soupapes : bronze-silicone
- bougies : culots longs 12 mm (VC32115 non fournies)
- alésage culasse: 98 mm
pour kits cylindrée :
- 90,5 mm : 1776 cc
- 92 mm : 1835 cc (chemises fines)

Non-homologué sur route, réservé à un usage privé sur circuit

Culasse de reproduction à culots courts livrée nue sans soupape, ni ressort, ni coupelle. Prévues pour admission 35,5/8mm et échappement 32/8mm. Compatibles avec l'essence sans plomb 98.
Pour moteurs VW Types :
- 1500cc
- B 1600cc jusque N°->0520 000
- T 1600cc jusque N°->0244 543
- P 1600cc jusque N°->0001 299
- 124/A - 126/A industriel

Culasse neuve à culots courts. Livrée nue avec les soupapes, les ressorts et les coupelles à monter. Compatible avec l'essence sans plomb 98.

Pour moteurs VW Types:
- H 1500cc jusque N°->1350 000
- B 1600cc jusque N°->0520 000
-T 1600cc jusque N°->0244 543
- P 1600cc jusque N°->0001 299
- 124/A - 126/A industriel

Culasse neuve à culots courts. Livrée nue avec les soupapes, les ressorts et les coupelles à monter. Compatible avec l'essence sans plomb 98.

Pour moteurs simple admission montés sur VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

1 culasse style "044"Besoin de une par côté.
- double admission- soupapes admission : 40 mm- soupapes échappement : 35,5 mm- ressorts renforcés- bougies : culots long14 mm- alésage culasse : 94 mmpour kits cylindrée :- 85,5 mm : 1600cc- 87 mm : 1641cc (chemises fines)- 88 mm : 1679cc (chemises fines)Non-homologué sur route, réservé à un usage privé sur circuitPeut-être utilisée avec du carburant sans plomb

Culasse performance EMPI GTV2, équivalente à la culasse CF Perf 044 Magnum.Prête à assembler sur votre moteur avec ses soupapes INOX en 40 et 35.5 mm et ses ressorts doubles pour des montées en régime plus élevées, c'est une excellente pièce performance qui peut être parfaitement utilisée sur un Daily.Vendue à l'unité, il est nécessaire d'en commander 2 pour le montage sur votre véhicule.Convient pour les kits cylindrées :- 90,5 mm : 1776 cc- 92 mm : 1835 cc (chemises fines)
Fabrication 100% par EMPI, chaque culasse est contrôlée et testée, les ailettes de refroidissement sont plus nombreuses afin de garantir un meilleur refroidissement lors de préparations moteur poussées car les trous de bougies et de soupapes sont retravaillées pour augmenter la solidité en y ajoutant de la matière tout comme les parois d'entrées et de sorties.
Les bougies à utiliser doivent être de diamètre 12mm type NGK et non de 14mm d'origine.
Non-homologuée sur route, réservé à un usage privé sur circuit

Culasse performance EMPI GTV2, équivalente à la culasse CF Perf 044 Magnum.Prête à assembler sur votre moteur avec ses soupapes INOX en 40 et 35.5 mm et ses ressorts doubles pour des montées en régime plus élevées, c'est une excellente pièce performance qui peut être parfaitement utilisée sur un Daily.Vendue à l'unité, il est nécessaire d'en commander 2 pour le montage sur votre véhicule.Convient pour les alésages 94mm Big Bore (chemises épaisses)
Fabrication 100% par EMPI, chaque culasse est contrôlée et testée, les ailettes de refroidissement sont plus nombreuses afin de garantir un meilleur refroidissement lors de préparations moteur poussées car les trous de bougies et de soupapes sont retravaillées pour augmenter la solidité en y ajoutant de la matière tout comme les parois d'entrées et de sorties.
Les bougies à utiliser doivent être de diamètre 12mm type NGK et non de 14mm d'origine.
Non-homologuée sur route, réservé à un usage privé sur circuit

Culasse complète avec arbre à cames avec poussoirs mécaniques pour VW Transporter T25 / T3 de 1981 à 1985 :
- 1.6 Diesel 50cv (CS)

Culasse complète avec arbre à cames et poussoirs mécaniques pour VW Transporter T25 / T3 de 1985 à 1992 :
- 1.7 Diesel 57cv (KY)

Culasse neuve pour moteur Type 4 2.0L (CV) pour VW Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1979.
Soupapes, admission : 39 mm échappement : 33 mm

Culasse neuve pour moteur Type 4 2.0L (CV) pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992.
Soupapes, admission : 39 mm échappement : 33 mm

Culasse neuve complète sans échange gauche ou droite, vendue à l'unité.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 08/1982 au 07/1992 :
- 1.9cc 78cv (DG)
- 1.9 90cv (GW)
- 2.1 112cv (DJ)

(Ne convient pas pour moteur type DF)

Culasse complète à poussoirs hydrauliques avec arbre à cames pour Volkswagen Golf 1 et 2 de second choix
Pour VW Golf 1 :- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK)
Pour VW Golf 2 : - 1.6 diesel 54cv (JP)
Pièce de second choix : La culasse a été montée et mise en pression mais n'a pas effectué de démarrageNi repris ni échangé
Pensez à contrôler la référence origine de votre culasse : 068 103 265 F, 068 103 351 AA, 068 103 351 AB, 068 103 351 AF

Fiche technique EMPI GTV-2 racing :
- double admission type 1
- soupapes admission : Inox 40 mm
- soupapes échappement : Inox 35,5 mm
- ressorts : simples
- clavettes de soupapes : Chromoly
- volume de chambre 55 cc
- bougies : culots longs 12 mm (VC32115 non fournies)
- alésage culasse : 94 mm
pour kits cylindrée :
- 85,5 mm : 1600cc
- 87 mm : 1641cc (chemises fines)
- 88 mm : 1679cc (chemises fines)
- Orifices admission / échappement 20% plus grand que des culasses stock.

Non-homologué sur route, réservé à un usage privé sur circuit