Esta insignia de la parrilla (147 × 40 × 14 mm, 15 g) reproduce fielmente el original de dos tonos de cromo y negro "LT" letras en la parte delantera de la versión de producción tardía (1990-1996) de la gran furgoneta VW LT Mk1, que es esencial para una auténtica restauración exterior. OEM 281853689

Esta minúscula abrazadera de plástico (4 g) se engancha a la carrocería o al chasis para guiar y mantener en su posición el cable del freno de mano, evitando cualquier roce o desplazamiento involuntario del cable, en los modelos Polo Mk2 y Derby Mk2 de 1982 a 1990 (delante y detrás) y en el Polo 2F de 1991 a 1994 (solo detrás). - 867 609 734

Esta unidad de control (240 × 75 × 68 mm) combina las funciones del limpiaparabrisas con Start-Stop, lavaparabrisas, intermitentes, luces largas/cortas y flash en una sola unidad. Está diseñado específicamente para el Passat 32B (Formel E) y puede sustituir a la pieza número 321 953 519 D. El color es negro (01C).

Esta tapa del tubo de dirección está diseñada para el modelo Volkswagen Golf Mk1 cabriolet, después del número de chasis 15 P 000 001. OEM 155 953 515 A 01C

Este tornillo garantiza la fijación firme del cojinete del brazo de torsión del eje trasero al chasis de los Polo Mk1, Mk2, 2F y Derby Mk1/Mk2; se trata de una pieza de aspecto sencillo pero esencial para la estabilidad en carretera y la seguridad, cuyo apriete con el par de apriete correcto es imprescindible en cualquier intervención en el tren trasero de estos modelos fabricados entre 1975 y 1994.

Esta arandela de precisión (66 × 66 × 20 mm, 211 g) asegura el ajuste axial del eje de la bomba de inyección, lo que garantiza el juego correcto entre las piezas internas y evita cualquier desgaste prematuro o desviación del ajuste de inyección en los motores diésel atmosféricos de 1,9 L fabricados entre 1992 y 2003.