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Description Produit
Le liquide de refroidissement concentré FEBI G12+ se dilue dans de l'eau déminéralisée selon le degré de protection au froid souhaité. Sa formule longue durée est élaborée à base de monoéthylène glycol et d'additifs de technologie organique OAT-SNF.
Évolution du fameux G12, cet agent anti-corrosion et antigel G12+ est utilisé et recommandé depuis 2000 par les plus grands constructeurs allemands (Volkswagen, Seat, Skoda, Audi, Porsche...). Alternative à l'antigel FL22 vert préconisé pour les Mazda, il vous suffira de purger intégralement le circuit avant de changer pour le G12+.
Assurant une protection maximale pour les moteurs récents et/ou soumis à de fortes contraintes thermiques, il a la particularité d'être non corrosif pour les caoutchoucs, les métaux et le circuit de refroidissement en général.
Exemples de dilution :
- 1 bidon 1,5L antigel + 1L eau = 2,5L de protection maximum à -36° C
- 2 bidons 1,5L antigel + 3L eau = 6L de protection maximum à -24° C
INFORMATION : Le G12+ peut se mélanger avec le G12++ et le G13. Il peut également se mélanger avec le G11 et le G12 mais avec détérioration de la protection contre la corrosion. Dit "long life" sa durée de vie est de 5 ans ou 250000km.
Nous vous recommandons de vérifier et de suivre les préconisations constructeur pour votre véhicule.
Merci de respecter les précautions d'usage.
Couleur
Rose violâtre
Marque
Febi Bilstein
Homologation constructeur
Mazda FL22 Coolant, G12+, VW TL 774-D, VW TL 774-F, DEXCOOL, Ford WSS-M97B44-D, MAN 324 SNF, MB 325.3, Toyota SLLC, Volvo VCS
Contenance (l)
1.5
Technologie de liquide de refroidissement
OAT
4.8
23 Avis
5
19 Avis
4
3 Avis
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1 Avis
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Meilleures évaluations
Très bon produit correspond a mes attentes
Parfait pour ma Golf 3 1.8 90Ch Essence Moteur ABS 02/1994
C'est exactement le même dosage que le G13 concentré acheté chez VAG et que j'utilisais avant
Top marque connu ! Un classique ( golf 3 vr6 )
Produit conforme à l'utilisation du véhicule