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Manomètre VDO de pression d'huile 0 - 10 Bar Noir - UB10215

4,8 (47 Avis - 4 commentaires) (47)

Lire les commentaires

42,90 €

TTC

Manomètre VDO de pression d'huile 0 - 10 Bar Noir

Cadran de pression d'huile
Marque Allemande VDO
Fond : Noir
Entourage : Noir
Diamètre :52 mm
Graduation : 0 - 10 Bar
Livré sans sonde

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Qté :

Disponible à partir du 26/09/2025

Mode de livraison

Envoi à domicile : 39.00€

Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

Description Avis clients Vos questions

Description Produit

Détails sur : Manomètre VDO de pression d'huile 0 - 10 Bar Noir

Cadran de pression d'huile
Marque Allemande VDO
Fond : Noir
Entourage : Noir
Diamètre :52 mm
Graduation : 0 - 10 Bar
Livré sans sonde

Avis clients

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Meilleures évaluations

Yann T

25/11/2021

C'est du vdo. Par contre il vaut mieux acheter une sonde vdo pour être tranquille .

Christophe D

22/03/2020

ras produit correspondant à mes attentes

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Maxence B

04/05/2017

Pas un oem, mais il fait son travail

Voir les réponses

Duque vaz A

16/02/2020 - Portugal (hors Madere)

Bien construit, fonctionnel.

Vos questions

Dominique

29/09/2018

Bonjour à tous, j'ai un problème de pression d'huile sur ma porsche 924 2,0l de 1985, des que je démarre à froid, la pression d'huile monte à 6 bars au ralenti et redescend à 3 bars à chaud, quelqu'un pourrai il me dire de quoi ça proviens t'il,

Ouvrir

La presion en caliente es aceptable de todas formas si quieres mejorarla revisa el chupon de la bomba de aceite estara obstruido.la presion normal en frio es de 5 bar aprox

Asier

29/09/2018

Bonjour, tout a fait normal en fonction de la température d'huile l'huile est plus ou moins fluide et plus elle monte en température et plus elle est fluide donc la pression est moins important du fait de la fuidité de l'huile. mais 3 bar au ralenti a chaud je trouve que c'est une tres bonne pression a mon avis a voir les valeurs sur votre rta mais cela veut dire que votre pompe a huile , palier de vilebrequin et de bielle sont plutot bon . cordialement mathieu

Mathieu

29/09/2018

C'est normal, à chaud l huile devient plus fluide , d ou la pression d'huile qui baisse. sur ma golf 1 gti , à froid j ai une pression de 5bar et à chaud elle descend à 2bar .

Anthony

30/09/2018

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