Boîtier reniflard d'huile CSP pour moteur Type 1 avec Alternateur

Particulièrement léger mais néanmoins solide, ce boitier reniflard en Aluminium offre un grand volume d'environ 1L, il facilite grandement le remplissaged'huile, et permet au moteur de "décompresser" en évitant ainsi les fuitesd'huile dues aux surpressions internes. Sa conception intègre une plaque de séparation pour la séparation huile-air et optimise le chemin de retour rapide dans le moteur, un joint torique garantit une connexion étanche sur le pied support. Les raccords filetés soudés sur le boitier permettent un large choix de raccords (non fournis), comme pour la connexion aux caches-culbuteurset au système de filtre à air. Qualité de fabrication Allemande parCSP. Modèle prévu pour moteur Type 1 (sauf pied-moulé) équipé d'un alternateur (voir le détail du pied sur la photo). Pour le montage, il faut ajouter des raccords avec les filetages suivants : 3 x 16 mm (5/8) et 1 x 19,05 mm (1/2).