Description produit

2 demi-carters moteur neufs en aluminium

Les blocs alu sont plus solides et résistent mieux à la déformation.

Conduits d'huile grand diamètre

Diamètre des goujons : 8 mm

Diamètre d'emboitement des cylindres : 90 mm

Pour moteurs VW type 1 avec vilebrequin standard :

- Vilebrequin 64 mm : 1200 depuis 08/1969

- Vilebrequin 69 mm : 1300, 1500, 1600 tous modèles (sauf CT)

Livrés avec inserts mais sans goujon, visserie, ni régulateur de pression.

Références origine OEM

043-101-025

040-101-1255

Compatibilité

Volkswagen

Le produit est compatible avec les véhicules suivants :

Volkswagen Buggy

Volkswagen Coccinelle

Volkswagen Combi Bay Window

Volkswagen Type 3, Type 4

Volkswagen Combi Split

Catégories associées :

Bloc moteur Volkswagen Buggy

Bloc moteur Volkswagen Coccinelle

Bloc moteur Volkswagen Combi Bay Window

Bloc moteur Volkswagen Type 3, Type 4

Bloc moteur Volkswagen Combi Split

Questions / réponses

Cliff

4/25/2017

Bonjour j'airécemment commendé des carters renforcé pour remplacer mes carter d'origine usée j'ai remarqué qu'il y a 2 troues pour les clapets d'huile alors que sur les carter d'origine il n'y en qu'un. À quoi sert le deuxième trou et par quoi le combler?

Voir les 2 réponses

Anthony

10/11/2017

Bonjour, J'envisage d'acheter un bloc neuf en alu renforcé pour remplacer mon bloc 1600 ou les support goujon sont hs . Il est équipé en 1641. Des modifications sont à prévoir ou d'autres pièces à acheter en plus? J'ai un montage classique à pars les 1641

Voir la réponse

maxime

10/30/2018

Suite à l'achat d'un carter moteur complet type VD85700, j'ai bouché un des trous sur un des demi carters avec un clapet de pression, je voulais savoir si je devais bouché le énd sur l'autre moitié avec un bouchon ou bien un clapet de pression. Cdlt Maxim

Voir les 3 réponses

Avis clients

4,5

2 avis