Thermostat d'huile pour radiateur d'huile extérieur

Ce thermostat permet la montée en température correcte de l'huile moteur, le circuit de radiateur extérieur s'ouvre lorsque l'huile atteint 80°C, ce qui évite de rouler avec une huile froide trop longtemps. Raccords 12mm moulés dans la masse, livré avec les colliers.

Fonctionnement (voir notice fournie) :

- Figure 1 : A moins de 75° Celsius, le clapet du by pass reste ouvert et pousse l'huile sur les deux lignes d'alimentation du radiateur simultanément (haut et bas). La pression uniforme exercée dans les deux tuyaux s'annule par égalisation, ce qui empêche la circulation à travers le radiateur. Le radiateur est ainsi neutralisée et l'huile circule à l'intérieur du thermostat par by pass uniquement en aller-retour avec le moteur.

- Figure 2 : A environ 75°C, le clapet régulateur commence à se fermer et interrompt cette contre-pression, alors la pression devient positive vers le radiateur. A environ 80°C la vanne by pass est totalement fermée et l'huile chaude circule exclusivement à travers le radiateur avant de retourner refroidie vers le moteur.

Lorsque l'huile est refroidie en-dessous de 80°C, l'opération inverse s'effectue et le by pass s'ouvre à nouveau.